一种石墨加工车刀的制作方法

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1.本实用新型涉及石墨加工技术领域，具体涉及一种石墨加工车刀。

背景技术：

2.在风力发电设置中需要使用到大直径的石墨环，在大直径石墨环加工过程中，需要对石墨环内外圆进行车削加工，现有技术中，缺少一种专用的车削刀具，对石墨环进行车削加工，便于提高大直径石墨环的加工效率。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种石墨加工车刀，解决大直径石墨环车削加工效率低的问题。
4.为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种石墨加工车刀，包括车刀杆a、车刀杆b、车刀头、刀槽、车刀柄固定螺栓、车刀、内圆刀头、外圆刀头、刀头固定螺栓；车刀杆a连接车刀杆b；车刀杆b顶部设置有车刀头；车刀头顶部设置有刀槽；刀槽顶部设置有车刀柄固定螺栓；车刀柄固定螺栓固定刀槽内设置的车刀；车刀横向水平设置在刀槽内；车刀左端设置内圆刀头；车刀右端设置有外圆刀头；内圆刀头和外圆刀头通过刀头固定螺栓固定在车刀上。
6.进一步，所述车刀杆a内部设置有两条滑槽；滑槽内设置有滑杆；滑杆设置在车刀杆b底部；车刀杆a顶部两侧设置有滑杆固定螺栓。
7.进一步，车刀杆b上部设置有配重块；配重块通过配重块螺栓连接固定在车刀杆b上。
8.进一步，车刀杆a下部表面设置有摩擦条；摩擦条表面设置有耐磨粗糙纹路。
9.进一步，刀槽底部设置有摩擦面；摩擦面表面设置有耐磨粗糙纹路。
10.与现有技术相比，本实用新型能够实现以下有益效果之一：
11.1.车刀杆a连接车刀杆b；车刀杆b顶部设置有车刀头；车刀头顶部设置有刀槽；刀槽顶部设置有车刀柄固定螺栓；车刀柄固定螺栓固定刀槽内设置的车刀；车刀横向水平设置在刀槽内；车刀左端设置内圆刀头；车刀右端设置有外圆刀头；内圆刀头和外圆刀头通过刀头固定螺栓固定在车刀上，能够实现通过组合设置的车刀杆a和车刀杆b增加了刀杆长度，便于对高度较大的石墨环进行加工，不需要进行掉头进行加工，并且在车刀上分别设置的内圆刀头和外圆刀头可以实现不需要换刀，就能对石墨环的内圆和外圆进行加工，节约了换刀时间，提高了加工效率。
12.2.所述车刀杆a内部设置有两条滑槽；滑槽内设置有滑杆；滑杆设置在车刀杆b底部；车刀杆a顶部两侧设置有滑杆固定螺栓，能够实现通过设置的伸缩式的滑杆，方便调节车刀的整体长度，可以根据实际加工需要调整车刀长度。
13.3.车刀杆b上部设置有配重块；配重块通过配重块螺栓连接固定在车刀杆b上，能够实现通过设置的配重块，在加工过程中，由于刀杆长度较长，在车削过程中容易发生共
振，设置的配重块有利于抵消共振，保证加工精度。
14.4.车刀杆a下部表面设置有摩擦条；摩擦条表面设置有耐磨粗糙纹路，能够实现通过设置的摩擦条在车床刀座对车刀杆进行装夹时，保证车刀固定稳固。
15.5.刀槽底部设置有摩擦面；摩擦面表面设置有耐磨粗糙纹路，能够实现通过设置的摩擦面能够在对车刀进行装夹时，使得车刀固定的更稳固，对于大直径石墨环加工时切削应力较大，防止车刀松动。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图。
17.图2为本实用新型结构示意图。
18.图3为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.实施例1
21.一种石墨加工车刀，包括车刀杆a1、车刀杆b2、车刀头3、刀槽4、车刀柄固定螺栓5、车刀6、内圆刀头7、外圆刀头8、刀头固定螺栓9；车刀杆a1连接车刀杆b2；车刀杆b2顶部设置有车刀头3；车刀头3顶部设置有刀槽4；刀槽4顶部设置有车刀柄固定螺栓5；车刀柄固定螺栓5固定刀槽4内设置的车刀6；车刀6横向水平设置在刀槽4内；车刀6左端设置内圆刀头7；车刀6右端设置有外圆刀头8；内圆刀头7和外圆刀头8通过刀头固定螺栓9固定在车刀6上，能够实现通过组合设置的车刀杆a和车刀杆b增加了刀杆长度，便于对高度较大的石墨环进行加工，不需要进行掉头进行加工，并且在车刀上分别设置的内圆刀头和外圆刀头可以实现不需要换刀，就能对石墨环的内圆和外圆进行加工，节约了换刀时间，提高了加工效率。
22.实施例2
23.在实施例1的基础上，所述车刀杆a1内部设置有两条滑槽16；滑槽16内设置有滑杆17；滑杆17设置在车刀杆b2底部；车刀杆a1顶部两侧设置有滑杆固定螺栓11，能够实现通过设置的伸缩式的滑杆，方便调节车刀的整体长度，可以根据实际加工需要调整车刀长度。
24.实施例3
25.在实施例1的基础上，所述车刀杆b2上部设置有配重块13；配重块13通过配重块螺栓14连接固定在车刀杆b2上，能够实现通过设置的配重块，在加工过程中，由于刀杆长度较长，在车削过程中容易发生共振，设置的配重块有利于抵消共振，保证加工精度。
26.实施例4
27.在实施例1的基础上，所述车刀杆a1下部表面设置有摩擦条12；摩擦条12表面设置有耐磨粗糙纹路，能够实现通过设置的摩擦条在车床刀座对车刀杆进行装夹时，保证车刀固定稳固。
28.实施例5
29.在实施例1的基础上，所述刀槽4底部设置有摩擦面15；摩擦面15表面设置有耐磨
粗糙纹路，能够实现通过设置的摩擦面能够在对车刀进行装夹时，使得车刀固定的更稳固，对于大直径石墨环加工时切削应力较大，防止车刀松动。
30.尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

