一、事故经过
2016年1月21日11点50分，运输区井下配车员赵海龙安排电机车司机樊童、司旗工张宝国去杂煤仓绕道内拉运送往南五方向的四车料，12点10分，又安排电机车司机尤俊伟、司旗工张二柱去卸载坑绕道拉空斗车。12点15分，尤俊伟驾驶12吨3#电机车接近北翼-600大巷三角道弯道交岔点时看见有一个人站在交岔点附近，尤俊伟和司旗工张二柱都发出了警铃，电机车进入弯道后司机尤俊伟回头往交岔点方向看了一眼，再回头看行驶前方时，发现前方弯道内有电机车灯光，此时樊童驾驶12吨2#电机车拉着四车料已经到达距3#电机车20米的位置，两车司机随即进行制动操作，因制动距离较短，两车最终发生碰撞，坐在两车内的司旗工张宝国和张二柱身体失衡，面部擦伤。 二、原因分析
1、两车司机违章作业，事发时两车的速度都超过了措施规定的2米/秒，车速较快，是造成撞车事故的主要原因。
2、司机尤俊伟驾驶电机车进入弯道前发现交岔点附近有人时，未按规定提前减速或停车，仍然以较快速度向前行驶，影响了对前方路况的确认，是造成撞车事故的重要原因。
3、司机樊童发现前方来车后操作犹豫，未果断采取紧急制动措施，是造成撞车事故的又一原因。
4、配车员赵海龙工作失职，安排尤俊伟、张二柱去卸载坑绕道拉空斗车时未告知该区段内有其它电机车作业，是造成撞车事故的间接原因。
5、发生事故路段弯道报警装置失灵，无法预知弯道前方有无来车；电机车没有安设气动刹车装置，用手轮刹车制动距离相对较长，是造成撞车事故的又一间接原因。
北二12层轨道中巷掉块任宝祥受伤事故
一、事故经过：
2016年1月28日大明队白班放炮进尺一排，四点班接班后到工作面完帮顶进行支护作业。17时30分，打完2个顶板临时支护锚杆，因右帮肩部成形差，副班长任宝祥拿大头镐
刨右帮肩部岩石，班长王振宏在其身后进行监护。王振宏看到用大头镐刨不下来，安排改用撬棍往下撬，然后递给任宝祥一根1.5米长的撬棍，这时，顶板突然掉落一块300*200*50mm的岩石，砸在任宝祥安全帽上，造成颈部挫伤。
二、原因分析：
1、作业现场顶不彻底，没有按措施规定做到在作业过程中随时敲帮问顶、太阳能广告灯箱净帮顶浮石险块，是造成掉块伤人事故的重要原因。
2、现场施工顶板临时支护锚杆方式违反作业规程相关规定，未按规定先连顶网、带网锚固顶板临时锚杆，也是造成掉块伤人事故的重要原因。
3、伤者任宝祥站位不当，没有按措施规定在已支护顶板下进行作业，身体进入空顶区下方，是造成掉块伤人事故的又一重要原因。
4、施工质量较差，放炮后需人工刨帮形，是造成掉块伤人事故的间接原因。
北二12层轨道中巷掉块任宝祥微伤事故
一、事故时间：2016年1月28日17时30分
二、事故地点：北二12层轨道中巷回风川
三、事故经过：
2016年1月28日大明队白班放炮进尺一排，四点班接班后到工作面完帮顶进行支护作业。17时30分，打完2个顶板临时支护锚杆，因右帮肩部成形差，副班长任宝祥拿大头镐刨右帮肩部岩石，班长王振宏在其身后进行监护。王振宏看到用大头镐刨不下来，安排改用撬棍往下撬，然后递给任宝祥一根1.5米长的撬棍，这时，顶板突然掉落一块300*200*50mm的岩石，砸在任宝祥安全帽上，造成颈部挫伤。
四、原因分析：
1、作业现场顶不彻底，没有按措施规定做到在作业过程中随时敲帮问顶、净帮顶浮石险块，是造成掉块伤人事故的重要原因。
2、现场施工顶板临时支护锚杆方式违反作业规程相关规定，未按规定先连顶网、带网锚固顶板临时锚杆，也是造成掉块伤人事故的重要原因。
3、伤者任宝祥站位不当，没有按措施规定在已支护顶板下进行铭牌制作作业，身体进入空顶区下方，是造成掉块伤人事故的又一重要原因。
4、施工质量较差，放炮后需人工刨帮形，是造成掉块伤人事故的间接原因。
皮带队习宇左脚小指砸伤事故
一、事故经过：
510自动发卡2016年导电银胶2月3存车牌日零点班smdao5时20左右，因Sv九层煤仓堵仓，使用压风吹处理堵仓时，千米四部皮带点动窜货，皮带司机习宇站在机头处备用导向轮上观察皮带货的情况，手无意带动放于皮带保护上盖上方的双联点动压扣联接电缆，压扣从皮带保护上盖掉下（0.4米高），砸在其左脚小脚指上，造成左脚小指皮肤破损出血。
