朱启旺/（中国水利水电第三工程局有限公司第二分局）
【摘要】随着水电站大型发电机定子铁芯组装工艺要求越来越高，高效优质的施工生产技术已成为不 二之选。本文结合黄河大峡电站首台机定子铁芯组装的施工情况，对比其他类似工程项目的定子组装工
艺质量情况进行分析总结，形成了一套成熟、完整的施工工艺指导书，并在第二台机得以应用完善。
【关键词】水电站定子组装质量
水分子团
1工程概况
大峡电站发电机定子机座由4瓣组成，规格：¢13060（外）210750（内）x1585mm（高），上下共4层环板，从机座下端部往上端部数第1层环板内径为①11050mm、第2〜4层环板内径为¢11500mm，机座净高1515mm。机组定子绕组为三相2支路“Y”形连接波绕组结构，共1020根线棒。定子线棒采用空气冷却的冷却方式，嵌入前在两侧及底面包一层刷有室温硫化半导体硅橡胶腻子DECJ1501的槽衬以降低槽电位。槽内采用槽底垫条（导电玻璃布）、层间垫条和楔下垫条，并利用波纹板和槽楔进行固定。线棒端部采用端箍、层间端箍、斜边垫块及槽口垫块并利用绑绳进行端部固定。定子线棒并头采用银铜焊接方式，并利用绝缘盒加灌注胶的方式对并头进行绝缘。
2定子组装施工质量控制
2.1施工步序流程
抛光毛刷>管坯定子组装基础板清理-摆放定子支墩并调平T定子机座组合—组合缝焊接一测圆架调整T基础定位筋安装—等份定位筋安装T其余定位筋安装T定位筋焊接-下压指安装焊接-定子下部粘胶片叠装T沿圆周均匀塞入槽样棒T 定子扇形片叠装一》叠至500mm高进行首次预压—＞叠至1000mm高进行再次预压t•最后一段叠片及粘胶片安装-上齿压板、穿心螺杆安装及最终压紧-整体测量铁芯内径、高度及波浪度、叠压系数-上齿压板焊接-铁芯磁化试验。
2.2工艺控制要点
（1）定子机座焊接，各环板组合缝均采用焊接骑马板控制焊接变形，自中间而两端焊接，焊接前后全圆周分16个方位（组合缝位置另加4个测点）检测定子机座各环板内径，控制各环板内圆绝对内径的平均值与设计值的偏差控制在-2mm〜+2mm，同时下环板圆周波浪度控制在3mm以内。
（2）测圆架安装及调整：测圆架与定子机座下环板的同心度控制在0.50mm以内。旋转测量同一测点，重复性偏差不大于0.02mm，跳动量不大于0.50mm、回零偏差值不大于0.05mm。
（3）基准定位筋安装：控制基准定位筋在各托板处的内圆半径绝对半径偏差为-0.15~-0.20mm以内；
径向及轴向垂直度偏差不大于0.05mm/m，向心度控制在0.05mm以内，用测圆架测量基准筋各环板处相对半径偏差不大于0.05mm。
（4）等份定位筋安装：以基准定位筋为基准的相对半径偏差控制在土0.05mm以内；径向及周向垂直度偏差不大于0.05mm/m，从全圆周等份定位筋考虑，相邻两等份定位筋在同一横切面上的弦距偏差控制在土0.15mm以内。
red5集（5）定子铁芯叠片：每层沿着一个方向错开1/2张片进行安装，每叠30mm高度进行整形、
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—水电施工技术2019年第4期总第98期
尼龙包胶线
测量段高，控制周圈高差不超过0.5mm。分上、中、下三个断面进行铁芯半径测量，控制测点半径在-0.20—0.40mm之内，同一纵截面铁芯内外圆高差控制在3mm内，控制铁芯圆周波浪度不大于5mm。
（6）定子铁芯压紧：分三次压紧，每次预压按50%、75%、100%逐渐加大预压螺杆的拉力，采用拉伸器顺时针、反时针相结合的把紧方式进行多次对称压紧，使其最终拉力为现场试验所得拉力值。控制定子铁芯压紧高度及波浪度内外高差（齿涨）不大于3mm；定子铁芯最终压紧时伸长值应考虑到泄
压后铁芯以及螺杆回弹量。最终压紧状态下对称松紧2根螺杆，换上绝缘套管，装上绝缘垫圈，蝶形弹簧等，再次压紧读取预紧力，复测校核。
iscr-006
（7）铁损试验完成后再次压紧铁芯，标注定子铁芯中心线，用于指导机坑内高程和水平（垂直度）调整。
3结语
通过与首台机组定子组装情况进行对比分析，定子组装工艺质量改良后的震动、磁通密度及单位铁损等各项试验数据同比具有很大优势，有效提高了定子组装完成后的成品质量，为后续下线施工提供了可靠保障。这种工艺质量控制方法简单高效、易操作，可在类似的定子组装施工作业中进行普及推广。
（审稿人：周林）
ABH项目TBM1主隧洞开挖突破万米
11月10日，第四分局新疆ABH项目传来喜讯，III标段主体输水隧洞TBM1单机掘进突破万米大关。这一阶段性胜利标志着ABH输水隧洞III标段主体工程TBM施工任务已超过71%，向着隧洞贯通任务顺利迈进。
新疆ABH输水隧洞全长41.823公里，是目前国内在建施工难度最大、最复杂的TBM项目，存在9大地质难题。"四大”：大埋深、大断层、大水量、大变形；"三高"：高地应力、高水压、高地温；“两强”：强岩爆、强蚀变。水电三局第四分局承建的III标段，1号支洞长2580米，主洞长14公里，为全线重点控制性工程，地质条件异常糟糕，施工环境十分恶劣。
今年年初，ABH项目就由于围岩收敛变形导致护盾压力高限，TBM1掘进无速度，卡机20余天；7月10日、10月1日分别遭遇有毒有害气体，TBM掘进被迫停机；8月4日，ABH项目所在地突降暴雨，遭遇洪水及泥石流灾害，洪水灌入1号支洞，造成1号支洞箱涵及上下游连接段全部被坡积物堵塞，并对1号支洞洞口的调度室、电工房、拌合站以及进场道路造成不同程度损毁，影响掘进。
2019年对于ABH项目来说可谓是"极具挑战性的一年"。在公司、分局的正确领导下，在项目参建员工的不懈努力下，水电人掘硬岩、抗高温、斗涌水、战岩爆、克服有毒有害气体、超长距离独头通风等诸多困难，研究制定具体处理措施，优化施工方案、加强资源配置，全力保证TBM顺利向前安全掘进，使得TBM掘进再次驶入快车道，屡创佳绩。
继10月150ABH项目提前完成2019年年计划进尺4450米后，11月6日，再创佳绩，年累计进尺达5011.71米，突破5公里；11月9日，在埋深2190米的大埋深条件下，日进尺高达41.41米，再创新高。
TBM1主隧洞开挖突破万米成绩的取得，标志着在极端地域环境条件下，公司TBM施工能力及项目管
理水平的不断积淀和成熟，同时也意味着工程建设难度将不断增大，未知的难题也正逐渐凸显，项目将以此次万米突破点为契机，继续迎难而上，坚持科学施工，不断克难攻坚，确保安全、优质的建设好隧洞工程，为隧道胜利贯通继续努力拼搏。
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