一种建筑工程用电动推料车的制作方法

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1.本实用新型涉及电动推料车技术领域，具体的，涉及一种建筑工程用电动推料车。

背景技术：

2.在建筑工程施工过程中，很多施工材料都是分开摆放，根据需要运往合适的区域，这就需要用到推料车，操作工人通常需要先将推料车装满材料，再沿推运方向推送货料。
3.中国专利公告号为cn207657869u的实用新型提供一种建筑工程用电动推料车，包括槽体、基座、配重块和太阳能电池板，所述基座底部一侧的两端均安装有主动轮，且基座底部另一侧的中间位置处安装有从动轮，所述基座底部远离从动轮的一端设置有配重块，所述基座顶部的一端固定有电机，且电机的输出端通过皮带轮机构与主动轮连接，所述伸缩杆与槽体底部靠近电机的一端连接，所述手推杆上通过支撑杆固定有太阳能电池板，且太阳能电池板的输出端通过光伏控制器与蓄电池的输入端电性连接。本实用新型通过安装有电机、皮带轮机构、主动轮以及从动轮，电机带动皮带轮机构运作，从而带动主动轮和从动轮转动，使得推料车自动向前移动，无需人工手推，减少人力，省时省力。
4.上述专利所述装置虽然能够使推料车自动向前移动，无需人工手推，省时省力，但是当将推料车物料倒至相应的位置时，上述装置虽然能够通过伸缩杆实现自动卸料但是不能够调节卸料的高度，不便于将物料倒至高处的位置，不便于将物料向高处堆放，从而增加了物料堆积的面积，降低了其使用的实用性，因此设置一种便于调节卸料高度的建筑工程用电动推料车十分必要。

