1、国内氢能政策
国内氢能政策梳理直接涉及氢能政策：
1）21年以来，发布国家级10个、省级83个、市县级252个；2）涉及发展规划占比45%、财政支持占比20%、项目支持占比17%、管理办法占比16%、氢能安全和标准占比2%。
“十四五”规划中氢能目标1、氢能制、储、运、加环节：
1）到2025年，中国可再生能源制氢量达到10-20万吨/年； 2）气态运输用氢气瓶突破50MPa；
3）实现二氧化碳减排100-200万吨。
2、氢能转换及燃料电池环节：
1）开展高性能、长寿命质子交换膜燃料电池技术研究；
2）突破固体氧化物燃料电池关键技术；
3）完善熔融碳酸盐燃料电池电堆堆叠、功率放大等关键技术；
4）掌握百千瓦级熔融碳酸盐燃料电池集成设计技术
。3、氢能应用环节：
1）到2025年，国内燃料电池汽车保有量50000辆。多省份出台政策，制定2025年氢能发展目标：
1）甘肃省：2025年可再生能源制氢产量达到20万吨；
2）内蒙古：2025年可再生能源制氢产量达到50万吨；
3）四川成都：2025年可再生能源制氢产量达到1万吨；
4）宁夏：2030年可再生能源制氢产量达到30万吨。
氧化钢中国氢能联盟预测目标氢能发展空间—中国氢能联盟预测。前面所述是国家层面对2025年产业规划，但据中国氢能联盟统计，各省市出台的“十四五”规划涉及氢能的目标总和，远超国家层面的规划目标：1）产值目标：2025年1万亿、2035年1.9万亿；2）燃料汽车：2025年11.5万辆、2035年42.5万辆；3）加氢站：2025年1168座、2035年2309座。
2、国内可再生氢项目
国内制氢来源分布国内制氢来源包括三大类：化石能源制氢、电解水制氢、工业副产氢；1）化石能源制氢占比最大，包括煤制氢、天然气制氢、石油制氢；2）工业副产氢占比其次，包括焦炭和兰炭副产氢、氯碱和其他副产氢、轻烃裂解副产氢；3）电解水制氢占比最小，包括电网、风电、光伏、水电、核电电解水。
国内可再生制氢项目分布截至2023年3月15日，国内规划可再生氢项目合计429.4万吨/年；已运行项目5.6万吨/年；建成尚未运营2.5万吨/年；在建项目19.7万吨/年；规划待建401.6万吨/年；地区分布：产能规划前五的省份是内蒙古、吉林、上海、河北、宁夏。
红外焦平面探测器
国内已运营项目分类截至2023年2月，国内已运营的可再生氢项目中， 1）按照制氢来源分类：光伏13个，占比48%；风电5个，占比18%；水电1个，占比4%；多种来源8个，占比30%；2）按照应用方向分类：交通16个，占比37%；科研12个，占比28%；发电6个，占比14%；合成甲醇2个，占比9%；储能1个，占比2%；其他5个，占比12%。
国内可再生氢产能建设快速推进据中国氢能联盟研究院统计，2022年国内新增可再生制氢项目产能3.3万吨/年，同比增长65%；截至2022年底在建项目17.7万吨，均有望在2年内投产运营；据高工锂电统计，2022年国内电解水制氢设备出货量722MW，同比提升106%。
3、国内氢能应用领域
国内氢能在化工领域应用国内氢能在工业领域主要用于化工：1）按照各省用氢企业主要产品划分，氢能在化工领域主要用来合成氨、合成甲醇、石油精炼、合成其他化工品；2）按照用氢企业产能看：国内合成氨58745万吨，占比80%；合成甲醇6183万吨，占比9%；石油精炼4642万吨，占比6%；合成其他化工品3791万吨，占比5%。so.csdn/api/v3/search?p=1&t=all&q=
