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1、一种用于隧道施工或其它地下工程通风的轴流式隧道通风机,由壳体、电机及叶轮构成,壳体为圆筒形,其吸气端为喇叭口,叶轮由电机驱动并连同电机一起安装在壳体内中央,叶轮轴线与壳体轴线重合,叶轮根径与电机外径大致相等;本实用新型的特征在于所述壳体是由孔板和消声材料构成的圆筒型消声器;所述壳体内相对装有两个分别由两台电机驱动的叶轮,两叶轮轮径相等、轴线重合且转向相反,两叶轮根部间距等于叶轮直径的3-5%;在壳体内吸气段的中央装有一圆筒型吸气段消声器并与壳体一起构成通风机的环形流道,吸气段消声器的吸气端近似半球形,其外径与电机外径大致相等;在壳体内排气段的中央装有一圆锥型的排气段消声器并与壳体一起构成通风机的环形流道,排气段消声器靠近电机一端的外径与电机外径大致相等。
本实用新型涉及一种用于隧道施工或其它地下工程通风的轴流式隧道通风机。
现有技术中的隧道通风机多为单级轴流式风机,它主要由壳体、电机及叶轮构成。壳体为圆筒形,其吸气端为喇叭口;叶轮由电机驱动并连同电机一起安装在壳体内中央。这种单级轴流式通风机由于只有一个叶轮,并且没有采用任何消声减噪措施,因此其压力低、流量小而噪声大,远远不能满足现代机械化地下施工的要求。往往因为送风量不足而使现代化施工机械不能充分发挥作用,同时也使隧道内空气污浊、严重危害施工人员的健康。
本实用新型的目的是设计一种压力高、流量大而噪声小的轴流式隧道通风机,以满足现代机械化地下施工的需要。
为了实现上述目的,本实用新型将通风机壳体设计成由孔板和消声材料构成的圆筒型消声器,并且在壳体内的吸气段和排气段中央分别安装一吸气段消声器和排气段消声器,从而构成通风机的环形流道并显著降低通风机的噪声水平。与此同时,在壳体内相对安装两个分别由两台电机驱动的叶轮,从而构成一种双级轴流风机,以提高风机的压力和流量。以下结构具体实施例对本实用新型高压低噪隧道通风机的技术特征作进一步的详细说明。
附图1为本实用新型高压低噪隧道通风机的结构示意图。
参考附图1,本实用新型高压低噪隧道通风机仍由壳体、电 机及叶轮构成。壳体1是由孔板和消声材料构成的圆筒型消声器,其吸气端2为喇叭口。壳体1内相对装有两个分别由电机3和电机4驱动的叶轮5和叶轮6,叶轮5和叶轮6的轮径相等其根径与电机3和电机4的外径大致相等,其轴线与壳体1的轴线重合但转向相反,两叶轮根部间距等于叶轮直径的3-5%。壳体内吸气段的中央装有一圆筒型吸气段消声器7并与壳体1一起构成通风机的环形流道;吸气段消声器7的吸气端近似半球形,其外径与电机3的外径大致相等。壳体1内排气段的中央装有一圆锥型排气段消声器8并与壳体1一起构成通风机的环形流道;排气段消声器8靠近电机4一端的外径与电机4外径大致相等。
本实用新型压力高、流量大、噪声低;既可以双级运行,也可以单级运行;既可以正转鼓风,也可以反向引风。因此,本实用新型可以广泛用于铁道隧道、公路隧道、引水隧道及其它大型地下工程的施工通风。
本文发布于:2023-03-28 04:43:57,感谢您对本站的认可!
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