技术实现要素：

5.本实用新型提出一种建筑工程用电动推料车，解决了相关技术中的一种建筑工程用电动推料车不方便调节卸料的高度，不便于物料向高处堆放且增加了物料堆积的面积的问题。
6.本实用新型提出一种建筑工程用电动推料车，解决了此种问题。
7.本实用新型的技术方案如下：一种建筑工程用电动推料车，包括支撑板，所述支撑板上表面靠左一侧的前后两侧均固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆内杆靠上的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外表面转动连接有套筒，所述套筒的一侧固定连接有槽体，所述支撑杆贯穿于槽体的侧壁，所述支撑板上表面靠右一侧的前后两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定连接有第一连接块，所述第一连接块的内侧壁活动连接有第二电动伸缩杆，所述槽体靠近凹槽的一侧下表面固定连接有第二连接块，所述第二电动伸缩杆与第二连接块呈活动连接。
8.为了使得达到电动节省体力的目的，作为本实用新型一种建筑工程用电动推料车，所述支撑板靠右一侧的下表面固定连接有双轴电机，所述双轴电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的另一侧固定连接有车轮。
9.为了使得达到调节推料车方向的目的，作为本实用新型一种建筑工程用电动推料
车，所述支撑板靠左一侧的前后两侧壁设置有万向轮，所述万向轮与车轮呈对称设置，所述车轮的直径大于万向轮的直径。
10.为了使得达到调节高度的目的，作为本实用新型一种建筑工程用电动推料车，所述支撑板的右侧壁固定连接有液压杆，所述液压杆内杆的上表面固定连接有推杆。
11.为了使得达到防滑的目的，作为本实用新型一种建筑工程用电动推料车，所述推杆的外表面固定连接有防滑套筒。
12.为了使得达到避免误触控制面板的目的，作为本实用新型一种建筑工程用电动推料车，所述液压杆内杆靠上的内侧固定连接有固定杆，所述固定杆的另一端固定连接有箱体，所述箱体的左内壁设置有控制面板。
13.为了使得达到防护的目的，作为本实用新型一种建筑工程用电动推料车，所述箱体的右侧壁转动连接有透明盖板。
14.为了使得达到固定透明盖板的目的，作为本实用新型一种建筑工程用电动推料车，所述透明盖板的下表面固定连接有l形卡块，所述l形卡块的尺寸与箱体下表面的厚度相适配。
15.为了使得达到控制的目的，作为本实用新型一种建筑工程用电动推料车，所述第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和双轴电机均与控制面板呈电性连接。
16.为了使得达到方便拉动l形卡块的目的，作为本实用新型一种建筑工程用电动推料车，所述l形卡块靠右的一侧下表面固定连接有半圆拉块。
17.本实用新型的工作原理及有益效果为：
18.1、本实用新型中，通过第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、槽体、套筒和支撑杆的设置，同时启动第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆带动槽体升高，升到合适高度之后，只关闭第一电动伸缩杆，这时第二电动伸缩杆继续升高带动槽体上的套筒在支撑杆的外表面转动，从而将槽体内部的物料倒出，采用此种方式能够调节卸料的高度，便于物料向高处堆放且节省物料堆积的面积，实用性强。
附图说明
19.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
20.图1为本实用新型正视结构示意图；
21.图2为本实用新型第二电动伸缩杆结构示意图；
22.图3为本实用新型双轴电机结构示意图；
23.图4为本实用新型箱体结构示意图；
24.图5为本实用新型结构半圆拉块示意图；
25.图中：1、支撑板；2、第一电动伸缩杆；3、支撑杆；4、套筒；5、槽体；6、凹槽；7、第一连接块；8、第二电动伸缩杆；9、第二连接块；10、双轴电机；11、转轴；12、车轮；13、万向轮；14、液压杆；15、推杆；16、防滑套筒；17、固定杆；18、箱体；19、控制面板；20、透明盖板；21、l形卡块；22、半圆拉块。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。
27.实施例1
28.如图1～图4所示，本实施例提出了一种建筑工程用电动推料车，包括支撑板1，支撑板1上表面靠左一侧的前后两侧均固定连接有第一电动伸缩杆2，第一电动伸缩杆2内杆靠上的一侧固定连接有支撑杆3，支撑杆3的外表面转动连接有套筒4，套筒4的一侧固定连接有槽体5，支撑杆3贯穿于槽体5的侧壁；
29.在本实施例中，支撑板1上表面靠右一侧的前后两侧均开设有凹槽6，凹槽6的内底壁固定连接有第一连接块7，第一连接块7的内侧壁活动连接有第二电动伸缩杆8，槽体5靠近凹槽6的一侧下表面固定连接有第二连接块9，第二电动伸缩杆8与第二连接块9呈活动连接。
30.由于第一电动伸缩杆2和第二电动伸缩杆8未启动时槽体5处于水平放置，同时启动第一电动伸缩杆2和第二电动伸缩杆8带动槽体5升高，升到合适高度之后，只关闭第一电动伸缩杆2，这时第二电动伸缩杆8继续升高带动槽体5上的套筒4在支撑杆3的外表面转动，从而将槽体5内部的物料倒出，采用此种方式能够调节卸料的高度，便于物料向高处堆放，节省物料堆积的面积，实用性强。
31.在本实施例中，支撑板1靠右一侧的下表面固定连接有双轴电机10，双轴电机10的输出端固定连接有转轴11，转轴11的另一侧固定连接有车轮12，通过启动双轴电机10，双轴电机10带动两侧的转轴11转动，两侧的转轴11带动两侧的车轮12转动，电动推动的方式操作简单，并且节省体力。
32.在本实施例中，支撑板1靠左一侧的前后两侧壁设置有万向轮13，万向轮13与车轮12呈对称设置，车轮12的直径大于万向轮13的直径，通过设置万向轮13能够调节推料车的行驶方向，从而万向轮13起到调节方向的作用。
33.在本实施例中，支撑板1的右侧壁固定连接有液压杆14，液压杆14内杆的上表面固定连接有推杆15，需要将物料通过推料车运输到指定位置时，工作人员双手放置在推杆15上即可推动推料车行驶，并且按压液压杆14可以调节推杆15的高度，实用性更强，工作人员能够根据自己的身高来调节推杆15的高度。
