客运专线综合视频监控系统视频监控部署方案

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客运专线综合视频监控系统视频监控部署方案
1.1现场监控
现场监控摄像机全部配备铁路监控专用摄像机,保证全天候不间断的监控,为保证在夜间和恶劣天气下的监控需求,室外摄像机根据监控范围均需要配置有效距离不等的红外灯。
因为摄像机及红外灯一般安装于铁路沿线信号机上或附近,为安全起见,需选用波长为940nm的无红暴红外灯,以免在夜间因为红外灯的红暴现象引起司机以为是红灯的误解而引发事故。
监控点设置原则:
设置了13个车站;区间监控系统按照全天候24小时1.5公里覆盖的要求,设置了被动红外可视1公里的摄像机,350 公里区间考虑了若干个区间摄像机(数量估算:362.5公里每1.5公里1个共240个,再加上在弯道、涵洞、交界口等因素预留了15%的摄像头,总计前端监控点数建议为277个。
1.1.1区间(铁路沿线)
按照全天候实时监控要求,加上监控距离要求达到200-300米,因此需要采用主动红外摄像机才能实现。即需选用低照度、彩转黑、感红外、光学变倍≥26倍的高倍数摄像机,可以较为清晰的监控左右500m的范围;但夜晚或恶劣天气情况下监控距离通过红外灯的照射能保证150米的范围;
废气焚烧通过激光主动夜视技术,由于激光本身的定向性和功率等原因,夜间的清晰可视距离达到300米-1.5公里,考虑到性价比,本次项目推荐了照射距离为300米的一体化激光主动夜视一体化摄像机。
对于弯道、坡度较大的区域,可以适当的提高摄像机设置密度,以确认可实现无缝的监控区域,此时,视摄像机距离的长短,可适当降低摄像机的光学变倍的倍数和红外灯的有效照射距离,以最大的节约成本。
YT-3060IR 主动红外一体化云台摄像机
●采用高强度合金铝整体压铸外壳 ,内部全金属架构;
●10英寸多功能防护罩,双层遮阳、隔热设计、抗冲击、防腐蚀,配置雨刷功能,IP66
防护等级;
●全天候二十四小时环境设计,红外有效距离可达100-150米;
●内置解码器,集成多种通讯协议、波特率和多种摄像机协议;
●支持OSD菜单功能;
●水平360°无限位旋转,旋转速度: 0.1°~80°/s,;垂直+60°~-60°,旋转速度0.1°
~60°/s;
●巡航速度80°/s , 角度跑位准确:0.1度精度的实时角度显示;
●128个预置位, 巡视显示预置位号;电解抛光液
●内置浪涌及雷击保护装置以及数据断电记忆功能;
●系统运行稳定,基本不受环境风速的变化影响, 可适应高速公路等户外恶劣环境下使
用。
推杆炉
规格参数:
型号TC-3060IR
影像感应器1/4" SONY CCD
有效像素752(H)×582(V)
同步系统内同步
视频输出VBS 1.0Vp-p/75 ohms
白平衡自动 / 手动
水平解析度480TVL
信噪比≥50dB
电子快门1/3~1/10,000s
最低照度0.01Lux
焦距长度f=4.1~ 106.6mm 26x  光圈 & 变焦自动 / 手动
水平转动0.1°~80°/s
上下转动0.1°~60°/s
水平角度360°无限位
上下角度+60°~-60°
预置位128( 最大 )
控制方式多协议 , RS485
相对湿度90%
工作温度-30°C ~ 55°C
功耗60VA
电源AC220V
一体化设计高度集成一体化设计,集变焦激光照明器、一体化摄像机、云台护罩、解码器于一体,兼有球机和远距离激光夜视功能。
无盲点无盲点:0°~80°/s无级变速功能,水平360°无限位连续旋转,俯仰+90°~-90°无盲点。
智能化128个预置位,6条巡航轨迹,30S自学习功能,自动守望功能,2400-19200波特率PELCO D、P多协议控制,特有OSD功能菜单调节,傻瓜式操作。
1.1.2道岔咽喉区
对于道岔密集区,主要监控对象为道岔及相关设备。
为有效的监控道岔、设备箱的情况,选用转动较为平稳的云台,安装低照度、彩转黑、感红外、光学变倍≥18倍的高倍数一体化摄像机,可以较为清晰的监控到较近距离和较好角度的道岔情况。
1.2行政监控
1.2.1车站监控室
e通话
车站监控室的监控对象为室内人员情况,监控区域较小且固定。
视室内面积选用不带云台的广角(镜头6mm以下,监控范围较大)或普通镜头(6mm)定焦形一体机,因为室内照明较好,可不使用红外灯做补充照明。
1.3前端防雷
前端视频设备的防雷很重要,在前端安装支架(电杆)上安装避雷针,安装三合一避雷器。监控摄像三合一防雷浪涌保护器内置三种防雷模式:电源、控制信号和视频信号(BNC 接头)的防雷浪涌保护,达到防雷目的。能全面有效的保护光端机和监控设备,不会因为雷电浪涌而损坏。
1.4设备箱和立杆
前端设置设备箱,设备箱采用防雨防虫设计,通风良好,保证设备箱中设备正常运行。立杆是前端监控点的物理支柱,室外环境的恶劣加上各种不可预测的天气情况,要求室外立杆一定要具有良好的牢固度,因此立杆由变径钢管制成。参见下图,立杆和室外机箱外观必须与城市景观配套,符合市政设施规范颜,采用浅蓝和白基调,喷注黄监控点编号和临近电灯竿编号。立杆要采用防锯防盗特殊材料,高8/6/4米,由2米下200毫米往高处渐细挑出。对于球机立杆上端弯曲,采用吊装的形式安装球型摄像机,而对于机采用直立顶端安装。
立杆底部焊接固定的法兰盘,法兰盘使用直径为Φ400mm厚度为10mm的钢板,法兰盘与杆体之间均匀焊接6块直角三角形加强筋。移动隔断墙
采果器立杆需安装在地锚混凝土式基础上,混凝土基础体积为100 cm×100cm×100 cm,地脚螺栓使用长1250mm,直径Φ20mm的圆钢制作。上端为长50mm、M20mm的罗纹,下端为长20cm、夹角小于60度的折弯。地脚螺栓焊接在下法兰盘上,露出50mm长的螺纹。
预埋穿线管内径大于Φ50mm,弯曲角度大于120度。钢管立杆要求安装保护地线,使用规格为40mm×4mm的镀锌扁铜制作。保护地线可沿穿线地沟敷设,焊接到每个钢管立杆的地脚螺栓上,焊接处应刷沥青防腐,保护接地电阻小于4Ω。立杆安装应保证杆体垂直,倾斜度不得超过杆体长度的1
%。

本文发布于:2023-06-03 09:06:08,感谢您对本站的认可!

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