液压托叉式垃圾中转站

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著录项
  • CN02213184.1
  • 20020312
  • CN2540382
  • 20030319
  • 刘传恕
  • 刘传恕
  • B65F9/00
  • B65F9/00

  • 山东省泰安市普照寺路41号
  • 中国,CN,山东(37)
摘要
本实用新型是对现有落地式垃圾中转的更新设计。由固定立架(2)、升降立架(3)、滑板(4)、链条(8)组成的升降机,用升降油缸(5)作为升降动力;垃圾箱(7)设置在升降机的一侧,由滑板(4)上的托叉(41)托着;行走底架(1)由行走油缸(6)作为动力,可将垃圾箱(7)平移到装车位置,具有结构简单、占地面积少等优点,更重要的是实现了装车时,不倒车,不挂箱摘箱,不对平台,不走箱,安全可靠的理想,所以本实用新型是落地式垃圾中转站的一代新品种。
权利要求

1、一种液压托叉式垃圾中转站,有升降油缸(5),行走油缸(6),垃圾 箱(7),坑口盖(9),导轨(10),其特征在于本实用新型还包含有行走底架 (1),固定立架(2),升降立架(3),滑板(4),链条(8),行走底架(1) 的两个边框(11)与后横撑(12),前横撑(13)连接,两边框(11)的两侧 装有行走轮(14),固定立架(2)的两固定立柱(21)下端与底架边框(11) 连接,上端与横掌(22)连接,升降立架(3)的两升降立柱(31)下端与下 横撑(32)连接,上端与上横掌(34)连接,两个托链轮(35)通过销轴(36) 吊装在横撑(34)上,两升降立柱(31)下端外侧各装有2个导向轮(33), 导向轮(33)在两固定立柱(21)的导槽内。

2、根据权利要求1所说的液压托叉式垃圾中转站,其特征在于所说的滑 板(4)前面装有两个托叉(41),垃圾箱(7)放在托叉(41)上,滑板(4) 的两侧各装有两滚轮(42),滚轮(42)在两升降立柱(31)的导槽内;链条 (8)一端与滑板(4)连接,一端绕过托链轮(35)与横撑(22)连接。

3、根据权利要求1所说的液压托叉式垃圾中转站,其特征在于升降油缸 (5)上端通过绞轴(51)与升降立架(3)的上横撑(34)绞接,下端由轴卡 (52)与底架横掌(12)绞接,行走油缸(6)前端,由销轴(63)与底架横 撑(13)绞接,后端由销轴(62)与支架(61)绞接,支架(61)固定在地坑 基础上。

说明书
技术领域

本实用新型是一种城市卫生设备,应用于城镇居民区,临时存放,集中、 储存生活垃圾,并用汽车转运的新型垃圾储运设备。

为了要搞好城市卫生环境,改善生活垃圾的集中和储运,国内出现了多种 形式的垃圾中转站,各具特,特别是设置在地表面以下的落地式垃圾中转站, 越来越受到欢迎,因它具有占地面积少,不影响市容、密封性好、环境清洁等 特点。

目前落地式垃圾中转站,综合起来,主要有两种形式,一种是液压升降双 臂龙门式,一种是液压升降双叉平台式,但这两种形式在装车时都需要倒车, 液压升降双臂龙门式在装车时,需将汽车倒车在双臂之间,坑口之上,设置在 坑口上的汽车托板又比较窄,因此在倒车或行车时,存有一定的不安全因素, 液压升降双叉平台式在装车时,需将汽车倒至顺着平台,并与平台对正、垃圾 箱才能沿导轨从平台上走到汽车上,在此过程中也存有一定的不安全因素。

为了解决上述缺点,本实用新型设计了一种既保留落地式垃圾中转站的优 点,又不必倒车在坑口上,不必倒车对正平台,装车安全可靠,结构简单、安 装使用维护方便,制造成本低的、新式的液压托叉式垃圾中转站。

