可调节型定位卡片组件的制作方法

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可调节型定位卡片组件
【技术领域】
1.本实用新型涉及发动机的技术领域，特别是可调节型定位卡片组件的技术领域。

背景技术：

2.发动机的喷油器一般安装在发动机的隔离罩内，而控制喷油器动作的ecu则通常设置在发动机的隔离罩外。因此，需要利用发动机缸内线束与穿缸连接器相配合，从而将发动机缸内喷油器信号传递至发动机缸外控制单元。
3.此外，由于发动机在工作时产生的振动较为剧烈，并且在汽车行驶的过程中，由路面不平整而造成的汽车振动亦较为严重，二者结合很容易导致作为连接内外载体的穿缸连接器被振落或松脱，进而对行车安全造成影响。为此，如授权公告号为cn217036190u的一种穿缸连接器以及授权公告号为cn206574973u的一种柴油发动机穿缸连接器所示，业内人士往往选择增设卡片(亦称作卡簧)以提高穿缸连接器的安装稳定性。参阅下图1至图3所示，现有的卡片通常具有额定的弧度，并且在使用时直接卡接于穿缸连接器伸出缸外的部分与发动机机缸的缸壁之间。然而，由于产品加工制造的误差和不同产品的原始设计尺寸存在差异等原因，导致现有的具有额定弧度的卡片很难适应不同的安装情景。此外，在长期使用后，卡片或多或少存在一定的弹力损失问题，需要利用特殊的工具进行定期更换，一方面操作上较为麻烦，另一方面也导致了卡片的浪费。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出可调节型定位卡片组件，能够利用弹力向外顶撑穿缸连接器，有效避免穿缸连接器被振落或松脱，有效保证发动机的稳定工作状态，杜绝由于安装固定问题导致的各种失效，适用性强，且可在使用过程中随时调节。
5.为实现上述目的，本实用新型提出了可调节型定位卡片组件，包括卡片本体、活动条和螺栓，所述卡片本体的一侧设有可供穿缸连接器伸入的缺口从而形成由横梁以及位于横梁两端的翼条共同构成的门字形卡接结构，所述横梁的边缘向一侧延伸并形成凸出部，两条所述活动条分别与两条翼条一一对应设置且均位于横梁设有凸出部的一侧，所述活动条包括支撑座和顶撑条，所述支撑座的一端滑动连接在凸出部的限位槽之中而另一端与具有弹性的顶撑条的一端相连接，两根所述螺栓的螺杆分别与两根活动条的支撑座相螺纹连接且底端在穿过支撑座之后又与横梁可转动式连接。
6.作为优选，所述横梁与两根螺栓的螺杆底端的可转动式连接处分别设有增厚部。
7.作为优选，所述横梁且朝向缺口的一侧设有切口。
8.作为优选，所述缺口和切口的拐角分别为圆角。
9.作为优选，两条所述翼条的自由端且朝向缺口的一侧分别设有止退卡钩。
10.作为优选，两条所述翼条的自由端分别设有通孔。
11.作为优选，两条所述活动条的顶撑条的中部分别设有第一弯折部，两条所述翼条
均具有弹性且中部分别设有第二弯曲部，两个所述第一弯折部和两个第二弯曲部的圆心均位于横梁不设有凸出部的一侧。
12.本实用新型的有益效果：
13.1)通过采用传统的由横梁、翼条和凸出部共同构成的卡片本体作为基础结构，同时配合设置螺栓以及由支撑座和顶撑条共同构成的活动条，可根据穿缸连接器的伸出发动机机缸的部分与发动机机缸的间隙大小去拧动螺栓，迫使被限制转动的支撑座逐渐靠近或远离横梁，调节顶撑条与翼条的间距，从而利用弹力向外顶撑穿缸连接器，有效避免穿缸连接器被振落或松脱，有效保证发动机的稳定工作状态，杜绝由于安装固定问题导致的各种失效，适用性强，且可在使用过程中随时调节；
