工程名称：苏州星海街公共绿地和地下车库桩基及基坑围护工程
建设单位:苏州工业园区地产经营管理公司
设计单位:苏州市建筑设计研究院有限责任公司
华东建筑设计研究院有限公司
监理单位：浙江江南工程管理股份有限公司
承建单位：中国建筑一局（集团）有限公司电热水器控制器
本工程地处苏州工业园区核心商务区，北临苏雅路，西临星桂街，南临相门塘河，东至星海街东侧人行道,基坑南北长200m，东西宽120m，基坑面积约24000m3，基坑深度13。500m；在基坑南、北方向中央有苏州轨道交通1号线星海街车站穿过，与本工程一并实施,改区域挖深16.100m。
本工程围护采用三轴水泥土搅拌桩（东侧采用高压旋喷桩）作止水帷幕，以钻孔灌注排桩作档墙,加两道钢筋混凝土支撑体统。止水帷幕深度约19.3m。 格构柱长度为15.15~17。75m，插入桩内长度为3m，下部采用Φ800钻孔灌注桩（部分利用工程桩者除外）作为基础。格构柱插入灌注桩深度误差≤5cm，格构柱垂直误差≤1/300，定位偏差≤2cm，钢立柱各边与轴线严格垂直或平行。 工程地质条件：
工程所处地区地层从上至下主要为:①1杂填土、①2素填土、③1粘土、③2粉质粘土、④a粉质粘土、④粉土、⑤粉质粘土、⑥1粘土、⑥2粉质粘土、⑦粉砂、⑧粉质粘土、⑧1粉质粘土、⑨粉土、⑩1粘土与粉质粘土、⑩2粉质粘土。
2．编制依据
本工程招标文件、包括招标答疑会议纪要等；
《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300-2001)；
《建筑地基基础工程施工验收验收规范》（GB50202-2002）；
《钻孔灌注桩施工规程》（DBJ08-11-1999）；
《基坑工程设计规程》（DBJ08—61-97）；
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99）；
国家、江苏省及苏州地区其他相关规范、规程及规定；
我公司制定的质量、职业健康与安全、环境保护等管理文件。
800导航
3．施工人员组成及机械配置情况
针对工程地质条件的复杂性及施工工期的严峻性，项目部实行项目经理宏观管理领导，项目副经理具体组织实施，技术人员负责质量管理和现场技术工作，其他人员各负其责，层层把关的生产管理体系。施工人员组织安排见下表：
表1 施工人员组织安排表
名称 | 岗位 | 人数 | 备注 |
项目部 | 低重心脚轮 项目经理 | 1 | |
广告检测项目副经理 | 1 | |
项目总工程师 | 1 | |
工程部 | 生产经理 | 1 | |
安全、质量部 | 安全总监 | 1 | |
质量总监 | 1 | |
透镜体其他 | 钻机工、泥浆工 | 80 | 每台钻机分两班 |
电焊工 | 8 | |
电工 | 2 | |
辅助人员 | 2 | |
| | | |
4．立柱桩施工流程
立柱桩施工工艺流程图如下所示：
·
5．立柱桩施工程序
方波信号发生器6.1.桩口周围地坪硬化;
6.2.桩位放样；
6.3.钻进成孔;
6.4.钻孔到位后，测定孔深、孔径、沉渣厚度、泥浆各项指标；
6.5.下放钢筋笼，至笼顶第一道环箍处用横杠固定;
6.6.岸边段格构柱插入钢筋笼中3m，保证格构柱与钢筋笼垂直居中后将笼顶主筋与格构柱牢固焊接;
6.7.起吊，格构柱与钢筋笼整体下放距设计位置50cm左右，用横杠固定；
6.8.安装格构柱校正架，校正架精确定位并固定;
6.9.调整格构柱居中到位，固定在校正架上；
6.10.下放导管,进行二次清空，达到浇灌要求时，安装注浆管；
6.11.灌注混凝土,混凝土灌注完毕拔出导管；
6.12.待混凝土灌注完12小时后拆除格构柱校正架，拔出护口管。
6．立柱桩施工工艺及保证措施
6.1.本工程立柱桩概况
本工程为顺作法施工,立柱桩分增打立柱桩和利用主体工程桩的立柱桩两种类型，全部采用钻孔灌注桩内插角钢格构柱的形式。增打的立柱桩普遍区域采用Φ700的钻孔灌注桩，栈桥区域采用Φ800的钻孔灌注桩，保护层厚度均为50,桩身混凝土强度等级C30（水下混凝土提高一级），其余为利用主体结构工程桩的立柱桩（利用作为普遍区域支撑立柱桩的主体工程桩桩径调整为Φ700，桩底标高调整为—35.900，利用作为栈桥立柱桩的主体工程桩桩径调整为Φ800,桩底标高调整为-54。900。利用的主体结构桩其桩身混凝土强度等级、配筋、构造和桩顶标高及相关施工要求同相关结构施工图。利用作为立柱桩的主体工程桩须经主体设计认可方可实施，配筋须请主体设计复核。)
