一种换向限压阀的制作方法

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1.本实用新型涉及液压技术领域，特别涉及一种换向限压阀。

背景技术：

2.现有技术中，换向阀压力油道的初始压力通常有两种方式：(1)中位时，压力油道建压，从中位切换至工作位，建压后的压力油直接进入到工作油口，如申请号为cn201310367187.4，名称为换向阀组件及包括该换向阀组件的液压系统的专利，换向阀从中位换向至工作位后，建压后的压力油直接进入到工作油口，对工作油口产生骤然的冲击；(2)中位时，压力油直接回油，如申请号为cn201822265830.3，名称为一种中位机能m型换向阀的专利，中位时，压力油连接油箱，导致换向后进入到工作油口的油液压力不能很快达到压力要求。
3.以上两种形式不能同时兼顾压力冲击和换向后的升压问题。

技术实现要素：

4.为了解决现有技术存在的现有的换向阀不能同时兼顾压力冲击和换向后升压慢的问题，本实用新型提供一种减小压力冲击并能兼顾换向后快速升压的换向限压阀。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
6.一种换向限压阀，包括：
7.阀体，所述的阀体内设有压力油道，回油道和至少一个工作油道，
8.主阀芯，所述的主阀芯滑动设置在所述的阀体内，所述的主阀芯滑动控制所述工作油道、压力油道和回油油道之间的通断；
9.卸压油路，所述的卸压油路用于连通压力油道和回油道；
10.溢流阀，所述的溢流阀用于控制卸压油路的通段，且主阀芯自中位滑动至所述压力油道与工作油道连通的工作位过程中，所述的溢流阀的溢流压力逐渐增大。
11.进一步的，所述的卸压油路包括设置在主阀芯内的卸压油道。
12.进一步的，所述的主阀芯上滑动设有阀套，所述的阀套内设有容纳腔，所述的容纳腔内设有第一弹性件，所述的第一弹性件一端抵在阀套上，另一端抵在溢流阀上，所述的主阀芯滑动时，阀套与主阀芯产生相对滑动，从而容纳腔的长度发生变化。
13.进一步的，还包括限位结构，所述的限位结构用于在主阀芯滑动时限制阀套运动从而使得阀套与主阀芯产生相对滑动。
14.进一步的，所述的阀体上固定有端盖，所述的端盖内设有先导油腔，所述的先导油腔内设有第二弹性件，所述的第二弹性件的一端通过第一弹簧座抵住所述的端盖，所述的第二弹性件的第二端通过第二弹簧座抵住所述的主阀芯。
15.进一步的，所述的限位结构为所述的第一弹簧座。即第一弹簧座本身除了起到弹簧座的作用外，还能够对阀套进行限位，进一步实现了结构的集成化。
16.作为本实用新型的实施例，所述的工作油道数量为两个，所述的溢流阀对称设置
在主阀芯两端，所述的主阀芯滑动过程中，一端的溢流阀的溢流压力升高，另一端溢流阀的溢流压力降低，其中溢流压力降低的溢流阀对应的卸压油道在主阀芯滑动过程中被封堵。
17.进一步的，所述的卸压油道与两个溢流阀一一对应设置，且两个卸压油道独立设置，主阀芯的侧壁设有与两个卸压油道分别相通的进口，主阀芯位于中位时，压力油道与两个卸压油道均连通，主阀芯滑动过程中，卸压油道的封堵通过阀体与对应的进口重合来实现。
18.进一步的，所述的溢流阀包括锥阀芯，所述的锥阀芯具有用于封堵卸压油道的锥形阀头。
19.进一步的，所述的阀套与阀体之间设有密封圈，保证阀体与阀体之间的密封性能，防止油液从两者之间的缝隙通过。
20.有益效果：
21.(1)本实用新型的换向减压阀在中位时低压卸荷，随主阀芯位移增加，溢流压力升高，这样，一方面保证了压力油道的油压在换向过程中能够逐渐上升，减缓了压力油对阀体或者执行元件的压力冲击，另一方面，处于中位时，压力油道的油压不是零压力，即油压在换向过程中从某一设定值(大于0)逐渐增高，可以快速达到压力油道所需的油压，即同时保证了工作油道的压力需求；
22.(2)本实用新型的换向减压阀采用内置在主阀芯内的卸压油道，不需要在阀体上单独开设卸压油道，节省空间，减小阀体的体积；
23.(3)本实用新型的换向减压阀的溢流阀也设置在主阀芯内，且通过第一弹簧座对阀套进行限位，这样结构更加集成；
24.(4)本实用新型的主阀芯换向过程中，通过压缩第一弹性件的容纳空间，从而提高溢流阀的溢流压力，实现换向和提高溢流压力两个动作的联动，而两个动作的实现仅靠现有的先导油驱动实现，不需要额外增加溢流阀的驱动，从而实现节能的效果。
附图说明
25.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
26.图1为本实用新型的换向限压阀的结构示意图；
