一种盖梁施工托架的制作方法

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1.本实用新型涉及公路桥梁建造技术领域，具体涉及一种盖梁施工托架。

背景技术：

2.公路桥梁下部结构很多采用单排双根或多根圆柱墩加盖梁的形式，盖梁在构筑前需要在墩上布置盖梁施工托架。公告号为cn206052562u的中国实用新型专利公开了“一种薄壁空心墩盖梁型钢托架”，其包括型钢托架体1，型钢托架体包括型钢a，型钢a的一端与预埋钢板a焊接，型钢a另一端与型钢主梁底部焊接，型钢主梁左端与预埋钢板b焊接，型钢a中间位置与型钢b的一端焊接，型钢b另一端与预埋钢板b焊接，型钢主梁上平面安装有操作平台。其在实际施工过程中存在以下问题：传统矩形高墩盖梁施工托架需要在墩身预埋承重牛腿，搭设托架时需要在高空进行承重牛腿的焊接或者连接作业，拆除时需进行高空承重牛腿切割作业，施工效率低，托架安装与拆除至少需要八天时间，当遇上工期紧张的施工项目时，不能满足施工工期要求。因此，怎样减少盖梁施工托架在高空进行的焊接安装以及切割拆卸时间为需要解决的问题。

技术实现要素：

3.本实用新型旨在解决上述提出的技术问题之一，提供一种盖梁施工托架，其能够减少盖梁施工托架在高空进行的焊接安装以及切割拆卸时间。
4.为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
5.一种盖梁施工托架，包括承重棒组件、分重钢架、分配梁及施工平台，所述承重棒组件贯穿桥墩柱，所述承重棒组件的端部位于桥墩柱的侧面，且桥墩柱的每一侧有两个所述承重棒组件的端部；所述分重钢架包括承重梁、下弦梁及若干连接梁，所述承重梁搭在位于同一侧的两个所述承重棒组件的端部上，所述承重梁与所述下弦梁平行相对设置且所述下弦梁位于所述承重棒组件背离所述承重梁的一侧，所述下弦梁的长度小于所述承重梁的长度；若干所述连接梁的相对两端连接所述承重梁与所述下弦梁；所述分配梁设于所述承重梁背离所述承重棒组件的一侧，所述施工平台设于所述分配梁背离所述承重梁的一侧。
6.进一步地，所述分配梁分布于所述承重梁的相对两端。
7.进一步地，所述施工平台上围设有安全护栏。
8.进一步地，所述承重棒组件的相对两端的端部位于所述桥墩柱的相对两侧；所述分重钢架的数量为两个，两个所述分重钢架搭在两侧的所述承重棒组件的端部上，两个所述分重钢架的下弦梁通过连接钢连接。
9.进一步地，所述连接钢位于所述桥墩柱的端部外侧，所述连接钢的相对两端连接两个所述分重钢架的下弦梁的一端。
10.进一步地，所述承重棒组件包括pcv管、穿心钢棒、楔形块平台及楔形块，所述pcv管埋设于所述桥墩柱上，所述pcv管中贯穿设置有所述穿心钢棒，所述穿心钢棒的端部位于桥墩柱的侧面；所述楔形块平台包覆所述述穿心钢棒的端部设置，所述楔形块装设于所述
楔形块平台上，所述承重梁搭在所述楔形块上。
11.进一步地，所述承重梁为i56a工字钢。
12.由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：
13.上述盖梁施工托架在搭建时，直接将预制好的分重钢架的承重梁搭在承重棒组件的端部上，再铺设分配梁及施工平台即完成盖梁施工托架的施工；在拆除盖梁施工托架时，拆掉分配梁及施工平台后，整体拆下分重钢架再切割掉承重棒组件的端部即可。与现有技术中的盖梁施工托架的施工相比，能够减少盖梁施工托架在高空进行的焊接安装以及切割拆卸时间。
附图说明
14.图1为本实用新型中盖梁施工托架的结构示意图。
15.图2为图1中盖梁施工托架的侧视图。
16.图3为图1中在a处的放大图。
17.附图中，100-桥墩柱、1-承重棒组件、2-分重钢架、21-承重梁、22-下弦梁、23-连接梁、231-外斜钢、232-竖接钢、233-内斜钢、3-分配梁、4-施工平台、5-连接钢、6-pcv管、7-穿心钢棒、8-楔形块、81-楔形块平台、811-背板、812-竖板、813-顶板、9-安全护栏。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
