车位预约方法、设备及计算机可读存储介质

本发明涉及智慧社区，具体而言，主要涉及一种车位预约方法、设备及计算机可读存储介质。

随着社会科技的发展，人们生活水平的提高，私家车辆越来越多的进入寻常百姓家庭。车辆的增多，给社区停车位的管理带来了很大的压力，如何合理规划停车场的公共停车区域，以满足社区用户的停车需求，成为了一个亟待解决的问题。

有鉴于此，本发明提出一种车位预约方法、设备及计算机可读存储介质，能够通过提前预约的方式，提前对社区用户的车辆安排对应的停车位，满足社区用户的停车需求。

为了实现上述目的，本发明提出如下的技术方案：

第一方面，提出一种车位预约方法，包括：

接收车位预约申请；

获取申请车辆的抵达时间和停车时间；

根据所述抵达时间生成第一停车序列；

根据所述停车时间对所述第一停车序列进行调整，以生成第二停车序列；以及

按所述第二停车序列，为所述申请车辆预定车位。

优选地，所述根据所述抵达时间生成第一停车序列的步骤，具体包括：

按所述抵达时间的先后顺序，对所述申请车辆进行排序；

根据所述排序生成所述第一停车序列。

优选地，所述根据所述停车时间对所述第一停车序列进行调整，以生成第二停车序列的步骤，具体包括：

按所述停车时间的从短到长的顺序，对所述第一停车序列的车辆进行排序；

根据所述排序生成所述第二停车序列。

优选地，所述按所述第二停车序列，为所述申请车辆预约车位的步骤，具体包括：

查询停车场的空闲车位的位置；

根据所述位置与停车场出口位置之间的距离，按从近到远的顺序对所述空闲车位进行排序；

按所述排序依次为所述第二停车序列的申请车辆预定对应的空闲车位。

优选地，按预设的时间间隔，执行所述获取申请车辆的抵达时间和停车时间的步骤。

优选地，所述按所述排序依次为所述第二停车序列的申请车辆预定对应的空闲车位的步骤，具体包括：

获取所述空闲车位的数量；

若所述数量低于所述申请车辆的总数，则按所述第二停车序列的顺序优先为排序靠前的申请车辆预定对应的空闲车位。

优选地，还包括：

查询未完成车位预定的申请车辆；

向所述申请车辆反馈车位预定失败的信息。

优选地，还包括：

获取停车场内停放车辆的已停车时间；

计算所述停放车辆的已停车时间与预设停车时间的差值；

若所述差值小于预设值，则向所述申请车辆反馈空闲停车位即将出现的信息。

第二方面，提出一种车位预约设备，包括存储器、处理器、以及存储在所述存储器上并可被所述处理器运行的计算机程序指令，所述计算机程序指令被所述处理器执行时，可实现如上文所述的方法。

第三方面，提出一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被至少一个处理器执行时，可实现如上文所述的方法。

本发明的有益效果：

相较于现有技术，本发明所提供的车位预约方法、设备及计算机可读存储介质，通过提前发出车位预约申请，并在接收到车位预约申请后根据预约车辆的抵达时间和停车时间，合理规划车辆的停车位置，使得停车时间短的靠近出口，时间长的靠近内部，加快车辆进出速度，提高停车场使用效率和效应。

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施方式，因此不应被看作是对本发明范围的限定。

图1为本发明所述的车位预约设备一实施例的硬件架构示意图；

图2为本发明所述的车位预约方法一实施例的流程示意图；

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

在下文中，将更全面地描述本发明的各种实施方式。本发明可具有各种实施方式，并且可在其中做出调整和改变。然而，应理解：不存在将本发明的各种实施方式限于在此公开的特定实施方式的意图，而是应将本发明理解为涵盖落入本发明的各种实施方式的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。

在下文中，可在本发明的各种实施方式中使用的术语“包括”或“可包括”指示所公开的功能、操作或元件的存在，并且不限制一个或更多个功能、操作或元件的增加。此外，如在本发明的各种实施方式中所使用，术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合，并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。

在本发明的各种实施方式中，表述“A或/和B”包括同时列出的文字的任何组合或所有组合，例如，可包括A、可包括B或可包括A和B二者。

在本发明的各种实施方式中使用的表述(诸如“第一”、“第二”等)可修饰在各种实施方式中的各种组成元件，不过可不限制相应组成元件。例如，以上表述并不限制所述元件的顺序和/或重要性。以上表述仅用于将一个元件与其它元件区别开的目的。例如，第一用户装置和第二用户装置指示不同用户装置，尽管二者都是用户装置。例如，在不脱离本发明的各种实施方式的范围的情况下，第一元件可被称为第二元件，同样地，第二元件也可被称为第一元件。