技术特征：

1.一种石墨加工车刀，其特征在于：包括车刀杆a(1)、车刀杆b(2)、车刀头(3)、刀槽(4)、车刀柄固定螺栓(5)、车刀(6)、内圆刀头(7)、外圆刀头(8)、刀头固定螺栓(9)；车刀杆a(1)连接车刀杆b(2)；车刀杆b(2)顶部设置有车刀头(3)；车刀头(3)顶部设置有刀槽(4)；刀槽(4)顶部设置有车刀柄固定螺栓(5)；车刀柄固定螺栓(5)固定刀槽(4)内设置的车刀(6)；车刀(6)横向水平设置在刀槽(4)内；车刀(6)左端设置内圆刀头(7)；车刀(6)右端设置有外圆刀头(8)；内圆刀头(7)和外圆刀头(8)通过刀头固定螺栓(9)固定在车刀(6)上。2.根据权利要求1所述的一种石墨加工车刀，其特征在于：所述车刀杆a(1)内部设置有两条滑槽(16)；滑槽(16)内设置有滑杆(17)；滑杆(17)设置在车刀杆b(2)底部；车刀杆a(1)顶部两侧设置有滑杆固定螺栓(11)。3.根据权利要求1所述的一种石墨加工车刀，其特征在于：所述车刀杆b(2)上部设置有配重块(13)；配重块(13)通过配重块螺栓(14)连接固定在车刀杆b(2)上。4.根据权利要求1所述的一种石墨加工车刀，其特征在于：所述车刀杆a(1)下部表面设置有摩擦条(12)；摩擦条(12)表面设置有耐磨粗糙纹路。5.根据权利要求1所述的一种石墨加工车刀，其特征在于：所述刀槽(4)底部设置有摩擦面(15)；摩擦面(15)表面设置有耐磨粗糙纹路。

技术总结

本实用新型涉及石墨加工技术领域，具体涉及一种石墨加工车刀，车刀杆A连接车刀杆B；车刀杆B顶部设置有车刀头；车刀头顶部设置有刀槽；刀槽顶部设置有车刀柄固定螺栓；车刀柄固定螺栓固定刀槽内设置的车刀；车刀横向水平设置在刀槽内；车刀左端设置内圆刀头；车刀右端设置有外圆刀头；内圆刀头和外圆刀头通过刀头固定螺栓固定在车刀上，解决大直径石墨环车削加工效率低的问题。加工效率低的问题。加工效率低的问题。