项 目
技术要求
1
最高车速
电动自行车最高车速应不大于20Km/h。
2
制动性能
led防水模组
电动自行车以最高车速电动骑行（电助动的以20Km/h的车速电助支骑行），其干态制动距离不大于4m，湿态制动距离不大于15m。
3
车架/前叉组合件强度
经规定方法试验时，组合件上不能有肉眼可见之裂纹，组合件前、后轴中心线之间的永久变形量不大于40mm。
表3 电动自行车通用技术条件重要性项目 序号
项 目
技术要求
1
整车重量
电动自行车的整车重量不大于40Kg。
2
脚踏行驶能力
电动自行车必须具有良好的脚踏行驶功能，30min的脚踏行驶距离应不小于7Km。
3
续行里程
电动自行车一次充电后的续行里程应不小于25Km。
4
最大骑行噪音
电动自行车以最高车速作匀速骑行（电助动以15~18Km/h速度电助动骑行）的噪音应不大于62dB。
5
电动机功率
电动自行车的电机额定连续输出功率应不大于240W。
6
将把立管夹紧在最少插入深度，将试棒装紧在把立管中，借助于试棒在平行于把立管的平面内，距把立管中心线350mm处沿把立管中心线的方向对把立管施加一个108N.m的力矩，把立管应无断裂。
蒸汽喷射真空泵
7
把立管静负荷
将把立管夹紧在最少插入深度，对套在把横管上的施力装置加上一个与把立管的轴线成45°角的2000N的力，把立管应无断裂。
8
把立管和把横管的力矩
将装有把横管的把立管夹紧在最少插入深度，在把横管两边同时加上220N的力，其方向和力点务必使把横管和把立管的接合处受到的力矩为最大，把横管相对于把立管无转动（把横管紧固螺丝紧固力矩19.6N.m）。
9
把立管和前叉立管力矩
将把立管正确的装配在前叉立管中，按照制造厂的规定（19.6N.m），旋紧把心丝杆，对把立管/前叉的夹紧装置施加一个25N.m的力矩，把立管相对于前叉无转动。
10
车轮静负荷
将车轮水平装夹好，在轮辋上任一点施加一个与车轮平面相垂直的178N的力，时间1min，任何零部件不得断裂，挂重点永久变形量不大于1.5mm。
11
车轮夹紧力
车轮应以有效的锁紧装置固紧在车架上，并按照制造厂的规定旋紧（前轮19.6N.m，后轮30N.m）。沿前轮拆卸方向，在前轴上对称的施加500N的力，时间30S，前轴与前叉之间无相对位移；沿后轮拆卸方向，在后轴上对称的施加1780N的力，时间30S，后轴与车架之间无相对位移。
12
脚蹬间隙
一只脚蹬处于最低位置且脚蹬面与地面平行，电动自行车向这一侧倾斜25°而脚蹬上任何零部件不触及地面；将曲柄平行于电动自行车纵轴线，脚蹬中心线与前轮胎或前泥板旋转弧线的最近距离不小于89mm。
13
鞍座调节夹紧强度
将鞍管和鞍座正确的装配在车架上，鞍座夹紧螺丝应按推荐力矩旋紧（19.6N.m）。在鞍座前端或后端25mm内对鞍座夹力矩最大一点上，垂直向下施加一个668N的力；移去这个力后，再在鞍座前端或后端25mm内对鞍座夹力矩最大一点上，施加一个668N的水平力；鞍座相对于鞍管无任何方向的转动，鞍管相对于车架无转动。
14
绝缘性能
电动自行车应对其电器系统采取防雨措施，系统的所有接线均不得裸露。车体和电器部件外壳均不得带电，其绝缘电阻应不小于2MΩ。
15
蓄电池标称电压
蓄电池的额定电压应不大于48V。蓄电池充足电后静放2h，测量其标称电压，测量值允许比规定值标升15%。
16
制动断电装置
电动自行车应装有制动断电装置，在制动时应能自动切断电源。
17
欠压、过流保护功能
电动自行车的控制器应具有欠压、过流保护功能和短路保险装置。在电动骑行时调速应稳定可靠。
18
整车道路行驶要求
电动自行车须经100Km道路骑行试验，试验过程中不应发生整车各零部件的断裂和电器控制系统各部件的损坏和失效，试验后不应丧失电动骑行功能。
表4 电动自行车通用技术条件一般性项目 序号
项 目
技术要求
有筋网1
自动抽拔试验机 百公里电耗
电动自行车以电动骑行（电助动的电助动骑行），100Km的电能消耗应不大于1.2Kw.h。
2
把立管安全线
电动自行车的把立管上应有永久性的标记，清楚的表示把立管插入前叉立管最少插入深度。其位置从把立管末端起应不小于把立管直径的2.5倍。
3
轮胎宽度
电动自行车车轮的轮胎宽度应不大于54mm。
4
鞍管安全线
鞍管上应有永久性的标记，清楚的表示鞍管插入车架最少插入深度。其位置从鞍管底部起不低于鞍管直径的两倍。
5
反射器和鸣号装置
电动自行车应装有前灯或前反射器（白）、后反射器（红）、侧反射器（黄或白）和脚蹬反射器（黄），还应装有鸣号装置。
6
电器装置
电动自行车的电器系统应安装到位，极性正确，应避免与运动部件或锐边相碰，以防磨破；连接在接线柱上的电线，在任意方向上应能承受10N的拉脱力；电器配线应与电流量相适应，以确保电动骑行时的安全、可靠。
标准电阻器
7
蓄电池密封性
电动自行车蓄电池应有良好的密封性，在正常安装位置条件下，充放电时不应有渗漏现象。
8
总体要求
电动自行车应按其型号要求组装，不得错装、漏装；各紧固件应旋紧到位，各转动件应运转灵活；各对称件应与车架中心面左右对称，不得有明显的偏斜；变速装置和制动系统应安装正确，操纵灵活；不动件不允许与运动件相碰擦。
9
轮辋径向端面圆跳动量
装轮缘闸的轮辋，其径向、端面圆跳动量不大于2mm；不装轮缘闸的轮辋，其径向、端面圆跳动量不大于4mm。
10
前、后轮辋与前叉、车架平、立叉两边间隙相对偏差
装轮缘闸的车轮不大于3mm；不装轮缘闸的车轮不大于6mm。
11
前后轮中心面相对偏差
轮辋中心面应位于前后轴两安装平面的正中央，相对位置偏差不大于2mm。
12
整车外观要求
水气分离器 电动自行车各外露件的表面应清洁，无污渍、锈蚀，商标、贴花应完整、清晰，位置正确；镀铬件应泽均匀、光亮，不得有起泡、剥离、烧黑、露底、露黄及明显的毛刺、花斑、针孔、麻点等缺陷；镀锌件如经白钝化处理，表面应泽均匀，不得有起泡、明显的条纹、毛刺等缺陷，如经彩钝化处理，不得有起泡、毛刺等到缺陷；油漆外露件正视面不允许有龟裂和明显的流疤、集结的砂粒、皱皮、漏漆等缺陷；铝合金外露件氧化膜应连续均匀、致密，泽均匀一致，不得有陈化、烧损、粉化、剥落、露底、后斑效应及明显的碰伤、水迹、流疤、条纹等缺陷；各塑料件的表面应泽均匀，无明显的飞边、划伤、裂纹和凹陷。和显车富
