一种消防车用器材箱

本实用新型涉及消防的技术领域，特别是涉及一种消防车用器材箱。

众所周知，消防车用器材箱是用于在消防车内放置消防工具，以便消防员更方便 进行消防工作的辅助装置，其在消防领域中得到广泛的使用；现有的消防车用器材箱包括 箱体、上放置盒、下放置盒和隔板，箱体内设置有放置腔，隔板横向安装在放置腔内，放置盒 前侧面设置有拿取口，上放置盒放置在隔板顶端与放置腔之间，且能相对于隔板前后滑动， 上放置盒顶端设置有第一取放口，上放置盒前侧面上安装有第一把手，下放置盒放置在隔 板下表面与放置腔之间，且能相对于隔板前后滑动，下放置盒顶端设置有第二取放口，下放 置盒前侧面上安装有第二把手；这种消防车用器材箱使用时只需将消防器材放置在上放置 盒和下放置盒内，并在进行作业时取出使用即可；这种消防车用器材箱使用时发现，其大小 固定，工具容纳空间有限，从而导致其适应能力较差，使用局限性较高；且消防车用器材箱 一般安装在消防车内，若火灾地点较为狭小，消防车无法进入，则取放工具过程较为麻烦， 费时费力，从而导致其使用可靠性较低。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可增加工具容纳空间，提高适应能力， 降低使用局限性；同时可对此器材箱进行移动，方便在狭小环境内对工具进行取放，省时省 力，提高使用可靠性的消防车用器材箱。

本实用新型的一种消防车用器材箱，包括箱体、上放置盒、下放置盒和隔板，箱体 内设置有放置腔，隔板横向安装在放置腔内；还包括左放置架、右放置架和底板，所述箱体 包括下放置板、上放置板、左放置板、右放置板和后放置板，所述左放置板和右放置板底端 分别与下放置板顶端左侧和右侧连接，左放置板和右放置板顶端分别与上放置板底端左侧 和右侧连接，所述上放置板、下放置板、左放置板和右放置板后端分别与后放置板前侧面上 侧、下侧、左侧和右侧连接，上放置盒放置在隔板顶端与上放置板底端之间，且能相对于隔 板和上放置板前后滑动，上放置盒顶端设置有第一取放口，上放置盒前侧面上安装有第一 把手，下放置盒放置在隔板底端与下放置板顶端之间，且能相对于隔板和下放置板前后滑 动，下放置盒顶端设置有第二取放口，下放置盒前侧面上安装有第二把手，所述左放置架包 括第一前支板、第一后支板、第一下支板和左支板，所述左支板前端与第一前支板后侧面左 侧连接，左支板后端与第一后支板前侧面左侧连接，所述左支板、第一前支板和第一后支板 底端分别与第一下支板顶端左侧、前侧和后侧连接，所述第一下支板顶端与下放置板底端 左侧接触，第一下支板底端与底板顶端左侧接触，第一后支板前侧面与后放置板后侧面左 侧接触，第一前支板后侧面位于取放口左端前侧，所述右放置架包括第二前支板、第二后支 板、第二下支板和右支板，所述右支板前端与第二前支板后侧面右侧连接，右支板后端与第 二后支板前侧面右侧连接，所述右支板、第二前支板和第二后支板底端分别与第二下支板 顶端右侧、前侧和后侧连接，所述第二下支板顶端与下放置板底端右侧接触，第二下支板底 端与底板顶端右侧接触，第二后支板前侧面与后放置板后侧面右侧接触，第二前支板后侧 面位于取放口右端前侧；还包括四组支腿，所述底板底端正下方设置有插管，所述四组支腿 顶端分别与底板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，四组支腿底端均设置有滚轮； 还包括固定支架，所述固定支架包括支撑板、插杆、活塞和压力管，所述压力管内设置有工 作腔，压力管顶端设置有密封导向套，活塞位于工作腔内，插杆底端穿过压力管顶部并与活 塞顶部连接，插杆上设置有针阀，活塞上设置有通孔，所述插管上设置有缺口，插杆顶端插 入至插管顶端内部，且针阀位于缺口处。

本实用新型的一种消防车用器材箱，还包括两组弹簧，所述两组弹簧左端分别与 第一下支板右端前侧和后侧连接，两组弹簧右端分别与第二下支板左端前侧和后侧连接。

本实用新型的一种消防车用器材箱，还包括推拉杆，所述推拉杆安装在底板后端。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，可通过左放置架和右 放置架的设置增加工具容纳空间，提高适应能力，降低使用局限性；通过固定支架的设置防 止器材箱在消防车内进行滚动，可通过针阀降低插杆的高度，进而让插杆从插管中拔出，同 时通过四组滚轮的设置对此器材箱进行移动，方便在狭小环境内对工具进行取放，省时省 力，提高使用可靠性。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3时固定支架的结构示意图；