34.在本实施例中，推杆15的外表面固定连接有防滑套筒16，当工作人员推动推杆15带动推料车行驶时，防滑套筒16能够增大工作人员与推杆15之间的摩擦力，从而起到防滑的作用。
35.在本实施例中，液压杆14内杆靠上的内侧固定连接有固定杆17，固定杆17的另一端固定连接有箱体18，箱体18的左内壁设置有控制面板19，固定杆17能够起到连接固定支撑箱体18的作用，一般控制面板19都是裸露在外的，容易造成误触，箱体18能够起到防护控制面板19的作用，并且能够避免工作人员误触到控制面板19造成人员的受伤，并且通过操作控制面板19能够控制推料车，操作简单，使用方便。
36.在本实施例中，箱体18的右侧壁转动连接有透明盖板20，在现场工作时，周围环境会产生尘土，而透明盖板20能够避免尘土进入箱体18内部影响控制面板19的使用，透明盖板20起到防护的作用。
37.在本实施例中，透明盖板20的下表面固定连接有l形卡块21，l形卡块21的尺寸与箱体18下表面的厚度相适配，需要将透明盖板20固定在箱体18的下表面时，将透明盖板20转动下来带动l形卡块21卡接在箱体18的下表面，从而将透明盖板20固定在箱体18上，需要打开透明盖板20时，掀动l形卡块21，从而l形卡块21与箱体18的下表面相脱离，从而带动透明盖板20向上转动打开。
38.在本实施例中，第一电动伸缩杆2、第二电动伸缩杆8和双轴电机10均与控制面板19呈电性连接，需要启动第一电动伸缩杆2、第二电动伸缩杆8和双轴电机10时，只需按动控制面板19上的按钮即可控制三者的启动与关闭，使用方便。
39.实施例2
40.如图5所示，基于与上述实施例1相同的构思，本实施例还提出了一种建筑工程用电动推料车
41.本实施例中，l形卡块21靠右的一侧下表面固定连接有半圆拉块22，拉动半圆拉块22即可带动l形卡块21脱离箱体18的下表面，达到打开透明盖板20的目的，需要固定透明盖板20时，推动半圆拉块22即可带动l形卡块21向箱体18下表面移动，从而将透明盖板20固定，通过半圆拉块22的设置便于透明盖板20的开启与关闭，操作方便。
42.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种建筑工程用电动推料车，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)上表面靠左一侧的前后两侧均固定连接有第一电动伸缩杆(2)，所述第一电动伸缩杆(2)内杆靠上的一侧固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的外表面转动连接有套筒(4)，所述套筒(4)的一侧固定连接有槽体(5)，所述支撑杆(3)贯穿于槽体(5)的侧壁；所述支撑板(1)上表面靠右一侧的前后两侧均开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内底壁固定连接有第一连接块(7)，所述第一连接块(7)的内侧壁活动连接有第二电动伸缩杆(8)，所述槽体(5)靠近凹槽(6)的一侧下表面固定连接有第二连接块(9)，所述第二电动伸缩杆(8)与第二连接块(9)呈活动连接。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用电动推料车，其特征在于，所述支撑板(1)靠右一侧的下表面固定连接有双轴电机(10)，所述双轴电机(10)的输出端固定连接有转轴(11)，所述转轴(11)的另一侧固定连接有车轮(12)。3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用电动推料车，其特征在于，所述支撑板(1)靠左一侧的前后两侧壁设置有万向轮(13)，所述万向轮(13)与车轮(12)呈对称设置，所述车轮(12)的直径大于万向轮(13)的直径。4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用电动推料车，其特征在于，所述支撑板(1)的右侧壁固定连接有液压杆(14)，所述液压杆(14)内杆的上表面固定连接有推杆(15)。5.根据权利要求4所述的一种建筑工程用电动推料车，其特征在于，所述推杆(15)的外表面固定连接有防滑套筒(16)。6.根据权利要求4所述的一种建筑工程用电动推料车，其特征在于，所述液压杆(14)内杆靠上的内侧固定连接有固定杆(17)，所述固定杆(17)的另一端固定连接有箱体(18)，所述箱体(18)的左内壁设置有控制面板(19)。7.根据权利要求6所述的一种建筑工程用电动推料车，其特征在于，所述箱体(18)的右侧壁转动连接有透明盖板(20)。8.根据权利要求7所述的一种建筑工程用电动推料车，其特征在于，所述透明盖板(20)的下表面固定连接有l形卡块(21)，所述l形卡块(21)的尺寸与箱体(18)下表面的厚度相适配。9.根据权利要求6所述的一种建筑工程用电动推料车，其特征在于，所述第一电动伸缩杆(2)、第二电动伸缩杆(8)和双轴电机(10)均与控制面板(19)呈电性连接。10.根据权利要求8所述的一种建筑工程用电动推料车，其特征在于，所述l形卡块(21)靠右的一侧下表面固定连接有半圆拉块(22)。

技术总结

本实用新型涉及电动推料车技术领域，提出了一种建筑工程用电动推料车，包括支撑板，所述支撑板上表面靠左一侧的前后两侧均固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆内杆靠上的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外表面转动连接有套筒，所述套筒的一侧固定连接有槽体，所述支撑杆贯穿于槽体的侧壁。同时启动第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆带动槽体升高，升到合适高度后关闭第一电动伸缩杆，这时第二电动伸缩杆继续升高并带动槽体上的套筒在支撑杆的外表面转动，从而将槽体内部的物料倒出，这种方式能调节卸料的高度，便于物料向高处堆放且节省物料堆积的面积，通过上述技术方案，解决了现有技术中的推料车卸料高度不方便调节的问题。方便调节的问题。方便调节的问题。