河惠莞高速公路TJ合同段 (-K0+060～K6+800)
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核工业华南建设工程集团公司
河惠莞高速公路TJ1合同段项目经理部
二〇一七年十月
预制梁首件施工方案
一、工程概况
河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段采用双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度26m，分离式路基宽度13m，桥梁宽度采用12.5m。设计速度100km/h。TJ1合同段起点桩号-K0+060, 终点桩号K6+800，路线全长6.86km，整体式路基合计长6.86公里，路基挖方290.5万方、填方270.1万方。总工期26个月，总造价2.3344亿元。本段线路与Y032乡道基本平行。主线距离乡道直线距离普遍在500m左右，主线与乡道高差大都在40~50m不等，横向便道坡度较大。进出道路主要依靠Y032乡道。
河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段采用双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度26m，分离式路基宽度13m，桥梁宽度采用12.5m。设计速度100km/h。TJ1合同段起点桩号-K0+060, 终点桩号K6+800，路线全长6.86km，总工期26个月，总造价2.3344亿元。
本合同段桥梁主线桥1470m/4座，其中大桥1470m/4座。预制梁398片。预制梁桥分布和梁片种类、数量详见下表：
桥名 | 中心桩号 | 预制梁类型 | 数量（片） | 备注 |
金龙大桥 | K2+203 | 25m箱梁 | 80 | |
回龙1号大桥 | K5+105 | 25m箱梁 | 40 | |
回龙2号大桥 | K5+431 | 25m箱梁 | 48 | |
回龙2号大桥 | K5+431 | 40mT梁 | 30 | |
三溪大桥 | K6+345 | 40mT梁 | 200 | |
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二、梁场位置的确定
综合本合同段实际情况和地形条件，为便于施工、方便梁板运输安装，本合同段制梁场位于回龙2号大桥和三溪大桥之间的主线路基上。
预制梁场场地长150米、宽28*2米（分别为K5+750~K5+940主线段T梁区和该段主线左侧箱梁区两个），设置16个25米小箱梁预制台座，20个40米T梁台座。 面包炉二、编制依据
1、《中华人民共和国安全生产法》；
2、《公路工程施工安全技术规范》；
3、《建设工程安全生产管理条例》；
4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50－2011）；
5、《公路工程制梁检验评定标准》JTG F80/1—2004；
6、河（源）惠（州）（东）莞高速公路TJ1合同段施工合同。
7、河（源）惠（州）（东）莞高速公路TJ1合同段招标文件及投标文件。
8、河（源）惠（州）（东）莞高速公路TJ1合同段两阶段施工图设计。
9、高速公路施工标准化技术指南等有关施工规范要求。
10、河（源）惠（州）（东）莞高速公路TJ1标实施性施工组织设计文件
11、业主及监理有关文件要求。
三、预制场布置及功能划分
预制场分为制梁区、存梁区、钢筋加工场、生活区、运输通道等功能区域，具体区域功能划分见附图《预制场平面布置图》。
四、施工组织机构
4.1施工组织结构
我项目部专门成立由项目总工程师、工程部长、质检部长和两名技术员组成的技术小组，负责对该梁场建设施工进行技术指导，并成立专门的组织机构，
项目经理
安全长
总工程师
副经理
工程部
质检部
试验室
测量部
安环部
物资部
计划部
财务部
制架梁一队
项目部组织机构图
4.2主要管理人员
姓名 | 性别 | 职务 | 学历 | 专业 | 证件号码 | 备注 |
彭旺 | 男 | 项目经理 | 专科 | 桥梁 | 0200110006102H | |
廖方谞 | 男 | 项目总工 | 本科 | 公路与城市道路 | 0500101003411 | | 聚氨酯膜
杨钱 | 男 | 质检工程师 | 本科 | 道路与桥梁 | 1200102146328 | |
彭旭 | 男 | 计划工程师 | 本科 | 建筑工程 | 0305005000567 | |
