一种交通工程道路钻孔机的制作方法

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1.本实用新型涉及交通工程技术领域，具体为一种交通工程道路钻孔机。

背景技术：

2.交通工程学是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的，在交通工程中经常需要安装各种警示杆，于是需要使用钻孔机进行打孔安装，但是现有的钻孔机大多重量较重，移动起来非常费劲，并且在钻孔机在使用时震动大、稳定性差。
3.例如，中国专利申请号为：202022641080.2中提供的一种交通工程道路钻孔机，其基本描述为：包括支撑架，所述支撑架的上端设有滑孔，所述滑孔内滑动连接有滑杆，所述滑杆的上端两侧均固定安装有把手，所述滑杆的下端固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有钻杆，所述支撑架的下端两侧均固定连接有立板，两个所述立板的下端侧壁均固定安装有踏板，两个所述立板的前后侧壁均固定安装有滚轮，所述滑杆与滑孔之间通过定位机构连接，两个所述踏板的下端均固定连接有插板，所述插板与踏板的上端之间设有自锁机构；本实用新型中的钻孔装置移动更加方便，并且在钻孔过程中更加稳定，但是该装置缺少降尘装置，在打孔过程中会产生大量粉尘，粉尘容易对工作人员的身体健康造成影响。

技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通工程道路钻孔机，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通工程道路钻孔机，包括底座和固定在底座上表面的四组滑动柱，所述滑动柱外表面可滑动的套装有升降板和安装板，所述升降板与安装板之间固定连接有四组橡胶缓冲块，所述橡胶缓冲块与滑动柱滑动连接，所述滑动柱顶端固定连接有顶板，所述顶板与升降板之间固定连接有第一液压缸，所述安装板下表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有钻杆，所述钻杆外表面转动连接有支撑架，所述支撑架的顶端与安装板的下表面固定连接，所述底座上表面固定连接有水箱、水泵和液压泵站，所述水泵的输入端通过连通管与水箱的上表面连通，所述水泵的输出端连通有喷水管，所述喷水管的底端连通有喷头，所述底座下表面的四角均固定连接有支撑柱，所述底座上表面的四角均连通有固定套筒，所述固定套筒顶部内壁固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸输出端固定连接有移动板，所述移动板下表面固
定连接有万向轮，所述底座右侧面固定连接有推杆，所述底座上表面开设有钻杆孔。
8.优选的，所述滑动柱外表面可滑动的套装有稳定套环，稳定套环的下表面与升降板的上表面固定连接。
9.优选的，所述顶板左侧面和右侧面均固定连接有支撑杆，支撑杆的底端与底座的上表面固定连接。
10.优选的，所述固定套筒外表面固定连接有四组加强筋，加强筋的下表面与底座的上表面固定连接。
11.优选的，所述滑动柱的外表面设置有润滑脂层，滑动柱外表面润滑脂层的厚度为零点一毫米。
12.优选的，所述支撑架下表面设置有滚珠球轴承，支撑架通过滚珠球轴承与钻杆转动连接。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种交通工程道路钻孔机，具备以下有益效果：
15.1、该交通工程道路钻孔机，通过升降板、安装板、橡胶缓冲块和第一液压缸，使得第一液压缸输出端带动升降板、橡胶缓冲块和安装板向下移动，驱动电机带动钻杆转动，橡胶缓冲块对安装板进行缓冲减震，从而进一步减弱了钻杆在钻孔过程中的振动，进一步提高钻杆的打孔精度，使得打孔过程更加平顺。
16.2、该交通工程道路钻孔机，通过水箱、水泵、连通管、喷水管和喷头配合使用，使得在钻杆对地面打孔的过程中，水泵通过连通管将水箱内的水抽出，水通过喷水管和喷头喷出，喷头向钻杆的钻孔处喷水，从而进一步减少了钻杆在打孔过程中所产生的粉尘，保护了工作人员的身体健康，优化了该装置的工作环境，减少了钻杆过热退火的概率。
