郑州市京广路-沙口路快速通道上跨铁路工程
编制：
复核：
审核：
批准：
中铁七局集团郑州工程有限公司
郑州市京广路-沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部
二O一一年七月
目 录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
三、总体施工方案 2
四、进度安排 2
五、人员、材料、机具安排 3
六、主要施工方法及施工工艺 4
6.2、支架搭设 6
6.3、支架预压 8
6.4、支座安装 10
6.5、模板安装 11
6.6、钢筋绑扎 11
6.7、砼施工 12
6.8、模板及支架拆除 14
6.9、质量要求及验收标准 15
七、质量保证措施 17
7.1、组织保证 17
7.2、制度保证 17
7.3、技术保证 17
7.4、季节性施工 19
八、安全保证措施 21
针织牛仔布九、文明施工措施 22
十、应急预案 23
十一、附件 25
现浇箱梁支架施工方案
一、编制依据
1、施工图纸
《郑州市京广路-沙口路快速通道工程（建设路～二环支路段）第2施工段（JSAK0+213～JSAK0+490.968、JSCK0+010.721～JSCK0+189.751）施工图》
《郑州市京广路-沙口路快速通道工程（建设路～二环支路段）第2施工段（JSAK0+213～JSAK0+490.968、JSCK0+010.721～JSCK0+189.751）施工图修正1》
2、主要规范
《公路桥涵施工技术规范》；
《公路工程质量检验评定标准》；
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》；
《铁路混凝土工程施工技术指南》
3、其它相关文件资料
二、工程概况
京广路—沙口路快速通道作为郑州市区一条南北向快速通道，直接承担火车站西出口及城市中心对外的交通疏散功能，对缓解市区交通拥挤程度，改善居民出行环境起重要作用，同时也是实现中心城区双“15”规划目标的主要组成部分。
金水路立交A匝道第3联～第4联：桥梁起讫里程：JSAK0+213～JSAK0+340.968，高架桥孔跨布置为：（14.968m+20m+17m）+（18m+2×20m+18m）现浇连续箱梁，标准桥面宽8.5m，桥长127.968m；
金水路立交C匝道第1联～第3联：桥梁起讫里程：JSCK0+010.721～JSCK0+189.751，高架桥桥跨布置为：（3×20m）+（3×20m）+（20m+2×18m+16m），标准桥面宽9.1m，桥长179.03m。
AC匝道上部结构采用单箱单室封闭箱形断面，悬臂长1.9m，腹板斜率1:4，悬臂与腹板圆形倒角连接梁高1.5m，匝道桥端横梁宽1.5m，中横梁宽2m，匝道桥腹板在近支点处采用变宽度，端横梁及中横梁两侧各5m范围内由跨中的标准宽度45cm，渐变至横梁两侧60cm。
三、总体施工方案
现浇箱梁采用碗扣式满堂支架法施工。地基处理先用三七灰土换填30cm，再在上面浇筑15cm厚C20砼。基础处理好后，在上面搭设碗扣式满堂支架，支架顶纵向用15cm×15cm方木支垫，横向放5cm×10cm方木作为底模肋板，最后上铺箱梁底模，经箱梁预压合格后再进行下道工序的施工。 箱梁钢筋在钢筋场集中制作，完毕后运送到施工现场，利用塔吊吊放到箱梁模板内，用人工进行现场绑扎。
模板外模采用竹胶板，内模采用木模。砼在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输，混凝土输送泵泵送入模，利用插入式振动棒进行振捣。
四、进度安排
现浇梁计划于2011年7月1日开始地基处理，7月25日完成C匝道第二联支架搭设、预压。2011年8月中旬完成浇筑，计划45天完成一联，2011年12月完成AC匝道五联现浇梁的浇筑。
五、人员、材料、机具安排
1、人员
现浇箱梁施工主要管理人员如下：
现场施工负责人：袁海学
现场技术负责人：胡利勇
质 检 太阳能玻璃工 程 离心制丸机师：尼少兵
安 检 工 程 师：王 前
为保证现浇箱梁的施工质量和施工进度，按专业成立作业班组，小组所有人上岗前均需培训合格。各小组配备人员数量如下：
劳动力安排计划表 |
序号 | 作业班组 | 人员数量 | 主要工作内容 |
1 | 钢筋班 | 30 | 钢筋搬运、焊接、下料、绑扎成型 |
2 | 模板班 | 25 | 模板清理、支拆模 |
3 | 混凝土班 | 25 | 浇筑、振捣、养护等 |
4 | 机电班 | 5 | 机械操作、维修、保养 |
5 | 架子班 | 30 | 支架搭设 |
6 | 综合班 | 20 | 以上工作内容以外的其它工作 |
合计 | | 135 | |
| | | |
2、机械
为满足施工要求，本工程配备主要机械设备如下：
主要配备的施工机械设备表
序号 | 名 称 | 数 量 | 性 能 | 备 注 |
1 | 塔吊 | 1台 | 良好 | |
2 | 汽车泵 | 2台 | 良好 | 备用1台 |