27.图2为本实用新型的换向限压阀处于中位的工作原理示意图；
28.图3为本实用新型的换向限压阀换向过程的工作原理示意图；
29.图4为本实用新型的换向限压阀换向完成的工作原理示意图；
30.图5为本实用新型的换向限压阀的液压原理图；
31.图6为压力曲线图。
32.其中，1、阀体，2、压力油道，3、回油道，4、工作油道，5、主阀芯，51、卸压油道，6、阀套，7、第一弹性件，8、端盖，9、第二弹性件，10、第一弹簧座，11、第二弹簧座，12、锥阀芯，13、密封圈。
具体实施方式
33.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
34.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
35.除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
36.在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
37.为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
38.此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
39.如图1～5，一种换向限压阀，包括阀体1、主阀芯5、卸压油路和溢流阀，阀体1内设有压力油道2，回油道3和至少一个工作油道4，主阀芯5滑动设置在阀体1内，主阀芯5滑动控制所述工作油道4、压力油道2和回油油道之间的通断；卸压油路用于连通压力油道2和回油道3；溢流阀用于控制卸压油路的通段，且主阀芯5自中位滑动至所述压力油道2与工作油道
4连通的工作位过程中，溢流阀的溢流压力逐渐增大。
40.卸压油路和溢流阀可采用但不限于以下实施例：
41.实施例1：卸压油路为单独设置在阀体1外部的管路，卸压油路和溢流阀均设置在阀体1的外部，通过主动调整溢流阀的溢流压力以适应主阀芯5的换向。
42.实施例2：卸压油路和溢流阀设置在阀体1内，在阀体1内开设通道作为卸压油路，溢流阀也设置在阀体1内，溢流压力可以采用如实施例1的单独控制方式。
43.实施例3：
44.作为本实用新型的优选实施例，卸压油路包括设置在主阀芯5内的卸压油道51，溢流阀也设置在主阀芯5内，具体的，主阀芯5上滑动设有阀套6，阀套6内设有容纳腔，容纳腔内设有第一弹性件7，第一弹性件7一端抵在阀套6上，另一端抵在溢流阀上，主阀芯5滑动时，阀套6与主阀芯5产生相对滑动，从而压缩第一弹性件7的容纳空间，使得溢流阀的开启压力(溢流压力)产生变化。
45.阀套6可以主动与主阀芯5产生相对运动，本实用新型中，阀套6采用被动的形式与主阀芯5产生相对滑动，具体的，本实用新型的换向限位阀还包括限位结构，限位结构用于在主阀芯5滑动时限制阀套6运动从而使得阀套6与主阀芯5产生相对滑动。限位结构可以单独设置，也可以集成至阀体1内的零件。阀体1上的其他零件为：阀体1上固定有端盖8，端盖8内设有先导油腔，先导油腔内设有第二弹性件9，第二弹性件9的一端通过第一弹簧座10抵住端盖8，第二弹性件9的第二端通过第二弹簧座11抵住主阀芯5。本实用新型中，限位结构集成为第一弹簧座10，即第一弹簧座10本身除了起到弹簧座的作用外，还能够对阀套6进行限位。第一弹性件7可选但不限于第一弹簧，第二弹性件9可选但不限于第二弹簧。
46.工作油道4数量为两个，溢流阀对称设置在主阀芯5两端，主阀芯5滑动过程中，一端的溢流阀的溢流压力升高，另一端溢流阀的溢流压力降低，其中溢流压力降低的溢流阀对应的卸压油道51在主阀芯5滑动过程中被封堵。
47.卸压油道51与两个溢流阀一一对应设置，且两个卸压油道51独立设置，主阀芯5的侧壁设有与两个卸压油道51分别相通的进口，主阀芯5位于中位时，压力油道2与两个卸压油道51均连通，主阀芯5滑动过程中，卸压油道51的封堵通过阀体1与对应的进口重合来实现。
48.溢流阀包括锥阀芯12，锥阀芯12具有用于封堵卸压油道51的锥形阀头。阀套6与阀体1之间设有密封圈13，保证密封效果。
49.两个工作油道4的出口分别为a口和b口，对应的，两侧对称设置先导油腔，两侧先导油腔的进口分别为pa口和pb口，压力油道2的进口为p口，回油道3的出口为t口。
50.工作原理：
51.如图2，主阀芯中位时，p口压力油进入主阀芯5内部的卸压油道51内，将锥阀芯12开启，p口低压卸荷。