14.2)通过在横梁的边缘向一侧延伸并形成带有限位槽的凸出部，一方面可使凸出部与夹钳相配合，便于卡片本体的拆卸，另一方面还可利用限位槽对支撑座进行止转和导向，进而确保活动条与翼条的间距的顺利调节；
15.3)通过在横梁与两根螺栓的螺杆底端的可转动式连接处分别设置增厚部，可利用增厚部提高横梁与螺栓之间连接的稳定性。
16.本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
17.图1是现有的卡片的右视图；
18.图2是现有的卡片的安装示意图；
19.图3是图2的a处的放大示意图；
20.图4是本实用新型可调节型定位卡片组件的主视图；
21.图5是本实用新型可调节型定位卡片组件的右视图；
22.图6是本实用新型可调节型定位卡片组件的俯视图；
23.图7是本实用新型可调节型定位卡片组件的安装示意图；
24.图8是图7的b处的放大示意图；
25.图中：1-可调节型定位卡片组件、11-卡片本体、111-横梁、1111-增厚部、1112-切口、112-翼条、1121-止退卡钩、1122-通孔、1123-第二弯曲部、113-凸出部、1131-限位槽、114-缺口、12-活动条、121-支撑座、122-顶撑条、1221-第一弯折部、13-螺栓、2-穿缸连接器、3-发动机机缸、4-现有的卡片。
【具体实施方式】
26.参阅图3至图8，本实用新型可调节型定位卡片组件，包括卡片本体11、活动条12和螺栓13，所述卡片本体11的一侧设有可供穿缸连接器2伸入的缺口114从而形成由横梁111以及位于横梁111两端的翼条112共同构成的门字形卡接结构，所述横梁111的边缘向一侧延伸并形成凸出部113，两条所述活动条12分别与两条翼条112一一对应设置且均位于横梁111设有凸出部113的一侧，所述活动条12包括支撑座121和顶撑条122，所述支撑座121的一端滑动连接在凸出部113的限位槽1131之中而另一端与具有弹性的顶撑条122的一端相连接，两根所述螺栓13的螺杆分别与两根活动条12的支撑座121相螺纹连接且底端在穿过支撑座121之后又与横梁111可转动式连接。在使用时，可根据穿缸连接器的伸出发动机机缸
的部分与发动机机缸的间隙大小去拧动螺栓13，迫使被限制转动的支撑座121逐渐靠近或远离横梁111，调节顶撑条122与翼条112的间距，从而利用弹力向外顶撑穿缸连接器，有效避免穿缸连接器2被振落或松脱，有效保证发动机的稳定工作状态，杜绝由于安装固定问题导致的各种失效，适用性强，且可在使用过程中随时调节。此外，凸出部113可与夹钳相配合，便于卡片本体11的拆卸，而限位槽1131可对支撑座121进行止转和导向，进而确保活动条12与翼条112的间距的顺利调节。
27.所述横梁111与两根螺栓13的螺杆底端的可转动式连接处分别设有增厚部1111，可利用增厚部1111提高横梁111与螺栓13之间连接的稳定性。
28.所述横梁111且朝向缺口114的一侧设有切口1112。其中，切口1112可卸掉集中在横梁111之上的应力，进而延长卡片本体11的使用寿命。
29.所述缺口114和切口1112的拐角分别为圆角。其中，圆角的设置可避免横梁111或翼条112沿着拐角处断裂。
30.两条所述翼条112的自由端且朝向缺口114的一侧分别设有止退卡钩1121，可利用止退卡钩1121有效避免翼条112与穿缸连接器2之间相松脱。
31.两条所述翼条112的自由端分别设有通孔1122。其中，通孔1122的设置可与扩张钳相配合，使两条翼条112相互远离，从而便于卡片本体11的拆卸。
