一种物流无人机箱体结构的制作方法

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1.本实用新型涉及无人机设备技术领域，具体地说，涉及一种物流无人机箱体结构。

背景技术：

2.无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务，无人机按应用领域，可分为军用与民用，军用方面，无人机分为侦察机和靶机，民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
3.公开号为cn113148200a的专利公开了一种悬吊式载物无人机，包括无人机本体；悬吊组件，其与无人机本体的底部铰接；驱动机构，其设置在无人机本体和悬吊组件之间，能够改变悬吊组件的倾角；载物箱，其可拆卸连接悬吊组件，用于装载物品；装卸组件，其可拆卸连接载物箱，用于装卸物品。通过设置倾角可变的悬吊组件和自动装卸组件适用于多种应用场景，装卸便捷，效率高。
4.虽然上述技术方案通过设置倾角可变的悬吊组件和自动装卸组件适用于多种应用场景，装卸便捷，效率高，但是在使用时，货物悬吊在下方，不够稳定，容易造成很大的晃动，且结构较为复杂，在装载和拆卸货物时较为不便，不便于平时使用。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种物流无人机箱体结构，以解决上述背景技术中提出的货物悬吊在下方，不够稳定，容易造成很大的晃动，且结构较为复杂，在装载和拆卸货物时较为不便，不便于平时使用问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种物流无人机箱体结构，包括货箱，所述货箱的顶部安装有t形卡块，所述t形卡块的顶部安装有卡接座，所述卡接座的顶部安装有无人机，所述卡接座呈u形结构，所述卡接座的外侧通过转轴转动连接有活动杆，所述活动杆的一端贯穿进入卡接座的内侧且安装有货物提拉块，所述卡接座的外侧靠近活动杆处安装有弹簧。
7.作为优选，所述货箱的侧面安装有箱门。
8.作为优选，所述货物提拉块的上部为平直结构。
9.作为优选，所述卡接座的外侧靠近活动杆的上方处安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端与卡接座的外壁铰接，所述支撑杆的底端卡在活动杆上部表面的限位卡槽中。
10.作为优选，所述弹簧的一端与卡接座的外壁铰接，另一端与活动杆下部表面的弹簧安装挂钩上。
11.作为优选，所述t形卡块的顶端能够伸入卡接座的内部且通过货物提拉块进行卡
紧固定。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
13.1、该物流无人机箱体结构中，通过其中设置的卡接座能够与t形卡块方便进行组装和拆卸，通过t形卡块固定能够保证货物稳定不晃动，保证货物的安全。
14.2、该物流无人机箱体结构中，通过弹簧和活动杆的设置能够带动货物提拉块的活动，进而方便将t形卡块进行脱离和卡紧，便于货物的灵活装载和拆卸。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型中卡接座的内部结构示意图；
17.图3为本实用新型中活动杆的结构示意图。
18.图中各个标号意义为：
19.1、货箱；11、t形卡块；12、箱门；2、卡接座；21、活动杆；211、限位卡槽；212、弹簧安装挂钩；22、货物提拉块；23、弹簧；24、转轴；25、支撑杆；3、无人机。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型提供一种物流无人机箱体结构，如图1-图3所示，包括货箱1，货箱1的顶部安装有t形卡块11，t形卡块11的顶部安装有卡接座2，卡接座2的顶部安装有无人机3，卡接座2呈u形结构，卡接座2的外侧通过转轴24转动连接有活动杆21，活动杆21的一端贯穿进入卡接座2的内侧且安装有货物提拉块22，卡接座2的外侧靠近活动杆21处安装有弹簧23，通过弹簧23的拉力带动活动杆21绕着转轴24进行转动，进而将货物提拉块22翻转至卡接座2的内侧，使得货箱1顶部的t形卡块11卡紧固定，实现货物的装载。