应注意到：在本发明中，除非另有明确的规定和定义，“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接、也可以是可拆卸连接、或者一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也是可以通过中间媒介间接相连；可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，本领域的普通技术人员需要理解的是，文中指示方位或者位置关系的术语为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的各种实施方式中使用的术语仅用于描述特定实施方式的目的并且并非意在限制本发明的各种实施方式。除非另有限定，否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明的各种实施方式所述领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关技术领域中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义，除非在本发明的各种实施方式中被清楚地限定。

请参考图1，是本发明所述的车位预约设备1的硬件架构示意图。

本实施例中，所述的车位预约设备1可包括，但不仅限于，可通过系统总线相互通信连接存储器11、处理器12、显示单元13以及通信接口14。需要指出的是，图1示出了具有各种组件的车位预约设备1，但是应当理解的是，并不要求实施所有示出的组件。可以替代地实施更多或更少的组件。将在下面详细描述车位预约设备1的元件。

所述存储器11至少包括一种类型的可读存储介质，所述可读存储介质包括闪存、硬盘、多媒体卡、卡型存储器(例如，SD或DX存储器等)、随机访问存储器(RAM)、静态随机访问存储器(SRAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、可编程只读存储器(PROM)、磁性存储器、磁盘、光盘等。在一些实施例中，所述存储器11可以是所述车位预约设备1的内部存储单元，例如该车位预约设备1的硬盘或内存。在另一些实施例中，所述存储器11也可以是所述车位预约设备1的外部存储设备，例如该车位预约设备1上配备的插接式硬盘，智能存储卡(Smart Media Card,SMC)，安全数字(Secure Digital,SD)卡，闪存卡(Flash Card)等。当然，所述存储器11还可以既包括所述车位预约设备1的内部存储单元也包括其外部存储设备。本实施例中，所述存储器11通常用于存储安装于所述车位预约设备1的操作系统和各类应用软件，例如本实施例中与车位预约相关的计算机可读程序代码等。此外，所述存储器11还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的各类数据。

所述处理器12，在一些实施例中，可以是中央处理器(Central Processing Unit，CPU)、控制器、微控制器、微处理器、或其他数据处理芯片。该处理器12通常用于控制所述车位预约设备1的总体操作。本实施例中，所述处理器12用于运行所述存储器11中存储的程序代码或者处理数据，例如运行所述的与车位预约相关的计算机可读程序代码等。

所述显示单元13，可以显示在车位预约设备1中处理的信息。例如，当车位预约设备1处于电话通话模式时，显示单元13可以显示与通话或其它通信(例如，文本消息收发、多媒体文件下载等等)相关的用户界面(UI)或图形用户界面(GUI)。当车位预约设备1处于视频通话模式或者图像捕获模式时，显示单元13可以显示捕获的图像和/或接收的图像、示出视频或图像以及相关功能的UI或GUI等等。同时，当显示单元13和触摸板以层的形式彼此叠加以形成触摸屏时，显示单元13可以用作输入装置和输出装置。显示单元13可以包括液晶显示器(LCD)、薄膜晶体管LCD(TFT-LCD)、有机发光二极管(OLED)显示器、柔性显示器、三维(3D)显示器等等中的至少一种。这些显示器中的一些可以被构造为透明状以允许用户从外部观看，这可以称为透明显示器，典型的透明显示器可以例如为TOLED(透明有机发光二极管)显示器等等。根据特定想要的实施方式，车位预约设备1可以包括两个或更多显示单元13(或其它显示装置)，例如，车位预约设备1可以包括外部显示单元(未示出)和内部显示单元(未示出)。触摸屏可用于检测触摸输入压力以及触摸输入位置和触摸输入面积。

所述通信接口14，可以是企业内部网(Intranet)、互联网(Internet)、全球移动通讯系统(Global System of Mobile communication，GSM)、宽带码分多址(Wideband CodeDivision Multiple Access，WCDMA)、4G网络、5G网络、蓝牙(Bluetooth)、Wi-Fi等无线或有线网络的通信接口。该通信接口14通常用于在所述车位预约设备1与其他设备之间的通信连接。