20.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
21.如图1至图3所示，本实用新型一较佳实施方式提供一种盖梁施工托架，包括承重棒组件1、分重钢架2、分配梁3及施工平台4。承重棒组件1贯穿桥墩柱100，承重棒组件1的端部位于桥墩柱100的侧面，具体的，承重棒组件1的数量为两个，两个承重棒组件1均贯穿桥墩柱100的两个侧面，则每一承重棒组件1的两个端部位于桥墩柱100的相对两侧，使得每一侧有两个承重棒组件1的端部。分重钢架2的数量为两个，两个分重钢架2搭在两侧的承重棒组件1上。分重钢架2包括承重梁21、下弦梁22及若干连接梁23，承重梁21为i56a工字钢，承重梁21搭在位于同一侧的两个承重棒组件1的端部上，承重梁21与下弦梁22平行相对设置且下弦梁22位于承重棒组件1背离承重梁21的一侧。下弦梁22的长度小于承重梁21的长度。
若干连接梁23的相对两端连接承重梁21与下弦梁22，以使分重钢架2呈一对称布置的倒梯形结构。分配梁3设于承重梁21背离承重棒组件1的一侧，施工平台4设于分配梁3背离承重梁21的一侧。
22.上述盖梁施工托架在搭建时，直接将预制好的分重钢架2的承重梁21搭在承重棒组件1的端部上，再铺设分配梁3及施工平台4即完成盖梁施工托架的施工；在拆除盖梁施工托架时，拆掉分配梁3及施工平台4后，整体拆下分重钢架2再切割掉承重棒组件1的端部即可。与现有技术中的盖梁施工托架的施工相比，能够减少盖梁施工托架在高空进行的焊接安装以及切割拆卸时间。
23.此外，由于连接梁23将承重梁21与下弦梁22连接成一体且分重钢架2呈一对称的倒梯形结构，使得分重钢架2的刚度、强度、承载力、抗挠性均得到增强。在采用i56a工字钢作为承重梁21时，与采用刚度更大的钢材单独作为承重梁21相比，分重钢架2在保持良好的稳定性的前提下，其成本低、强度高且装配更方便。
24.在本实施方式中，承重棒组件1包括pcv管6、穿心钢棒7、楔形块平台81及楔形块8。pcv管6埋设于桥墩柱100上，一pcv管6中贯穿设置有一穿心钢棒7，穿心钢棒7采用φ14钢筋。穿心钢棒7的端部位于桥墩柱100的侧面。楔形块平台81包覆穿心钢棒7的端部设置，具体的，楔形块平台81包括一背板811、两个三角板812及一顶板813，背板811钻取一对应穿心钢棒7的通孔，背板811的通孔穿过穿心钢棒7的端部后用螺栓固定于桥墩柱100的侧面上，两个三角板812为直角三角形板且位于穿心钢棒7的相对两侧，两个三角板812的其中一个直角边与背板811焊接，顶板813焊接于两个三角板812的另一直角边上且顶板813与穿心钢棒7的端部接触。楔形块8装设于楔形块平台81上，具体的，楔形块8装设于顶板813上，楔形块8采用公共号为cn210531890u的中国实用新型专利所公开的“一种组合式可调节楔形块”。承重梁21搭在楔形块8上。pcv管6套设于穿心钢棒7外部，能够对穿心钢棒7起到防潮的作用，增加穿心钢棒7的使用寿命。
25.在本实施方式中，两个分重钢架2的下弦梁22通过连接钢5连接，连接钢5采用精轧螺纹钢，具体的，连接钢5位于桥墩柱100的端部外侧，连接钢5的相对两端连接两个分重钢架2的下弦梁22的一端。连接钢5的设置能够将两个分重钢架2连接为一体且使两个分重钢架2与桥墩柱100抱紧，增加整个盖梁施工托架的稳定性。
