一种双支撑转子泵上的隔离机构

本实用新型涉及转子泵技术领域，特别与一种双支撑转子泵上的隔离机构有关。

近年来，国家对环境保护工作越来越重视，污水处理产业得到了很快发展，污水处理能力的迅速增长，带来了污泥产量的迅速增加。根据调查，我国污水处理厂所产生的污泥，有80%没有得到妥善处理，污泥随意堆放所产生的污染与再污染问题已经凸显出来，引起了社会的广泛关注，为了彻底解决这一问题，环保部门要求“水”“泥”必须同步并行处理。目前，转子泵已成为处理污水、污泥不可缺少的重要设备，但是国内外的转子泵都采用单支撑结构，不但稳定性不好，也不能耐高压，有的虽然有双支撑结构，但输送介质的泵体腔和安装在泵盖上的轴承腔结构不合理，在输送污水污泥时，会堵塞在密封件与轴之间，使密封面磨损，造成介质泄漏，以致腐蚀轴承。为了很好的保护双支撑泵盖的轴承，防止输送介质、灰尘、污染物等进入，本案由此产生。

本实用新型主要提供了一种双支撑转子泵的隔离机构，采用骨架油封布置，将双支撑转子泵上轴承与密封装置、转子、介质隔开，形成隔离腔，不至于有工作介质泄漏时对轴承造成损坏，同时对轴承进行单独润滑，形成独立润滑腔。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种双支撑转子泵隔离机构，包括主动轴、从动轴，在主动轴和从动轴上分别依次套有轴承、密封装置、转子，泵体罩合在转子之外；本实用新型的改进之一是在于：在主动轴和从动轴上，轴承与密封装置之间均采用骨架油封隔离。

所述的骨架油封在主动轴和从动轴上的安装位均设置有耐磨轴套。

所述的泵体包括泵壳体和泵盖，转子位于泵壳体和泵盖扣合之后形成的腔室中，泵盖端盖和盖板扣合后，固定在泵盖之外。

所述的轴承和骨架油封位于泵盖端盖中，骨架油封所处区域把轴承和密封装置隔开，形成隔离腔，隔离腔下方开设有泄漏介质流出孔。

所述的盖板上开设有泵盖端润滑腔进、出油孔。

采用上述技术方案后，本实用新型设置骨架油封，可以将双支撑转子泵上轴承，与双支撑转子泵上密封装置、转子、介质等隔开，形成隔离腔，在隔离腔下方设有泄漏介质流出孔，有效防止工作介质泄漏对轴承造成的损坏。本实用新型是双支撑转子泵，其稳定性好，耐高压性能强。

另外，轴承有独立的润滑腔，并设有进、出油孔，还可以随时查看润滑腔内的油位，操作简单。

图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图；

其中标号说明：主动轴1、从动轴2、轴承3、密封装置4、转子5、泵体6、泵盖7、骨架油封8、泵盖端盖9、盖板10、隔离腔11、轴套12、泄漏介质流出孔13、泵盖端润滑腔进油孔14、泵盖端润滑腔出油孔15。

结合附图，对本实用新型较佳实施例做进一步详细说明。

本实施例中是双支撑转子泵，包括主动轴1、从动轴2，双轴双支撑结构，具有良好的稳定性以及耐高压性。

主动轴1、从动轴2平行布设，两者都依次套有轴承3、密封装置4和转子5。由于该部分结构相同，因此本实施例中具体以从动轴2上的结构为例进行阐述。

转子5是位于泵体6和泵盖7扣合后多形成的腔室中，泵体6和泵盖7与从动轴2接触的部位设置有密封装置4。在双支撑转子泵实际工作中，无法做到工作介质零泄漏，因此本实用新型的关键就是通过骨架油封8将密封装置4和轴承3之间进行隔离。

在本实施例中，轴承3是位于泵盖端盖9和盖板10之间，泵盖端盖9和盖板10扣合后，通过螺钉固定在泵盖7上。泵盖端盖9上开始有用于安装骨架油封8的区域，这样将轴承3和密封装置4隔开，骨架油封8所位于的区域形成隔离腔11。同时为了防止从动轴2的磨损，在骨架油封8安装位上设置轴套12作为耐磨轴套。

在隔离腔11的下方开设有泄漏介质流出孔13与其相通，这样当双支撑转子泵在输送过程中，如果工作介质从密封装置4中泄漏，直接通过泄漏介质流出孔13流出，有效防止工作介质进入轴承3的润滑腔内，充分保护了轴承3。

另外，为了方便观察轴承3润滑腔中的润滑油，在盖板10上开设了泵盖端润滑腔进油孔14、泵盖端润滑腔出油孔15。

本实施例不局限于上述所举，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应落入本实用新型的保护范围。