至此，己经详细介绍了本发明相关设备的硬件结构和功能。下面，将基于上述硬件结构和功能，提出本发明的各个实施例。

首先，本发明提出一种车位预约方法。

请参考图2，是本发明所述的车位预约方法实施例1的流程示意图。在本实施例中，根据不同的需求，图2所示的流程图中的步骤的执行顺序可以改变，某些步骤可以省略。

本实施例中，所述的车位预约方法包括：

步骤S110，接收车位预约申请。

本实施例中，所述车位预约设备1可以是服务器、云平台、个人电脑等电子装置，该车位预约设备1可通过有线或无线网络分别与车主的终端设备通信连接，用于接收车主通过其终端设备所发送的车位预约申请。其中，所述终端设备优选为所述车主的智能手机、平板电脑等移动终端。所述车位预约申请至少包括申请车辆的车牌号、车主姓名、抵达时间以及预计停车时间等信息。当接收到所述车主终端设备所发送的车位预约申请时，所述车位预约设备1可以按接收时间顺序依次存储所述车位预约申请。在一实施例中，还可以对车主终端设备的车位预约申请时间作出要求，要求所述车位预约申请至少应提前车辆抵达所述停车场前的一定时间，例如至少提前半小时等。

此外，需要说明的是，所述车位预约设备1中存储有停车场内部车位的基础信息，包括，但不限于，停车场车位位置、数量、编号，如果车位属于私家车位，还可包括车位主人的姓名、身份证号、车辆车牌号等身份信息。本实施例中，所述车位预约设备1中所存储的停车场内部车位的基础信息是实时更新的，例如实时更新空闲车位的位置、数量、编号，已占用车位的车辆车牌号、车位位置、车位数量、车位编号等。

步骤S120，获取申请车辆的抵达时间和停车时间。

本实施例中，可以按一定的时间间隔对该时间间隔内所接收的车位预约申请进行统一处理。例如，可以每隔10分钟处理一次，以便于集中管控部分车辆的停车位置。其中，所述申请车辆的抵达时间是指车辆从发送车位预约申请至车辆抵达停车场的时间，所述申请车辆的停车时间是指该车辆拟在停车场内停留的时间。本实施例在车主提出车位预约申请时，要求车主自行估计停留时长，这样可以便于停车场根据所述停留时长，加强车位的规划和管理，实现车辆的快进快出，提升使用率和效应。

步骤S130，根据所述抵达时间生成第一停车序列。

如上文所述，当接收到申请车辆的车位预约申请时，可以得知所述申请车辆抵达停车场的时间，即所述抵达时间。举例而言，若接收到5份车位预约申请，且其中所包括的申请车辆分别为A、B、C、D、E的5辆车，所述5辆车的抵达时间分别是20分钟、30分钟、40分钟、50分钟、60分钟时，即表示车辆A、车辆B、车辆C、车辆D、车辆E发送了车位预约申请，且车辆A将在20分钟后抵达、车辆B将在30分钟后抵达、车辆C将在40分钟后抵达、车辆D将在50分钟后抵达、车辆E将在60分钟后抵达。

本实施例中，可根据申请预约车位的车辆的抵达时间，来进行停车场内车位的预约。即，可根据先到先得的原则对提出车位预约申请的车辆进行排序，以生成第一停车序列。其中，所述第一停车序列表示车位预约的优先顺序，序列越靠前则对应的车辆越优先安排预约停车位。

步骤S140，根据所述停车时间对所述第一停车序列进行调整，以生成第二停车序列。

通常，在按先到先得的原则排序后，为提高停车位的使用效率，本实施例还可以根据申请车辆的停留时间，也即所述停车时间，来对所述第一停车序列中的申请车辆进行优先顺序的调整。具体而言，可以按所述停车时间的从短到长的顺序，对所述第一停车序列的车辆进行二次排序，以使停留时间短的车辆排在序列靠前位置，停留时间长的排在序列靠后位置。如此，便于后续根据停留时间，合理安排申请车辆的停车位位置。例如，短时间停留的车辆优先安排在停车场出口，以便于车辆的快进快出等。

步骤S150，按所述第二停车序列，为所述申请车辆预定车位。

从上文可知，所述第二停车序列中申请车辆抵达时间越早，停留时间越短，则排序越靠前，因而可为此类申请车辆优先安排使用频率高的停车位，例如靠近停车场出口等位置的停车位等；而抵达时间越晚，停留时间越长，则排序越靠后，因而可优先为此类申请车辆安排使用频率低的停车位，例如靠近停车场内部中心位置的停车位等；这样，合理规划停车车辆至停车位，使不同类型的车辆互相不耽误各自的出行，实现车辆的快进快出。

具体而言，本实施例中，所述按所述第二停车序列，为所述申请车辆预约车位的步骤，具体包括：首先，查询停车场的空闲车位的位置；然后，根据所述位置与停车场出口位置之间的距离，按从近到远的顺序对所述空闲车位进行排序；最后，按所述排序依次为所述第二停车序列的申请车辆预定对应的空闲车位。

