一种用于地铁机电装修的电控设备避水台的制作方法

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1.本实用新型属于地铁机电装修领域，具体涉及一种用于地铁机电装修的电控设备避水台。

背景技术：

2.地铁是指以在地下运行为主的一种公共交通运输方式，其特点是运载人数多、速度快、运行时间确定、更加稳定安全等，可以有效解决目前地面道路的交通拥挤问题，近年来已经成为各个城市的重要交通工具之一，地铁的运作使得市民出行将更加便捷，因此每个地铁在设施建设的过程中，相关机电设备的良好运行是重中之重，工作人员需要对影响地铁机电安装及后期装修的因素进行全面了解和把控，这其中就包括电控设备，电控设备是控制地铁运作时的所有电子器件，例如地铁站灯盘、地铁照明灯等的设备，所以，电控设备在地铁机电装修施工中显得尤为重要，由于，多数地铁都是建设在地下水抗浮水位偏下，所以地铁的主体部分普遍会存在有水渗漏的情况，传统的电控设备直接安装在地铁运作的地面，容易出现地面渗漏的水分侵蚀电控设备的现象，电控设备内的继电器等电子元件不具有防水保护功能，继电器等电子元件无法正常运作，地铁站灯盘、地铁照明灯等地铁相关联的电力设备无法正常运作，造成不可估量的经济损失。

技术实现要素：

3.本实用新型为了解决地铁电控设备容易泡水损坏的问题。
4.本实用新型提供了如下技术方案：一种用于地铁机电装修的电控设备避水台，包括隔水底座、设备平台，隔水底座上布置有数组升降机构，升降机构包括立架，立架上设有竖直的导槽，导槽内安装有丝杆，丝杆的一端连接一个轴承座、另一端连接转矩输入设备，丝杆上装配有螺母，设备平台与数组升降机构中的螺母相连；隔水底座的底面分布有凹凸结构，形成排水槽。
5.进一步地，隔水底座的组成结构从上往下依次是底板、防水布和排水板，排水板的底面阵列分布有凸条，凸条之间的沟槽作为排水槽。
6.进一步地，排水板是矩形，排水板的两条对边均与安装板固定相连，安装板上开有数个螺栓孔。
7.进一步地，设备平台与隔水底座之间设置有支撑机构，支撑机构位于数组升降机构中间的区域，支撑机构包括上铰接座、下铰接座和伸缩杆，上铰接座设置在设备平台底部，下铰接座设置在隔水底座上，若干个下铰接座环绕一个上铰接座，上铰接座与下铰接座之间通过伸缩杆相连。
8.进一步地，伸缩杆是液压杆，液压杆外接液压系统。
9.进一步地，丝杆的底端连接轴承座、顶端与安装在立架上的伺服电机轴联。
10.与现有技术相比，本实用新型的优势在于：
11.本实用新型提供的一种用于地铁机电装修的电控设备避水台，通过设置隔水底
座、设备平台，排水板上的排水槽，便于地铁运作地面上渗出的水分流动，防水布从排水板的顶端对水分进行阻挡，避免水分继续向上侵蚀，当渗出的水分量过多时，伺服电机驱动丝杆转动，螺母沿着丝杆爬升，螺母抬升设备平台，避免渗出的水分与电控设备本体接触，避免电控设备内的继电器受到水分侵蚀无法正常运作，降低不可必要的经济损失。
附图说明
12.图1为本实用新型的侧视图；
13.图2为本实用新型的内部示意图；
14.图3为本实用新型支撑机构的侧视图；
15.图4为本实用新型隔水底座与固定板的连接图。
16.图中：1、隔水底座；101、底板；102、排水槽；103、防水布；104、排水板；2、立架；3、伺服电机；4、电控设备本体；5、设备平台；6、安装板；7、支撑机构；71、下铰接座；72、伸缩杆；73、上铰接座；8、丝杆；9、螺母；10、导槽；11、螺栓孔；12、温湿度表。
具体实施方式
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.如图1~图4所示：一种用于地铁机电装修的电控设备避水台，包括隔水底座1、设备平台5，隔水底座1上布置有数组升降机构，升降机构包括立架2，立架2上设有竖直的导槽10，导槽10内安装有丝杆8，丝杆8的一端连接一个轴承座、另一端连接转矩输入设备，丝杆8上装配有螺母9，设备平台5与数组升降机构中的螺母9相连。转矩输入设备驱动丝杆8转动时，由于螺母9是与设备平台5相连的，螺母9的转动受限，丝杆8的转动使螺母9沿丝杆移动，螺母9抬升设备平台5，设备平台5上的电控设备本体4远离地面，避免地面渗出的水分侵蚀电控设备本体4。具体的，转矩输入设备是伺服电机3，丝杆8的底端连接轴承座、顶端与安装在立架2上的伺服电机3轴联。伺服电机3通电后启动，伺服电机3带动丝杆8转动。电控设备本体4的表面固定安装有温湿度表12，工作人员通过肉眼观察温湿度表12，温湿度表12对电控设备本体4周围流动的气体温度和湿度进行直观显示。隔水底座1的底面分布有凹凸结构，形成排水槽。
19.隔水底座1的组成结构从上往下依次是底板101、防水布103和排水板104，排水板104的底面阵列分布有凸条，凸条之间的沟槽作为排水槽102。地铁地面上渗出的水分通过排水槽102自由流动，防水布103采用聚乙烯丙纶材料制成，防水布103从排水板104的顶部对水分进行阻拦，避免水分向上继续侵蚀。
20.排水板104是矩形，排水板104的两条对边均与安装板6固定相连，安装板6上开有数个螺栓孔11。工作人员使用螺丝刀拧动用于固定的螺钉穿过螺栓孔11，螺钉表面的螺纹与地面上的螺孔相互匹配，将安装板6固定在地铁的地面处，间接的对电控设备本体4进行固定。
21.设备平台5与隔水底座1之间设置有支撑机构7，支撑机构7位于数组升降机构中间
的区域，支撑机构7用于辅助支撑设备平台5，支撑机构7包括上铰接座73、下铰接座71和伸缩杆72，上铰接座73设置在设备平台5底部，下铰接座71设置在隔水底座1上，若干个下铰接座71环绕一个上铰接座73，上铰接座73与下铰接座71之间通过伸缩杆72相连。升降机构抬升设备平台5时，若干个伸缩杆72同步动作，与升降机构配合顶升设备平台5，提高升降机构对电控设备本体4支撑的稳定性。
22.伸缩杆72是液压杆，液压杆外接液压系统；当然，伸缩杆72也可以是气压杆，气压杆外接气压系统，伸缩杆72还可以是电动缸；由于液体的不可压缩性，优选用液压杆。
23.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：