3 | 插入式振捣器 | 34个 | 良好 | 50型，备用8个 |
4 | 插入式振捣器 | 9个 | 良好 | 30型，备用3个 |
5 | 竹胶模板 | 2套 | 新购 | |
6 | 钢筋调直机 | 2台 | 良好 | |
7 | 钢筋弯曲机 | 2台 | 良好 | |
8 | 钢筋切断机 | 2台 | 良好 | |
9 | 对焊机 | 2台 | 良好 | |
| 压力容器安全阀 10 | 电焊机 | 5台 | 良好 | |
11 | 全站仪 | 1台 | 良好 | |
12 | 水准仪 | 1台 | 良好 | |
| | | | |
3、材料供应
根据工程进度计划及施工组织安排，本着“合理组织、满足施工、减少库存”的原则，充分考虑满堂支架施工时雨季、大风季节等可能延误供货的因素，做好材料供应计划。
按照满堂支架的施工周期，按照计划组织地基处理的材料不断进场，确保满堂支架地基处理的原材料的供应。雨季、大风季节提前做好施工安排，精心组织，合理安排，保证满堂支架制梁的施工进度。
六、主要施工方法及施工工艺
基本施工工艺流程为：
施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→ 安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装内模板→安装端模板→绑扎顶板钢筋→自检、报检→混凝土灌筑→混凝土养护→拆除内模板→养护→拆除外模、底模板和支架→桥面施工。
6.1、地基处理方案
6.1.1、地基处理
满堂支架法施工时，地基采用三七灰土换填处理,换填厚度为30cm，表面利用C20混凝土进行封层。处理完毕的地基表面应高出现有施工便道20cm，并与施工便道顺坡连接。地基两侧设置纵向排水沟，随时排走上表面的积水，防止破坏处理完毕的地基。电动车测功机
根据箱梁的结构尺寸和碗口式满堂支架的构造要求，地基处理宽度为：12m；处理长度根据每联梁长确定。三七灰土需分层夯实，换填完毕后，应洒水养生7天使其固结，三七灰土处理完毕的地基承载力不得小于200kpa。并利用轻型触探仪对处理完毕的地基进行检测。
6.1.2、桩基泥浆池的处理
C9至A9墩之间有钻孔桩施工时遗留泥浆池的,应首先对泥浆池进行开挖,开挖深度应控制在将池内淤泥挖除干净为标准.池内淤泥清除干净后,人工将坑壁上松散土清除,进行三七土换填,换填时应分层进行,四周人工根据分层厚度开挖台阶,台阶宽度不得小于50cm，泥浆池换填应进行压实度检测，要求压实度不小于90%。换填至原地面后,统一再进行灰土施工，完毕后浇筑混凝土。
6.1.3、承台基坑的处理
在承台施工完毕后，由于没有进行夯实或夯实不彻底，为避免在搭设满堂支架时出现不均匀沉降，需要对承台基坑回填部分加强夯实，根据原承台边线，由挖掘机进行开挖，开挖深度为承台厚度，开挖完毕后，为保证施工安全，进行1：0.75放坡，分层回填采用人工夯实，分层厚度不得大于25cm，每层夯实前应由人工在坡面上开挖水平台阶，台阶高度为20cm，宽度不得小于50cm，回填夯实到原地面标高后，再进行50cm三七灰土换填。
处理完毕的地基应满足施工的要求，不得有不均匀沉降，更不能有积水。利用轻型触探仪对处理完毕的地基进行检测，检查其地基承载力，检测频率要求2处/100m2。通过计算，承台基坑范围内三七灰土最小压力不得小于200kPa。
6.1.4、混凝土施工
在处理完毕的三七灰土上浇注C电动睫毛器20混凝土，浇筑厚度为15cm，浇筑宽度为12m，长度为每联梁长。
（1）浇筑混凝土时，运用平板振动器进行振捣，应振捣密实，人工收面，形成1.5﹪的坡
度。
（2）浇筑完毕的混凝土用塑料薄膜进行覆盖养护，待混凝土有足够的强度后安装碗口式脚手架，脚手架的尺寸满足相应的结构要求和计算尺寸的要求。
（3）浇筑完成的混凝土上表面不得有裂纹、裂缝和不均匀沉降发生，前后施工缝要有采取相应的措施进行衔接。若出现上述情况，必须重新对地基进行处理。
6.1.5、地基的排水
在进行完毕地基处理之后，在地基处理的四周挖设排水沟，用于排除由于雨季施工和在养护铁路梁板时排出的水，防止由于水的不断侵蚀导致处理的地基出现沉降或者降低地基的承载力，以至于破坏满堂脚手架的施工。
根据梁板的结构尺寸和地基处理的宽度，综合考虑排水沟布设在地基处理完毕的两侧，并用5cm厚C20混凝土浇筑。排水沟的尺寸为：排水沟深度0.30m，底宽0.3m。
6.2、支架搭设
6.2.1支架布置
本方案中满堂支架采用Φ48mm×3.5mm碗扣式钢管支架，顺桥向间距90cm，端横梁及中横梁处间距60cm；横桥向腹板、端横梁及中横梁处间距60cm，底板、翼板间距90cm；横杆步距120cm，顶部加密。剪刀撑布置：沿线路方向每5米在横截面上设置一道，纵向设置5道即两侧翼板下各1道，两侧腹板下各1道，梁体中间1道，剪刀撑与地面成45°-60°角；在水平平面内竖向每隔3.6m设置一道水平剪刀撑，斜杆角度为60°-90°角，超过8m高的支架在顶部加密。扫地杆设置：布置剪刀撑的每一个纵、横断面内立杆底部设置扫地杆，用十字扣件与每个立杆连接。