26.在本实施方式中，下弦梁22的长度与桥墩柱100的宽度相同，承重梁21的长度大于下弦梁22的长度且承重梁21的相对两端延伸到下弦梁22的相对两端的外部。若干连接梁23包括两根外斜钢231、三个竖接钢232及两个内斜钢233，两根外斜钢231及三个竖接钢232采用20#槽钢，两个内斜钢233采用10#槽钢，两根外斜钢231的一端与下弦梁22的相对两端焊接，两根外斜钢231的距离朝远离下弦梁22的方向逐渐增大且两根外斜钢231的另一端焊接承重梁21位于桥墩柱100外的一端，以与下弦梁22、承重梁21连接成一倒梯形；两个分重钢架2位于桥墩柱100同一端侧的两根外斜钢231背离下弦梁22的一端通过一精轧螺纹钢对拉连接；三个竖接钢232均垂直下弦梁22及承重梁21，其中两个竖接钢232的一端焊接下弦梁22的相对两端，两个竖接钢232的另一端焊接承重梁21；两个承重棒组件1的端部均位于前述两个竖接钢232之间；另一竖接钢232位于前述两个竖接钢232之间，另一竖接钢232的一端焊接承重梁21的中部，另一竖接钢232的另一端焊接下弦梁22的中部；两个内斜钢233的一端焊接下弦梁22的相对两端，两个内斜钢233相向延伸且两个内斜钢233的另一端焊接另
一竖接钢232背离下弦梁22的一端。若干连接梁23与下弦梁22及承重梁21连接后能够使分重钢架2内部形成若干个呈稳定状态的三角形，增加了分重钢架2的稳定性。
27.在本实施方式中，分配梁3分布于承重梁21的相对两端，具体的，分配梁3采用i25a工字钢，分配梁3的数量为若干根，若干根分配梁3分为两组，两组分配梁3焊接于承重梁21的相对两端位于桥墩柱100外部的部分。分配梁3分布于承重梁21的相对两端，能够使分配梁3所支撑的上部的结构的重量分散于承重梁21的相对两端，从而减少承重棒组件1的受力。此外，能够减少在拆卸盖梁施工托架时拆卸分配梁3的时间。
28.在本实施方式中，施工平台4上围设有安全护栏9。施工盖梁时在安全护栏9内进行施工，增加施工的安全性。
29.本实施方式还提供一种盖梁施工托架的施工方法，其用于施工上述的一种盖梁施工托架，包括以下步骤：
30.预制分重钢架2：预制两个分重钢架2，将每一分重钢架2的承重梁21、下弦梁22及若干连接梁23进行焊接，得到分重钢架2。
31.装配承重棒组件1：准备两个承重棒组件1；在每一承重棒组件1中，将穿心钢棒7套接在pcv管6中且穿心钢棒7的相对两端位于pcv管6的外部；在浇筑桥墩柱100的过程中，将两组承重棒组件1的pcv管6预埋在桥墩柱100背离地面的一侧且两个pcv管6沿桥墩柱100的长度方向间隔设置；将楔形块平台81包覆述穿心钢棒7的端部，将楔形块8装设于楔形块平台81上，楔形块平台81以及楔形块8的安装均为本领域技术人员所熟知，在此不做赘述；
32.安装分重钢架2：将两个分重钢架2吊起至桥墩柱100的相对两侧，将每一分重钢架2的承重梁21搭在位于同一侧的两个楔形块8上；
33.连接两个分重钢架2：准备两个连接钢5，将一连接钢5的相对两端连接两个分重钢架2的下弦梁22的一端；准备两个精轧螺纹钢，将一精轧螺纹钢的相对两端连接两个位于桥墩柱100同一端侧的两根外斜钢231背离下弦梁22的一端。
34.装设分配梁3：将分配梁3装设于承重梁21背离楔形块8的一侧，分配梁3的装设为本领域技术人员所知，在此不再赘述。
35.装设施工平台4：将施工平台4装设于分配梁3背离承重梁21的一侧，施工平台4的装设为本领域技术人员所知，在此不再赘述。
36.在上述盖梁施工托架的搭建施工中，承重棒组件1的组装是在浇筑桥墩柱100的过程中完成的；而分重钢架2是焊接成型后再吊装到承重棒组件1上通过连接钢5连接的，可见，盖梁施工托架的安装过程大大减少了在高空中焊接安装的时间。在需要拆卸盖梁施工托架时，拆掉分配梁3及施工平台4后，也仅需要将分重钢架2整体从承重棒组件1吊离，拆除楔形块8及楔形块平台81，再切割掉穿心钢棒7位于桥墩柱100外部的端部即可，其过程相比现有技术中的拆卸承重牛腿的过程，也大大减少了在高空中切割拆卸的时间。
37.上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定本实用新型的专利申请范围，凡本实用新型所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更，均应属于本实用新型所涵盖专利范围。