22.本实施例中，货箱1的侧面安装有箱门12，方便货箱1的打开和关闭。
23.具体的，货物提拉块22的上部为平直结构，能够与t形卡块11的外侧底部贴合，保证卡紧固定。
24.进一步的，卡接座2的外侧靠近活动杆21的上方处安装有支撑杆25，支撑杆25的顶端与卡接座2的外壁铰接，支撑杆25的底端卡在活动杆21上部表面的限位卡槽211中，通过支撑杆25能够将活动杆21的上部支撑，提高活动杆21的强度，进而避免在使用中脱落造成损坏。
25.进一步的，弹簧23的一端与卡接座2的外壁铰接，另一端与活动杆21下部表面的弹簧安装挂钩212上，便于弹簧23的安装和拆卸。
26.进一步的，t形卡块11的顶端能够伸入卡接座2的内部且通过货物提拉块22进行卡紧固定，从而方便将货箱1的顶部卡紧在无人机3的下方。
27.本实用新型的物流无人机箱体结构在使用时，首先将货箱1放置在地面上，接着用手向上拨动活动杆21，使得活动杆21转动，带动货物提拉块22移动至卡接座2的外侧，再将
无人机3底部的卡接座2向下对准货箱1顶部的t形卡块11，使得t形卡块11进入卡接座2的内部，接着将活动杆21松开，使得货物提拉块22进入卡接座2内，将t形卡块11卡紧进行限位，通过弹簧23的拉力将活动杆21拉紧，使得货物提拉块22卡紧t形卡块11；
28.在无人机3飞行前，通过支撑杆25的底端卡在活动杆21上部表面的限位卡槽211中，通过支撑杆25能够将活动杆21的上部支撑，提高活动杆21的强度，进而避免在使用中脱落造成损坏，接着即可通过无人机3带动货箱1起飞，从而进行货物运输。
29.最后，需要说明的是，本实施例中的无人机3等，上述部件中的电子元器件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件分别通过导线进行连接，具体连接手段应参考上述工作原理中各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其均为本领域公知技术。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种物流无人机箱体结构，其特征在于：包括货箱(1)，所述货箱(1)的顶部安装有t形卡块(11)，所述t形卡块(11)的顶部安装有卡接座(2)，所述卡接座(2)的顶部安装有无人机(3)，所述卡接座(2)呈u形结构，所述卡接座(2)的外侧通过转轴(24)转动连接有活动杆(21)，所述活动杆(21)的一端贯穿进入卡接座(2)的内侧且安装有货物提拉块(22)，所述卡接座(2)的外侧靠近活动杆(21)处安装有弹簧(23)。2.根据权利要求1所述的物流无人机箱体结构，其特征在于：所述货箱(1)的侧面安装有箱门(12)。3.根据权利要求1所述的物流无人机箱体结构，其特征在于：所述货物提拉块(22)的上部为平直结构。4.根据权利要求1所述的物流无人机箱体结构，其特征在于：所述卡接座(2)的外侧靠近活动杆(21)的上方处安装有支撑杆(25)，所述支撑杆(25)的顶端与卡接座(2)的外壁铰接，所述支撑杆(25)的底端卡在活动杆(21)上部表面的限位卡槽(211)中。5.根据权利要求1所述的物流无人机箱体结构，其特征在于：所述弹簧(23)的一端与卡接座(2)的外壁铰接，另一端与活动杆(21)下部表面的弹簧安装挂钩(212)上。6.根据权利要求1所述的物流无人机箱体结构，其特征在于：所述t形卡块(11)的顶端能够伸入卡接座(2)的内部且通过货物提拉块(22)进行卡紧固定。

技术总结

本实用新型涉及无人机设备技术领域，具体为一种物流无人机箱体结构，包括货箱，货箱的顶部安装有T形卡块，T形卡块的顶部安装有卡接座，卡接座的顶部安装有无人机，卡接座呈U形结构，卡接座的外侧通过转轴转动连接有活动杆，活动杆的一端贯穿进入卡接座的内侧且安装有货物提拉块，卡接座的外侧靠近活动杆处安装有弹簧。该物流无人机箱体结构中，通过其中设置的卡接座能够与T形卡块方便进行组装和拆卸，通过T形卡块固定能够保证货物稳定不晃动，保证货物的安全。通过弹簧和活动杆的设置能够带动货物提拉块的活动，进而方便将T形卡块进行脱离和卡紧，便于货物的灵活装载和拆卸。便于货物的灵活装载和拆卸。便于货物的灵活装载和拆卸。