附图中标记：1、箱体；2、上放置盒；3、下放置盒；4、隔板；5、左放置架；6、底板；7、下 放置板；8、上放置板；9、左放置板；10、右放置板；11、后放置板；12、第一把手；13、第二把手； 14、第一前支板；15、第一后支板；16、第一下支板；17、左支板；18、第二前支板；19、第二后支 板；20、第二下支板；21、右支板；22、支腿；23、插管；24、滚轮；25、固定支架；26、支撑板；27、 插杆；28、活塞；29、压力管；30、密封导向套；31、针阀；32、通孔；33、缺口；34、弹簧；35、推拉 杆。

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下 实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型的一种消防车用器材箱，包括箱体1、上放置盒2、下放置盒 3和隔板4，箱体内设置有放置腔，隔板横向安装在放置腔内；还包括左放置架5、右放置架和 底板6，箱体包括下放置板7、上放置板8、左放置板9、右放置板10和后放置板11，左放置板和 右放置板底端分别与下放置板顶端左侧和右侧连接，左放置板和右放置板顶端分别与上放 置板底端左侧和右侧连接，上放置板、下放置板、左放置板和右放置板后端分别与后放置板 前侧面上侧、下侧、左侧和右侧连接，上放置盒放置在隔板顶端与上放置板底端之间，且能 相对于隔板和上放置板前后滑动，上放置盒顶端设置有第一取放口，上放置盒前侧面上安 装有第一把手12，下放置盒放置在隔板底端与下放置板顶端之间，且能相对于隔板和下放 置板前后滑动，下放置盒顶端设置有第二取放口，下放置盒前侧面上安装有第二把手13，左 放置架包括第一前支板14、第一后支板15、第一下支板16和左支板17，左支板前端与第一前 支板后侧面左侧连接，左支板后端与第一后支板前侧面左侧连接，左支板、第一前支板和第 一后支板底端分别与第一下支板顶端左侧、前侧和后侧连接，第一下支板顶端与下放置板 底端左侧接触，第一下支板底端与底板顶端左侧接触，第一后支板前侧面与后放置板后侧 面左侧接触，第一前支板后侧面位于取放口左端前侧，右放置架包括第二前支板18、第二后 支板19、第二下支板20和右支板21，右支板前端与第二前支板后侧面右侧连接，右支板后端 与第二后支板前侧面右侧连接，右支板、第二前支板和第二后支板底端分别与第二下支板 顶端右侧、前侧和后侧连接，第二下支板顶端与下放置板底端右侧接触，第二下支板底端与 底板顶端右侧接触，第二后支板前侧面与后放置板后侧面右侧接触，第二前支板后侧面位 于取放口右端前侧；还包括四组支腿22，底板底端正下方设置有插管23，四组支腿顶端分别 与底板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，四组支腿底端均设置有滚轮24；还包括 固定支架25，固定支架包括支撑板26、插杆27、活塞28和压力管29，压力管内设置有工作腔， 压力管顶端设置有密封导向套30，活塞位于工作腔内，插杆底端穿过压力管顶部并与活塞 顶部连接，插杆上设置有针阀31，活塞上设置有通孔32，插管上设置有缺口33，插杆顶端插 入至插管顶端内部，且针阀位于缺口处；通过上述设置，可通过左放置架和右放置架的设置 增加工具容纳空间，提高适应能力，降低使用局限性；通过固定支架的设置防止器材箱在消 防车内进行滚动，可通过在密闭的压力管内充入油气混合物，使工作腔体内的压力高于大 气压的几倍或者几十倍，同时利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积产生的压力差来 实现插杆的运动，并通过针阀降低插杆的高度，进而让插杆从插管中拔出，同时通过四组滚 轮的设置对此器材箱进行移动，方便在狭小环境内对工具进行取放，省时省力，提高使用可 靠性。

本实用新型的一种消防车用器材箱，还包括两组弹簧34，两组弹簧左端分别与第 一下支板右端前侧和后侧连接，两组弹簧右端分别与第二下支板左端前侧和后侧连接；通 过上述设置，可夹紧放置在左放置架和右放置架之间的消防用具，提高使用可靠性。

本实用新型的一种消防车用器材箱，还包括推拉杆35，推拉杆安装在底板后端；通 过上述设置，可方便消防人员对此器材箱进行移动，提高实用性。

本实用新型的一种消防车用器材箱，其在使用时只需将消防器材放置在上放置盒 和下放置盒内，并通过左放置架和右放置架的设置增加消防工具的放置区域，同时通过两 组弹簧夹紧放置在左放置架和右放置架之间的消防用具，并在进行作业时取出使用即可； 通过固定支架的设置防止器材箱在消防车行进时进行滚动；可通过在密闭的压力管内充入 油气混合物，使工作腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，同时利用活塞杆的横截 面积小于活塞的横截面积产生的压力差来实现插杆的运动，并通过针阀降低插杆的高度， 进而让插杆从插管中拔出，之后消防人员可通过四组滚轮和推拉杆的设置对此器材箱进行 移动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技 术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改 进和变型也应视为本实用新型的保护范围。