DTC B0017(乘客安全气囊阻值过高)

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DTC B0017（乘客安全气囊阻值过高）

电路说明

在接通点火开关时，传感和诊断模块(SDM) 将执行通电测试，以诊断传感和诊断模块本身内部的关键性故障。

测量测试点火和充气回路电压以确保电压都在其正常的电压范围内。传感和诊断模块监视驾驶员气囊模块低电平和乘客气囊模块低电平端的电压，以检测充气回路是否对地短路或对电压短路。

传感和诊断模块通过使极小的电流流经内部电路来检查乘客气囊模块的线路接头，并检验电阻。

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飞行棋棋盘如果电阻在2-10 千欧之间，可能会出现故障，具体情况取决于传感和诊断模块。正常电阻值在10 千欧以上。

设置故障诊断码的条件

DTC B0016乘客气囊阻值太小，阻值小于1.8 欧姆。

DTC B0017 乘客气囊阻值太大，阻值大于3.5 欧姆。

DTC B0018 乘客气囊对地短路，阻值小于6.5K 欧姆。

DTC B0019 乘客气囊对电源短路，阻值小于21K 欧姆。

 

步骤	操作	是	否
1	用RDS检测SDM故障时，故障代码是否为B0016/B0017/B0018/B0019？且是当前故障?	至步骤2	其它
2	关掉电源，检查SDM的连接线束好不好？	至步骤3	至步骤6
3	断开电瓶负极电缆30秒，检查乘客气囊模块连接线束好不好？（线束连接是否好）	至步骤4	至步骤6龙虾地笼
4	乘客气囊模块阻值是否正常？	-	至步骤5
5	修复后接通电源，观查故障灯的状态。此时故障灯常亮4秒（自检）后应熄灭。	至步骤6	至步骤1
6	已排除故障，用RDS>铁水包清除故障码。	-	-
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本文发布于:2023-05-23 04:44:07，感谢您对本站的认可！

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