需要补充的是，在按所述排序依次为所述第二停车序列的申请车辆预定对应的空闲车位时，进一步可以先获取所述空闲车位的数量，若所述数量低于所述申请车辆的总数，则按所述第二停车序列的顺序优先为排序靠前的申请车辆预定对应的空闲车位；而对于无空闲车位可预约的申请车辆而言，则需要向其车主反馈预约失败的信息。具体地，可以是：先查询未完成车位预定的申请车辆，然后向所述申请车辆反馈车位预定失败的信息。

在一实施例中，对于预约失败的申请车辆而言，除直接反馈预约失败的信息外，还可以进一步查询停车场内已停放车辆的停车时间，查询是否在短时间内可能出现空闲车位，若可能则可以通知上述预约失败的车主，使其了解停车场内空闲车位的最新情况。具体地，可以先从车位预约设备1中查询获取停车场内停放车辆的已停车时间；然后，计算所述停放车辆的已停车时间与预设停车时间的差值；最后，若所述差值小于预设值，则向所述申请车辆反馈空闲停车位即将出现的信息。其中，所述预设值可以车主自己设定的时间，也可以是默认的时间，例如10分钟等。

通过上述步骤S110-S150，本发明所提出的车位预约方法，通过提前发出车位预约申请，并在接收到车位预约申请后根据预约车辆的抵达时间和停车时间，合理规划车辆的停车位置，使得停车时间短的靠近停车场出口的停车位，时间长的靠近停车场内部的停车位，加快了停放车辆进出速度，提高了停车场使用效率和效应。

其次，本发明还提出一种车位预约设备1。

本实施例中，所述车位预约设备1包括所述存储器11、所述处理器12、以及存储在所述存储器上并可被所述处理器运行的计算机程序指令，所述计算机程序指令被所述处理器12执行时，可实现如下步骤：

步骤S110，接收车位预约申请。

本实施例中，所述车位预约设备1可以是服务器、云平台、个人电脑等电子装置，该车位预约设备1可通过有线或无线网络分别与车主的终端设备通信连接，用于接收车主通过其终端设备所发送的车位预约申请。其中，所述终端设备优选为所述车主的智能手机、平板电脑等移动终端。所述车位预约申请至少包括申请车辆的车牌号、车主姓名、抵达时间以及预计停车时间等信息。当接收到所述车主终端设备所发送的车位预约申请时，所述车位预约设备1可以按接收时间顺序依次存储所述车位预约申请。在一实施例中，还可以对车主终端设备的车位预约申请作出要求，要求所述车位预约申请至少应提前车辆抵达所述停车场前的一定时间，例如至少提前半小时等。

此外，需要说明的是，所述车位预约设备1中存储有停车场内部车位的基础信息，包括，但不限于，停车场车位位置、数量、编号，如果车位属于私家车位，还可包括车位主人的姓名、身份证号、车辆车牌号等身份信息。本实施例中，所述车位预约设备1中所存储的停车场内部车位的基础信息是实时更新的，例如实时更新空闲车位的位置、数量、编号，已占用车位的车辆车牌号、车位位置、车位数量、车位编号等。

步骤S120，获取申请车辆的抵达时间和停车时间。

本实施例中，可以按一定的时间间隔对该时间间隔内所接收的车位预约申请进行统一处理。例如，可以每隔10分钟处理一次，以便于集中管控部分车辆的停车位置。其中，所述申请车辆的抵达时间是指车辆从发送车位预约申请至车辆抵达停车场的时间，所述申请车辆的停车时间是指该车辆拟在停车场内停留的时间。本实施例在车主提出车位预约申请时，要求车主自行估计停留时长，这样可以便于停车场根据所述停留时长，加强车位的规划和管理，实现车辆的快进快出，提升使用率和效应。

步骤S130，根据所述抵达时间生成第一停车序列。

如上文所述，当接收到申请车辆的车位预约申请时，可以得知所述申请车辆抵达停车场的时间，即所述抵达时间。举例而言，若接收到5份车位预约申请，且其中所包括的申请车辆分别为A、B、C、D、E的5辆车，所述5辆车的抵达时间分别是20分钟、30分钟、40分钟、50分钟、60分钟时，即表示车辆A、车辆B、车辆C、车辆D、车辆E发送了车位预约申请，且车辆A将在20分钟后抵达、车辆B将在30分钟后抵达、车辆C将在40分钟后抵达、车辆D将在50分钟后抵达、车辆E将在60分钟后抵达。