1.一种用于地铁机电装修的电控设备避水台，其特征在于：包括隔水底座（1）、设备平台（5），隔水底座（1）上布置有数组升降机构，升降机构包括立架（2），立架（2）上设有竖直的导槽（10），导槽（10）内安装有丝杆（8），丝杆（8）的一端连接一个轴承座、另一端连接转矩输入设备，丝杆（8）上装配有螺母（9），设备平台（5）与数组升降机构中的螺母（9）相连；隔水底座（1）的底面分布有凹凸结构，形成排水槽。2.根据权利要求1所述的一种用于地铁机电装修的电控设备避水台，其特征在于：所述的隔水底座（1）的组成结构从上往下依次是底板（101）、防水布（103）和排水板（104），排水板（104）的底面阵列分布有凸条，凸条之间的沟槽作为排水槽（102）。3.根据权利要求2所述的一种用于地铁机电装修的电控设备避水台，其特征在于：所述的排水板（104）是矩形，排水板（104）的两条对边均与安装板（6）固定相连，安装板（6）上开有数个螺栓孔（11）。4.根据权利要求1或3所述的一种用于地铁机电装修的电控设备避水台，其特征在于：所述的设备平台（5）与隔水底座（1）之间设置有支撑机构（7），支撑机构（7）位于数组升降机构中间的区域，支撑机构（7）包括上铰接座（73）、下铰接座（71）和伸缩杆（72），上铰接座（73）设置在设备平台（5）底部，下铰接座（71）设置在隔水底座（1）上，若干个下铰接座（71）环绕一个上铰接座（73），上铰接座（73）与下铰接座（71）之间通过伸缩杆（72）相连。5.根据权利要求4所述的一种用于地铁机电装修的电控设备避水台，其特征在于：所述的伸缩杆（72）是液压杆，液压杆外接液压系统。6.根据权利要求1所述的一种用于地铁机电装修的电控设备避水台，其特征在于：所述的丝杆（8）的底端连接轴承座、顶端与安装在立架（2）上的伺服电机（3）轴联。

技术总结

本实用新型属于地铁机电装修领域，具体涉及一种用于地铁机电装修的电控设备避水台；包括隔水底座、设备平台，隔水底座上布置有数组升降机构，升降机构包括立架，立架上设有竖直的导槽，导槽内安装有丝杆，丝杆的一端连接一个轴承座、另一端连接转矩输入设备，丝杆上装配有螺母，设备平台与数组升降机构中的螺母相连；隔水底座的底面分布有凹凸结构，形成排水槽；通过设置隔水底座、设备平台，排水板上的排水槽，便于地铁运作地面上渗出的水分流动，防水布从排水板的顶端对水分进行阻挡，避免水分继续向上侵蚀，当渗出的水分量过多时，伺服电机驱动丝杆转动，螺母沿着丝杆爬升，螺母抬升设备平台，避免渗出的水分与电控设备本体接触。触。触。