52.如图3，以主阀芯5向右换向为例，换向过程中，pa加先导压力，主阀芯5开始换向，p口油液经主阀芯5内部右侧的卸压油道51作用在右侧的锥阀芯12上，因主阀芯5换向，右侧的第一弹簧被压缩，卸荷压力升高。
53.如图4，以主阀芯5向右换向为例，换向结束，pa压力继续增加，主阀芯5顶到阀套6，主阀芯5换向至最大行程，右侧的第一弹簧压缩量最大，开启压力达到最大，p口需要较高压
力才能泄压。
54.主阀芯5向左换向工作原理与主阀芯5向右换向过程类似，这里不再赘述。
55.图6为压力曲线图，本实用新型的换向减压阀在中位时低压卸荷，随主阀芯5位移增加，溢流压力升高，这样，一方面保证了压力油道的油压在换向过程中能够逐渐上升，减缓了压力油对阀体或者执行元件的压力冲击，另一方面，处于中位时，压力油道的油压不是零压力，即油压在换向过程中从某一设定值(大于0)逐渐增高，可以快速达到压力油道所需的油压，即同时保证了工作油道的压力需求。
56.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种换向限压阀，其特征在于:包括：阀体(1)，所述的阀体(1)内设有压力油道(2)，回油道(3)和至少一个工作油道(4)，主阀芯(5)，所述的主阀芯(5)滑动设置在所述的阀体(1)内，所述的主阀芯(5)滑动控制所述工作油道(4)、压力油道(2)和回油油道之间的通断；卸压油路，所述的卸压油路用于连通压力油道(2)和回油道(3)；溢流阀，所述的溢流阀用于控制卸压油路的通段，且主阀芯(5)自中位滑动至所述压力油道(2)与工作油道(4)连通的工作位过程中，所述的溢流阀的溢流压力逐渐增大。2.根据权利要求1所述的一种换向限压阀，其特征在于：所述的卸压油路包括设置在主阀芯(5)内的卸压油道(51)。3.根据权利要求2所述的一种换向限压阀，其特征在于：所述的主阀芯(5)上滑动设有阀套(6)，所述的阀套(6)内设有容纳腔，所述的容纳腔内设有第一弹性件(7)，所述的第一弹性件(7)一端抵在阀套(6)上，另一端抵在溢流阀上，所述的主阀芯(5)滑动时，阀套(6)与主阀芯(5)产生相对滑动。4.根据权利要求3所述的一种换向限压阀，其特征在于：还包括限位结构，所述的限位结构用于在主阀芯(5)滑动时限制阀套(6)运动从而使得阀套(6)与主阀芯(5)产生相对滑动。5.根据权利要求4所述的一种换向限压阀，其特征在于：所述的阀体(1)上固定有端盖(8)，所述的端盖(8)内设有先导油腔，所述的先导油腔内设有第二弹性件(9)，所述的第二弹性件(9)的一端通过第一弹簧座(10)抵住所述的端盖(8)，所述的第二弹性件(9)的第二端通过第二弹簧座(11)抵住所述的主阀芯(5)。6.根据权利要求5所述的一种换向限压阀，其特征在于：所述的限位结构为所述的第一弹簧座(10)。7.根据权利要求2～6任一项所述的一种换向限压阀，其特征在于：所述的工作油道(4)数量为两个，所述的溢流阀对称设置在主阀芯(5)两端，所述的主阀芯(5)滑动过程中，一端的溢流阀的溢流压力升高，另一端溢流阀的溢流压力降低，其中溢流压力降低的溢流阀对应的卸压油道(51)在主阀芯(5)滑动过程中被封堵。8.根据权利要求7所述的一种换向限压阀，其特征在于：所述的卸压油道(51)与两个溢流阀一一对应设置，且两个卸压油道(51)独立设置，主阀芯(5)的侧壁设有与两个卸压油道(51)分别相通的进口，主阀芯(5)位于中位时，压力油道(2)与两个卸压油道(51)均连通，主阀芯(5)滑动过程中，卸压油道(51)的封堵通过阀体(1)与对应的进口重合来实现。9.根据权利要求2所述的一种换向限压阀，其特征在于：所述的溢流阀包括锥阀芯(12)，所述的锥阀芯(12)具有用于封堵卸压油道(51)的锥形阀头。10.根据权利要求3所述的一种换向限压阀，其特征在于：所述的阀套(6)与阀体(1)之间设有密封圈(13)。

技术总结

本实用新型涉及液压技术领域，特别涉及一种换向限压阀，包括阀体、主阀芯、卸压油路和溢流阀，阀体内设有压力油道，回油道和至少一个工作油道，主阀芯滑动设置在阀体内，主阀芯滑动控制所述工作油道、压力油道和回油油道之间的通断；卸压油路用于连通压力油道和回油道；溢流阀用于控制卸压油路的通段，且主阀芯自中位滑动至所述压力油道与工作油道连通的工作位过程中，溢流阀的溢流压力逐渐增大，本实用新型的换向减压阀在中位时低压卸荷，随阀芯位移增加，溢流压力升高，这样一方面保证了压力油道的油压能够缓慢上升，减缓了压力油对阀体或者执行元件的压力冲击，另一方面压力油道的油压逐渐增高，保证了工作油道的压力需求。保证了工作油道的压力需求。保证了工作油道的压力需求。