32.两条所述活动条12的顶撑条122的中部分别设有第一弯折部1121，两条所述翼条112均具有弹性且中部分别设有第二弯曲部1123，两个所述第一弯折部1121和两个第二弯曲部1123的圆心均位于横梁111不设有凸出部113的一侧，可叠加利用二者所产生的弹力。
33.本实用新型工作过程：
34.首先，沿着缺口114将卡片本体11插接在发动机机缸3的缸壁与穿缸连接器2伸出发动机机缸3的部分之间的间隙内，同时使两条翼条112的止退卡钩1121分别卡入穿缸连接器2的卡槽之中。随后，利用螺丝刀分别拧动两根螺栓13，使两条活动条12的支撑座121分别沿着限位槽1131靠近或远离横梁111，调节其下所连接的顶撑条122分别与所对应的翼条112的间距，进而同时利用两条顶撑条122和两条翼条112的弧度和弹力向外顶撑穿缸连接器2，避免穿缸连接器2被振落或松脱。
35.上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.可调节型定位卡片组件，其特征在于：包括卡片本体(11)、活动条(12)和螺栓(13)，所述卡片本体(11)的一侧设有可供穿缸连接器(2)伸入的缺口(114)从而形成由横梁(111)以及位于横梁(111)两端的翼条(112)共同构成的门字形卡接结构，所述横梁(111)的边缘向一侧延伸并形成凸出部(113)，两条所述活动条(12)分别与两条翼条(112)一一对应设置且均位于横梁(111)设有凸出部(113)的一侧，所述活动条(12)包括支撑座(121)和顶撑条(122)，所述支撑座(121)的一端滑动连接在凸出部(113)的限位槽(1131)之中而另一端与具有弹性的顶撑条(122)的一端相连接，两根所述螺栓(13)的螺杆分别与两根活动条(12)的支撑座(121)相螺纹连接且底端在穿过支撑座(121)之后又与横梁(111)可转动式连接。2.如权利要求1所述的可调节型定位卡片组件，其特征在于：所述横梁(111)与两根螺栓(13)的螺杆底端的可转动式连接处分别设有增厚部(1111)。3.如权利要求1所述的可调节型定位卡片组件，其特征在于：所述横梁(111)且朝向缺口(114)的一侧设有切口(1112)。4.如权利要求3所述的可调节型定位卡片组件，其特征在于：所述缺口(114)和切口(1112)的拐角分别为圆角。5.如权利要求1所述的可调节型定位卡片组件，其特征在于：两条所述翼条(112)的自由端且朝向缺口(114)的一侧分别设有止退卡钩(1121)。6.如权利要求1所述的可调节型定位卡片组件，其特征在于：两条所述翼条(112)的自由端分别设有通孔(1122)。7.如权利要求1所述的可调节型定位卡片组件，其特征在于：两条所述活动条(12)的顶撑条(122)的中部分别设有第一弯折部(1121)，两条所述翼条(112)均具有弹性且中部分别设有第二弯曲部(1123)，两个所述第一弯折部(1121)和两个第二弯曲部(1123)的圆心均位于横梁(111)不设有凸出部(113)的一侧。

技术总结

本实用新型公开了可调节型定位卡片组件，包括卡片本体、活动条和螺栓，所述卡片本体的一侧设有可供穿缸连接器伸入的缺口从而形成由横梁以及位于横梁两端的翼条共同构成的门字形卡接结构，所述横梁的边缘向一侧延伸并形成凸出部，两条所述活动条分别与两条翼条一一对应设置且均位于横梁设有凸出部的一侧，所述活动条包括支撑座和顶撑条，所述支撑座的一端滑动连接在凸出部的限位槽之中而另一端与具有弹性的顶撑条的一端相连接，两根所述螺栓的螺杆分别与两根活动条的支撑座相螺纹连接且底端在穿过支撑座之后又与横梁可转动式连接，能够利用弹力向外顶撑穿缸连接器，有效避免穿缸连接器被振落或松脱，适用性强，且可在使用过程中随时调节。过程中随时调节。过程中随时调节。