真空磁悬浮列车 摘 要:通过分析某35kV变电站控制运行电路,发现其出现了一些不足,具体原因是磁通量大量穿过内部,导致电路容易产生谐振问题。并且在高频状态下的设备元器件,极易导致同频干扰。文章通过科学改进目前模式,对影响35kV电容式电压互感器高压熔断器熔断因素进行分析,有效解决了存在的问题,不仅减少了设备的故障概率,还提升了运作效果。 关键词:电容式电压互感器;高压熔断器熔断;原因
1 电容式电压互感器工作原理
对电容电压互感器综合分析可知其包含两部分:电容分压器和电磁单元。
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通过对设备原理分析了解到,电容式电压互感器可以划分为电磁式与电容式。电磁式电压互感器由于其具备的短路阻抗很小,当设备实施二次绕组时极易发生短路,将会对输电系统带来十分严重的短路故障,所以通常需要把熔断器设置在回路中。其对外电路体现为感性,
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正常运作时形成比较小的电流并且很少会发生突变,因此熔断器基本上不容易出现误动作。
电容式电压互感器通过电容分压原理,通过电容分压器承担系统电压,形成了很大的容抗,在故障出现时对短路电流增加有效限制,进而防止系统产生严重的短路问题。可是35kV电容电压互感器对外电路表现为容性,在无功投切出现时,在电容分压器中流入电流的过程中容易产生突变,导致熔断器错误操作,增加了维护难度。
2 35kV电容式电压互感器高压熔断器熔断原因
2.1 故障具体描述
某35kV变电站监控设备中断通讯,当时母线电压A、时子环C相是0,B相为菌类生产21.87kV。当值人员抵达现场对设备进行检查发现:35kV线路电容式电压互感器发送出断线信号,对电容式电压互感器二次电压a、c相对地电压全部是0,b相是62.2V,准确判断出电容式电压互感器高压熔断器A、C相熔断。进而要求线路停电熔丝更换以后系统运行正常。