技术特征：

1.一种盖梁施工托架，其特征在于：包括承重棒组件(1)、分重钢架(2)、分配梁(3)及施工平台(4)，所述承重棒组件(1)贯穿桥墩柱(100)，所述承重棒组件(1)的端部位于桥墩柱(100)的侧面，且桥墩柱(100)的每一侧有两个所述承重棒组件(1)的端部；所述分重钢架(2)包括承重梁(21)、下弦梁(22)及若干连接梁(23)，所述承重梁(21)搭在位于同一侧的两个所述承重棒组件(1)的端部上，所述承重梁(21)与所述下弦梁(22)平行相对设置且所述下弦梁(22)位于所述承重棒组件(1)背离所述承重梁(21)的一侧，所述下弦梁(22)的长度小于所述承重梁(21)的长度；若干所述连接梁(23)的相对两端连接所述承重梁(21)与所述下弦梁(22)；所述分配梁(3)设于所述承重梁(21)背离所述承重棒组件(1)的一侧，所述施工平台(4)设于所述分配梁(3)背离所述承重梁(21)的一侧。2.如权利要求1所述的一种盖梁施工托架，其特征在于：所述分配梁(3)分布于所述承重梁(21)的相对两端。3.如权利要求2所述的一种盖梁施工托架，其特征在于：所述施工平台(4)上围设有安全护栏(9)。4.如权利要求1所述的一种盖梁施工托架，其特征在于：所述承重棒组件(1)的相对两端的端部位于在所述桥墩柱(100)的相对两侧；所述分重钢架(2)的数量为两个，两个所述分重钢架(2)搭在两侧的所述承重棒组件(1)的端部上，两个所述分重钢架(2)的下弦梁(22)通过连接钢(5)连接。5.如权利要求4所述的一种盖梁施工托架，其特征在于：所述连接钢(5)位于所述桥墩柱(100)的端部外侧，所述连接钢(5)的相对两端连接两个所述分重钢架(2)的下弦梁(22)的一端。6.如权利要求5所述的一种盖梁施工托架，其特征在于：所述承重棒组件(1)包括pcv管(6)、穿心钢棒(7)、楔形块平台(81)及楔形块(8)，所述pcv管(6)埋设于所述桥墩柱(100)上，所述pcv管(6)中贯穿设置有所述穿心钢棒(7)，所述穿心钢棒(7)的端部位于在桥墩柱(100)的侧面；所述楔形块平台(81)包覆所述述穿心钢棒(7)的端部设置，所述楔形块(8)装设于所述楔形块平台(81)上，所述承重梁(21)搭在所述楔形块(8)上。7.如权利要求1所述的一种盖梁施工托架，其特征在于：所述承重梁(21)为i56a工字钢。

技术总结

本实用新型提供一种盖梁施工托架，包括承重棒组件、分重钢架、分配梁及施工平台，承重棒组件贯穿桥墩柱，承重棒组件的端部位于桥墩柱的侧面，且桥墩柱的每一侧有两个承重棒组件的端部；分重钢架包括承重梁、下弦梁及若干连接梁，承重梁搭在位于同一侧的两个承重棒组件的端部上，承重梁与下弦梁平行相对设置且下弦梁位于承重棒组件背离承重梁的一侧，下弦梁的长度小于承重梁的长度；若干连接梁的相对两端连接承重梁与下弦梁；分配梁设于承重梁背离承重棒组件的一侧，施工平台设于分配梁背离承重梁的一侧。本实用新型能够减少盖梁施工托架在高空进行的焊接安装以及切割拆卸时间。空进行的焊接安装以及切割拆卸时间。空进行的焊接安装以及切割拆卸时间。