Q/NDYJ
南京地下铁道有限责任公司
运营分公司技术文件
Q/NDYJ－Ⅲ－09·002－2006·A
2006—01—01发布 2006—06—01实施
南京地铁运营分公司 发布
1 总 则 ………………………………………………………………………………1
2 线路维修工作组织 ………………………………………………………………1
2.1 维修管理组织…………………………………………………………………1
2.2 维修工作内容…………………………………………………………………1
2.3 维修工作计划…………………………………………………………………3
3 线路设备标准和维修要求…………………………………………………………4 3.1 路基……………………………………………………………………………4
3.2 碎石道床………………………………………………………………………4
3.3 整体道床及浮置板道床………………………………………………………5
3.4 轨枕……………………………………………………………………………5
3.5 钢轨……………………………………………………………………………7
3.6 钢轨联结零件…………………………………………………………11
3.7 曲线………………………………………………………………………12
3.8 道岔…………………………………………………………………………14
3.9 无缝线路……………………………………………………………………18
3.10 道口及标志…………………………………………………………………………20
4 线路维修主要作业…………………………………………………………20 4.1 碎石道床起道、捣固作业………………………………………………20
4.2 拨道和改道作业……………………………………………………………21
4.3 无缝线路作业………………………………………………………………22
4.4 调整轨缝作业………………………………………………………………25
4.5 钢轨打磨、焊接及道床清筛作业…………………………………………26
5 线路维修标准………………………………………………………………………26
5.1 轨道静态几何尺寸允许偏差管理值………………………………………26
5.2 综合维修验收标准…………………………………………………………27
5.3 综合维修验收标准…………………………………………………………28
6 线路质量评定………………………………………………………………………28
6.1 线路设备状态评定…………………………………………………………28
6.2 线路设备保养质量评定……………………………………………………28
7 线路设备检查………………………………………………………………………29
7.1 线路静态检查………………………………………………………………29
7.2 线路动态检查………………………………………………………………29
7.3 春秋季检查…………………………………………………………………31
7.4 量具检查……………………………………………………………………31
8 巡道工作……………………………………………………………………………31
8.1 巡道制度……………………………………………………………………31
8.2 正线巡道……………………………………………………………………32
8.3 小行基地巡道………………………………………………………………32
附录A 术语…………………………………………………………………………34
附录B 轨枕间距尺寸计算方法……………………………………………………37
附录C 线路综合维修验收评分标准………………………………………………38
附录D 道岔综合维修验收评分标准………………………………………………42
附录E 线路设备状态评定标准……………………………………………………45
附录F 线路保养质量评定评分标准………………………………………………46
附录G 道岔保养质量评定评分标准………………………………………………48
附加说明………………………………………………………………………………49
线路维修规则
1 总 则
1.1 线路维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。
1.2 线路维修工作，必须掌握线路设备技术状态变化规律，贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则。在线路维修工作中，应按线路设备技术状态各种变化的不同程度，相应地进行综合维修、经常保养和临时补修，有效地预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，以取得较好的技术经济效益。
1.3 线路维修工作，应实行科学管理，开展标准化作业，提高机械化程度，改善检测手段，建立和健全责任制，严格执行检查验收制度。要积极采用新技术，提高机械化作业程度，总结推广先进经验，改革作业方法和劳动组织，不断地提高线路维修工作水平。
1.4 线路维修工作，应遵守本规则的规定。本规则未做规定者，工务中心可根据需要自行规定，并报运营分公司备案。采用新型线路设备，在设计文件中应有设备标准和维修要求，并经南京地铁运营分公司批准。
1.5 本规则适用于南京地铁1435mm标准轨距和行车速度为100km/h以下的线路。
2 线路维修工作组织
2.1 维修管理组织
2.1.1 线路维修管理组织采用修养合一形式。
2.1.2 工务中心下属的探伤工区负责线路的钢轨探伤检查工作，养路工区负责线路维修养护工作。
2.2 维修工作内容
2.2.1 铁路线路维修分为综合维修、经常保养和临时补修。
综合维修是按周期有计划地对线路进行综合性修理。通过综合维修，改善轨道弹性，调整轨道几何尺寸，整修和更换设备零部件，以恢复线路完好的技术状态。
经常保养是根据线路变化情况，在全年度和线路全长范围内，有计划有重点的养护，以保持线路质量经常处于均衡状态。
临时补修主要是及时整修超过临时补修容许误差限度的轨道几何尺寸及其他不良处所，以保证行车平稳和安全。
2.2.2 线路综合维修周期的年数，应结合线路大中修周期，根据线路条件、运输条件、自然条件等具体情况适当规定，现初定如下：