欧阳龙顺 | 男 | 道路工程师 | 本科 | 土木工程 | 1200102146327 | |
朱福松 | 男 | 桥梁工程师 | 本科 | 水利水电 | 1600101000651 | |
赖会亮 | 男 | 地质工程师 | 本科 | 土木工程 | 1400102244821 | |
姜峰 | 椅子上有坐下去男 | 环境工程师 | 专科 | 会计电算化 | 1400102244825 | |
刘跃峰 | 男 | 机械工程师 | 专科 | 工程测量 | 0205002002319H | |
高斌 | 女 | 试验工程师 | 专科 | 建筑经济管理 | （公路）检师0710231Q | |
李建辉 | 男 | 规划与勘测工程师 | 专科 | 城市规划与勘测 | 0100102000041H | |
侯亮 | 男 | 专职安全生产人员 | 专科 | 公路与桥梁 | 交安C2(05)G1748 | |
余虎 | 男 | 管段长 | 本科 | | | |
巫国栋 | 男 | NBONE队长 | | | | |
机械司机40人 | | | | | | |
测量4人 | | | | | | |
| | 束身带 | | | | |
现 场 作 业 人 员 表
序 号 | 职 务 | 姓名 | 备 注 |
1 | 预制梁施工工人 | 刘海林 | |
2 | 预制梁施工工人 | 王志豪 | |
3 | 预制梁施工工人 | 张盛桥 | |
4 | 预制梁施工工人 | 王集发 | |
5 | 预制梁施工工人 | 郑新丰 | |
6 | 预制梁施工工人 | 莫展 | |
7 | 钢筋工 | 郭吉昌 | |
8 | 钢筋工 | 黄小刚 | |
9 | 钢筋工 | 李展芳 | |
10 | 钢筋工 | 邓守园 | |
11 | 钢筋工 | 邹龙军 | |
12 | 电工 | 曾石祥 | |
13 | 电工 | 陈继茂 | |
14 | 设备维修工 | 李青 | |
15 | 杂工 | 叶海权 | |
16 | 杂工 | 邹俊华 | |
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4.3投入主要机械设备neor
序号 | 设备名称 | 规格、功率、及容量 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 龙门吊 | MH10-28 | 台 | 3 | |
2 | 龙门吊 | MG80T | 台 | 4 | |
3 | 电焊机 | BX1-500 | 台 | 5 | |
4 | 钢筋切断机 | | 台 | 1 | |
5 | 液压钢筋弯箍机 | GW50 | 台 | 1 | |
6 | 插入式振动器 | | 个 | 10 | |
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五、预制梁施工工艺
预制梁施工工艺流程图
5.1台座及底模设置
5.1.1台座设置
1）40米T梁台座设置：
(1)1#梁场：T梁台座共设20个，台面宽度为60cm，台座与台座之间中对中距离4.8m。台座长度为41m，台座高度离地面28㎝，采用C30钢筋砼浇筑，台座下浇筑10cm厚度的C20砼平层。
(2)台座两端各设2m*2m的C30钢筋砼基础70cm厚，基础内设两层钢筋网片,钢筋网片采用Φ16钢筋，间距20×20cm，网片钢筋净保护层4cm。
(3)预制梁台座面设6mm厚不锈钢板，不锈钢板与台面周边以50*50*5mm的角钢包边焊接。
(4)台面以下8cm处每60cm设一个直径5cm的对拉螺栓孔，吊梁穿索孔宽38cm，孔内设垫
木与楔木支承底模，该段底模同台座面板。
(5) 预制T梁计划存梁不超过90天，根据施工图纸 (40米T梁通用图)存梁90天边梁上拱度平均25.35mm（边跨28.8、中跨21.9）；根据设计图要求在二期恒载施加前上拱度不超过20mm的规定，故设置边梁台座反拱度28.8-20=8.8mm；反拱度设于预制台面上，采用二次抛物线型变化。
T梁、箱梁预制台座构造详见《预制梁台座构造图》。
项目 | 钢束张拉完上拱度（mm） | 存梁30天上拱度（mm） | 存梁60天上拱度（mm） | 存梁90天上拱度（mm） | 二期恒载产生的下挠值（mm） |
T梁类型 | 位置 |
40m | 边梁跨中 | 20.3 | 26.1 | 27.6 | 28.8 | -0.3 |
中梁跨中 | 21.7 | 21.0 | 21.4 | 21.9 | -0.6 |
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