本实施例中，可根据申请预约车位的车辆的抵达时间，来进行停车场内车位的预约。即，可根据先到先得的原则对提出车位预约申请的车辆进行排序，以生成第一停车序列。其中，所述第一停车序列表示车位预约的优先顺序，序列越靠前则对应的车辆越优先安排预约停车位。

步骤S140，根据所述停车时间对所述第一停车序列进行调整，以生成第二停车序列。

通常，在按先到先得的原则排序后，为提高停车位的使用效率，本实施例还可以根据申请车辆的停留时间，也即所述停车时间，来对所述第一停车序列中的申请车辆进行优先顺序的调整。具体而言，可以按所述停车时间的从短到长的顺序，对所述第一停车序列的车辆进行二次排序，以使停留时间短的车辆排在序列靠前位置，停留时间长的排在序列靠后位置。如此，便于后续根据停留时间，合理安排申请车辆的停车位位置。例如，短时间停留的车辆优先安排在停车场出口，以便于车辆的快进快出等。

步骤S150，按所述第二停车序列，为所述申请车辆预定车位。

从上文可知，所述第二停车序列中申请车辆抵达时间越早，停留时间越短，则排序越靠前，因而可为此类申请车辆优先安排使用频率高的停车位，例如靠近停车场出口等位置的停车位等；而抵达时间越晚，停留时间越长，则排序越靠后，因而可优先为此类申请车辆安排使用频率低的停车位，例如靠近停车场内部中心位置的停车位等；这样，合理规划停车车辆至停车位，使不同类型的车辆互相不耽误各自的出行，实现车辆的快进快出。

具体而言，本实施例中，所述按所述第二停车序列，为所述申请车辆预约车位的步骤，具体包括：首先，查询停车场的空闲车位的位置；然后，根据所述位置与停车场出口位置之间的距离，按从近到远的顺序对所述空闲车位进行排序；最后，按所述排序依次为所述第二停车序列的申请车辆预定对应的空闲车位。

需要补充的是，在按所述排序依次为所述第二停车序列的申请车辆预定对应的空闲车位时，进一步可以先获取所述空闲车位的数量，若所述数量低于所述申请车辆的总数，则按所述第二停车序列的顺序优先为排序靠前的申请车辆预定对应的空闲车位；而对于无空闲车位可预约的申请车辆而言，则需要向其车主反馈预约失败的信息。具体地，可以是：先查询未完成车位预定的申请车辆，然后向所述申请车辆反馈车位预定失败的信息。

在一实施例中，对于预约失败的申请车辆而言，除直接反馈预约失败的信息外，还可以进一步查询停车场内已停放车辆的停车时间，查询是否在短时间内可能出现空闲车位，若可能则可以通知上述预约失败的车主，使其了解停车场内空闲车位的最新情况。具体地，可以先从车位预约设备1中查询获取停车场内停放车辆的已停车时间；然后，计算所述停放车辆的已停车时间与预设停车时间的差值；最后，若所述差值小于预设值，则向所述申请车辆反馈空闲停车位即将出现的信息。其中，所述预设值可以车主自己设定的时间，也可以是默认的时间，例如10分钟等。

通过上述步骤S110-S150，本发明所提出的车位预约设备1，通过提前发出车位预约申请，并在接收到车位预约申请后根据预约车辆的抵达时间和停车时间，合理规划车辆的停车位置，使得停车时间短的靠近停车场出口的停车位，时间长的靠近停车场内部的停车位，加快了停放车辆进出速度，提高了停车场使用效率和效应。

最后，本发明还提出一种算机可读存储介质。

本实施例中，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被至少一个处理器12执行时，可实现如权利要求前文所述的车位预约方法。因前文已介绍非常详细，此处不再赘述。

基于上述在这里示出和描述的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制，因此，示例性实施方式的其他示例可以具有不同的值。

应注意：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施方式方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取可读存储介质中，该计算机程序在执行时，可包括如上述各方法的实施方式的流程。其中，本申请所提供的各实施方式中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用，均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除可编程ROM(EEPROM)或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器(RAM)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限，RAM以多种形式可得，诸如静态RAM(SRAM)、动态RAM(DRAM)、同步DRAM(SDRAM)、双数据率SDRAM(DDRSDRAM)、增强型SDRAM(ESDRAM)、同步链路(Synchlink)DRAM(SLDRAM)、存储器总线(Rambus)直接RAM(RDRAM)、直接存储器总线动态RAM(DRDRAM)以及存储器总线动态RAM(RDRAM)等。

以上所述实施方式仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明范围的限制。应当指出的是，对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。