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引 言
ETC电子收费系统主要利用车辆自动识别技术，通过路侧车道或门架上控制系统的信号发射与接收装置（ RSU ）识别车辆上的车载单元（OBU）的“电子标签”，ETC车道计算机根据“电子标签”中存储的信息识别出车辆的基本信息，根据车辆行驶情况从车主的银行账号或储值中扣除通行费.交易成功后，车道栏杆自动抬起，放行车辆；车辆通过后，栏杆自动降下。整个过程不需人工干预，车辆不停车快速通过ETC收费车道。旋转工作台
一、ETC不停车收费系统的主要组成
斩波调速器当前ETC收费系统是由3部分组成的，自动车辆识别系统（Automated vehicle identification ， AVI）、自动车辆分型系统（Automatic Vehicle Classification，AVC）和违规抓拍系统（violation enforcement system，VEC）。
远程控制杀虫灯1、自动车辆识别系统（AVI）卡门涡街效应
对车辆自动识别技术是实现ETC不停车收费系统的关键，通过该技术，车辆在通过收费站的某个点时，计算机系统就能够迅速识别该车辆并对其身份信息进行确认，整个过程不需要人为操作。在自动车辆识别系统中所使用的技术主要有 ：
A.射频和微波自动车辆识别系统：该系统实现的数据代码的识别和传送是通过利用微波通讯技术实施的，但是目前该技术在实施的过程中发现并不成熟，还存在很多问题，因此，该技术在高速公路上使用的并不普遍。
LED路灯外壳B.光学和红外自动车辆识别系统是当前高速公路收费站所使用的主要技术，它主要是通过一个类似于条形码的识别标签，该标签被安装在车辆外面，当车辆通过收费站时，计算机系统通过对一系列线条宽度或颜变化来完成对车辆身份信息的识别。
2、自动车型分类系统（AVC）
自动车型分类系统的主要功能是：在已制定的车辆分型标准为基础，对过往收费站的各种车辆进行信息采集，根据采集的信息对车辆实现自动分型。
3、违规抓拍系统（VEC）