国内燃料电池汽车国内燃料电池汽车：1）截至23年2月，国内公告车型993辆，客车和专用车几乎各占一半；2）截至2022年底，国内累计销售燃料电池汽车1.03万辆，距离“十四五”目标还差4万辆；3）燃料电池系统配套数量前五的厂家：北京亿华通、上海重塑、亿华通动力、上海捷氢、潍柴动力。
国内加氢站国内加氢站：1）截至22年底，国内在运加氢站245座；2）截至22年底，国内在运加氢站每日供给能力17.7万公斤；3）国内加氢站数量前五省份：广东、河北、山东、江苏、河南；4）排名前十EPC企业大多是中石化分公司。
国内制氢成本分布国内氢气成本分布：1）我们把制氢成本分为：可再生氢成本（绿氢）、清洁氢成本（绿氢和蓝氢）、综合氢成本（绿氢、蓝氢、灰氢）；2）目前，各个地区的可再生制氢成本均高
于工业副产制氢，更高于化石能源制氢；3）趋势上看，可再生制氢成本呈现下降趋势；工业副产和传统能源制氢受能源价格上涨影响，成本上升。
视频贴片广告可再生制氢成本下降趋势国内可再生氢气成本分布：1）从可再生氢气成本分布看，西北＜东北＜华北＜西南＜华东＜华中＜华南；2）近5年来，所有区域的可再生氢成本持续下降，并仍有很大降本空间。长期看可再生电力制氢成本下降展望：据中国氢能联盟研究院预测，到2030年，国内电解水制氢装机有望扩大至100GW以上，碱性电解槽投资成本将从2020年的2000元/KW，降低至2030年的1500元/KW。同时，得益于可再生电力成本的降低，可再生电力制氢成本有望下降至13元/公斤，在成本上充分具备与化石能源制氢竞争的能力。
不同电解水制氢成本拆分不同电解水制氢方式的成本拆分：1）根据能源转型委员会测算数据，应用电网电力制氢时，燃料成本占比约80%，固定投资占比15%，运营费用占比5%；2）可再生能源制氢时，燃料成本占比60-70%，固定投资占比30%，剩余为运营费用；3）天然气制氢（CCUS，碳捕获），燃料成本占比55%（现在更高），固定投资占比30%，剩余为运营费用。
氢气存储与运输常见的氢气储存、运输方式为气态储氢、液态储氢、固态合金储氢三种方式，重点是安全、低成本提高质量储氢率。1）根据中国氢能联盟研究院统计，目前我国主要采用20MPa气态高压储氢
与集束管车运输的方式；2）当用氢规模扩大、运输距离增长后，提高气氢运输压力或采用液氢槽车、输氢管道等运输方案才可以满足高效经济的要求；3）氢的储运体系建设，可以借鉴天然气储运体系，结合实际的应用场景，选择合适的储运方式。自动充电电动车
4、氢能产业链
氢能产业链氢能产业链上下游依次为：制氢、储运、加氢、能量转换（燃料电池）、用氢；我国已经掌握氢能制备、储运、加氢、燃料电池和系统集成等主要技术和生产工艺；在制、储、输、加、用等全产业链规模以上工业企业超过300家，集中分布在长三角、粤港澳大湾区、京津冀等区域。
绿氢是未来重点发展方向氢的颜用于代表制造氢的来源和工艺，目前分为9种颜：绿、蓝、灰、棕或黑、绿松石、紫、粉、红、白；绿氢是利用可再生电力，通过水电解工艺生产的氢气，在生产过程中没有二氧化碳的排放，是未来重点发展方向。
电解槽电解水制氢的核心设备如前所述，在绿氢制备过程中，燃料成本占比60-70%，固定投资占比30%，剩余为运营费用；电解槽是电解水制氢系统的核心部分：电解水制氢系统由电解槽及辅助系统组成，其中电解槽是电解反应发生的主要场所，辅助系统则包括电力转换、水循环、气体分离、气体提纯等模块；从成本构成来看，电解槽在制氢系统总成本中的占比约为40%-50%。碱性硅溶胶
电解槽分类——碱性是国内主流生产绿氢的核心是高效电解水制氢技术。按照工作原理和电解质不同，电解水制氢技术分为4 类：1）