本实用新型设计有可行走的底架,底架上面设计有固定立架,固定立架内 侧设计有升降立架,升降立架内设计有滑板,滑板由链条绕过升降立架上的托 链轮与固定立架上的横撑连接,滑板上装有托叉、垃圾箱放在托叉上;液压升 降油缸上端和升降立架横梁绞接,下端和底架横梁连接,液压行走油缸、前端 与底架横撑绞接,后端与固定在地基上的支架绞接。当升降油缸工作时,顶着 升降立架上升、同时链条拉着滑板上升,滑板上的托叉就将垃圾箱托起、直至 装车高度,当行走油缸工作时,行走底架带动托叉向前行走,将垃圾箱托到坑 沿的装车位置,就可把垃圾箱直接放在停在坑沿边的汽车上。

下面结合附图介绍本实用新型的结构和工作过程。

图1为本实用新型总体示意图。

图2为本实用新型升起和装车位置示意图。

本实用新型主要由行走底架(1)、固定立架(2)、升降立架(3)、滑板(4)、 升降油缸(5)、行走油缸(6)、垃圾箱(7)、链条(8)、坑口盖(9)和导轨 (10)组成,行走底架(1)的两边框(11)与后横撑(12),前横撑(13)连 接,两边框(11)的两边各装有两个行走轮(14),行走轮(14)装在导轨(10) 的导槽内;固定立架(2)的两固定立柱(21)下端与底架边框(11)连接, 上端与横撑(22)连接;升降立架(3)地两升降立柱(31)下端与下横撑(32) 连接,上端与上横撑(34)连接,两个托链轮(35)通过销轴(36),吊装在 横撑(34)上,两升降立柱(31)下端外侧各装有2个导向轮(33),导向轮 (33)在两固定立柱(21)的导槽内;滑板(4)前面装有两托叉(41),两侧 各装有两个滚轮(42),滚轮(42)在两个升降立柱(31)的导槽内;升降油 缸(5)上端通过绞轴(51)与升降立架(3)的上横撑(34)绞接,下端由轴 卡(52)与底架(1)的横撑(12)绞接;行走油缸(6)前端,由销轴(63) 与底架横撑(13)绞接,后端由销轴(62)与支架(61)绞接,支架(61)固 定在地坑基础上,垃圾箱(7)顶面有密封盖(71)和倾倒口(72),垃圾箱(7) 放在托叉(41)上;链条(8)一端与滑板(4)连接,一端绕过托链轮(35) 与横掌(22)连接;坑口盖(9)与坑沿连接;导轨(10)固定在地坑的基础 上。

本实用新型的工作过程是:1、当垃圾箱(7)装满垃圾后,打开坑口盖(9), 启动升降油缸(5),升降立架(3)开始上升,同时链条(8)通过托链轮(35) 拉着滑板(4)上升,装在滑板(4)上的托叉(41)托着垃圾箱(7)升起, 达到装车高度;2、启动行走油缸(6),行走油缸(6)推动行走底架(1)向 前行走,将垃圾箱(7)平移到停在坑口沿边的汽车上方(见附图2);3、启 动升降油缸(5),使垃圾箱(7)回落一点,将垃圾箱(7)放在汽车上;4、 启动行走油缸(6),行走底架(1)退回到原位,汽车就可将垃圾箱(7)运走; 倾倒完垃圾后,汽车仍停在坑口沿边;5、启动行走油缸(6),行走底架(1) 向前将托叉(41),插入垃圾箱(7)的底下;6、启动升降油缸(5)将垃圾箱 (7)托起;7、启动行走油缸(6),将行走底架(1)退回到原位;8、启动升 降油缸(5)将垃圾箱(7)落入地坑内,盖好坑口盖(9),工作过程完毕。

本实用新型液压托叉式垃圾中转站,主要有三大特点:1、设计了由固定 立架(2)升降立架(3)、滑板(4)、和链条(8)组成的升降机,结构简单; 2、垃圾箱(7)设置在升降机的一侧,由装在滑板(4)上的托叉(41)托着, 不需要摘箱挂箱;3、设计了行走底架(1)可将垃圾箱(7)平稳移到装车位 置,因此本实用新型除了具备原落地式垃圾中转站的一般优点:占地面积少, 不影响市容,密封性好,环境清洁等,还具有结构简单、紧凑,地坑浅,安装 维护方便,更重要的是实现了装车时不倒车,不摘箱挂箱,不对平台,不走箱, 装车既安全又可靠的理想,所以本实用新型是落地式垃圾中转站的一代新品 种。

本文发布于:2023-03-27 02:13:32,感谢您对本站的认可!

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