1、大型机飞行手册有哪些种类？
大型机飞行手册有：
Airplane Flight Manual(AFM:飞机飞行手册) Flight Crew Operating Manual(FCOM:飞机操纵手册)
Quick Reference Handbook(QRH:快速参考手册)应急灯电路
Flight Crew Training Manual(FCTM:飞行机组训练手册)
Airplane Characteristics for Airport Planning(AC:飞机特性手册)
Minimum Equipment List(MEL:最小设备清单)
Configuration Deviation List(CDL:构型偏差清单)
2、请简述波音和空客FCOM的主要内容：
波音公司的FCOM的主要内容：
波音系列飞机很多，但波音系列飞机手册结构和内容却基本一致。而其中FCOM手册中的系统部分对初学者来说尤为重要。 而FCOM的系统内容主要包括飞机概况、紧急设备、舱门、风挡、气源系统、防冰、排雨、自动飞行、通信、电气、发动机、APU、防火、飞行操纵、飞行仪表、显示、飞行管理、导航、燃油、液压、起落架、警告系统等。
(以B737NG为例)
飞机概况、紧急设备、舱门和风挡：
1)主翼展34.40m;水平垂尾翼展14.30m;后轮宽5.70m;尾翼高度12.50m;前后轮宽15.60m;机体长度38.00m；整机长度（加尾翼）39.50m。
2)灯光照明：
(1)外部照明：着陆灯、频闪灯、跑道脱离灯、防撞灯、滑行灯、机翼照明灯、航徽灯、
轮舱灯、航行(导航)灯
旋压皮带轮 (2)客舱照明：一般的客舱照明由侧窗灯、天花板灯和入口灯组成。
(3)驾驶舱照明：驾驶舱照明提供面板灯光、区域照明和局部灯光。 (4)应急照明：整个客舱都有指示批准的紧急出口路线的出口灯。
飞机提供两套独立的氧气系统，一套供机组使用，另一套共给旅客使用。便携式氧气瓶可位于整个飞机上以备紧急之需。这些氧气瓶通常位于客舱的前部和后部。
(1) 机组氧气系统：机组氧气系统使用位于各机组位置的速戴式、需求稀释器面罩/调节器供氧。氧气由单个氧气瓶提供。氧气流量由氧气面罩上的流量调节器控制。
(2) 旅客氧气系统：旅客氧气系统是由位于各旅客服务组织(PSU)的专用化学氧气发生器提供的。四个连续供氧面罩连接到每个发生器上。有两个面罩的发生器位于每个乘务员工作位置的上方和每个盥洗室内。
3)灭火瓶：灭火瓶位于驾驶舱和客舱内。
4)舱门和风挡：飞机有两个旅客登机门、一个驾驶舱门(驾驶舱/客舱间入口)、两个勤务舱门和两个货舱门。
(1) 驾驶舱门：门上装有电动和钥匙锁使舱门可以从内外两边打开、关闭和上锁。
(2)驾驶舱二号风挡：在地面或在飞行中可以打开驾驶舱2号风挡，而且可以用于紧急撤离。
5)下货舱：下货舱的设计和结构能满足FAA的C类货仓要求,即货舱的设计能完全限制火情蔓延而不会危及飞机或其乘客的安全。
ic自动烧录机气源系统：
1) 232引气系统：引气系统可由发动机、APU或外部气源车/气源提供空气、
反渗透浓水2) 增压系统：在飞机的所有操纵阶段，机舱增压都由机舱压力控制系统控制。机舱压力控制系统包括两个相同的自动控制器，可选择自动或备用和飞行员人工控制方式。该系统使
用供给空调系统和由空调系统分配的引气进行增压。羟基氧化钴
3) 空调系统：机舱的空调空气是由飞机空调系统或地面预调气源提供的。是将发动机、APU或地面气源的引气在空调组件内经过处理后，提供调节好温度的空气。
防冰、排雨：
热防冰(TAI)、电防冰和风挡雨刷系统提供用于防冰和排雨。
自动飞行：
自动飞行系统由自动飞行指引仪系统(AFDS)和自动油门(A/T)组成。
通信：
通讯系统包括：
无线电通讯系统、内话通讯系统、驾驶舱语音记录系统和通讯机组提示系统。
电气：
飞机主要电源是由两台发动机综合驱动发电机(IDG)提供的，它们所提供的是三相、115V、400周的交流电。
发动机、APU：
1) 发动机：飞机由两部CFM56-7发动机提供动力。该发动机为双转子轴流式涡轮风扇发动机。