17.3、该交通工程道路钻孔机，通过固定套筒、第二液压缸、支撑柱、移动板和万向轮配合使用，使得在钻杆对地面打孔的过程中，支撑柱与地面接触，支撑柱对底座进行支撑，当需要移动该装置时，可以通过第二液压缸带动移动板和万向轮向下移动，万向轮与地面接触并将该装置顶起，进而通过万向轮移动该装置，从而进一步方便了工作人员移动该装置，减轻了工作人员的劳动负担。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型结构展开示意图；
20.图3为本实用新型底座剖面结构示意图。
21.图中：1、底座；101、钻杆孔；2、滑动柱；3、升降板；4、安装板；5、橡胶缓冲块；6、顶板；7、第一液压缸；8、驱动电机；9、钻杆；10、支撑架；11、水箱；12、水泵；13、液压泵站；14、连通管；15、喷水管；16、喷头；17、支撑柱；18、固定套筒；19、第二液压缸；20、移动板；21、万向轮；22、推杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种交通工程道路钻孔机，包括底座1和固定在底座1上表面的四组滑动柱2，滑动柱2外表面可滑动的套装有升降板3和安装板4，升降板3与安装板4之间固定连接有四组橡胶缓冲块5，橡胶缓冲块5与滑动柱2滑动连接，滑动柱2顶端固定连接有顶板6，顶板6与升降板3之间固定连接有第一液压缸7，安装板4下表面固定连接有驱动电机8，驱动电机8的输出端固定连接有钻杆9，钻杆9外表面转动连接有支撑架10，支撑架10的顶端与安装板4的下表面固定连接，底座1上表面固定连接有水箱11、水泵12和液压泵站13，水泵12的输入端通过连通管14与水箱11的上表面连通，水泵12的输出端连通有喷水管15，喷水管15的底端连通有喷头16，底座1下表面的四角均固定连接有支撑柱17，底座1上表面的四角均连通有固定套筒18，固定套筒18顶部内壁固定连接有第二液压缸19，第二液压缸19输出端固定连接有移动板20，移动板20下表面固定连接有万向轮21，底座1右侧面固定连接有推杆22，底座1上表面开设有钻杆孔101，通过升降板3、安装板4、橡胶缓冲块5和第一液压缸7，使得第一液压缸7输出端带动升降板3、橡胶缓冲块5和安装板4向下移动，驱动电机8带动钻杆9转动，橡胶缓冲块5对安装板4进行缓冲减震，从而进一步减弱了钻杆9在钻孔过程中的振动，进一步提高钻杆9的打孔精度，使得打孔过程更加平顺，通过水箱11、水泵12、连通管14、喷水管15和喷头16配合使用，使得在钻杆9对地面打孔的过程中，水泵12通过连通管14将水箱11内的水抽出，水通过喷水管15和喷头16喷出，喷头16向钻杆9的钻孔处喷水，从而进一步减少了钻杆9在打孔过程中所产生的粉尘，保护了工作人员的身体健康，优化了该装置的工作环境，减少了钻杆9过热退火的概率，通过固定套筒18、第二液压缸19、支撑柱17、移动板20和万向轮21配合使用，使得在钻杆9对地面打孔的过程中，支撑柱17与地面接触，支撑柱17对底座进行支撑，当需要移动该装置时，可以通过第二液压缸19带动移动板20和万向轮21向下移动，万向轮21与地面接触并将该装置顶起，进而通过万向轮21移动该装置，从而进一步方便了工作人员移动该装置，减轻了工作人员的劳动负担。
24.本实用新型中，为了进一步增强升降板3运动的稳定性，因此在滑动柱2外表面可滑动的套装有稳定套环，稳定套环的下表面与升降板3的上表面固定连接，使得稳定套环对升降板3起到了稳定其运动轨迹的作用，从而进一步增强了升降板3运动的稳定性。
25.本实用新型中，为了进一步增强滑动柱2支撑的稳定性，因此在顶板6左侧面和右侧面均固定连接有支撑杆，支撑杆的底端与底座1的上表面固定连接，使得支撑杆对顶板6和滑动柱2起到了稳定支撑的作用，从而进一步增强了滑动柱2支撑的稳定性。
26.本实用新型中，为了进一步增强固定套筒18支撑的稳定性，因此在固定套筒18外表面固定连接有四组加强筋，加强筋的下表面与底座1的上表面固定连接，使得加强筋对固定套筒18起到了稳定支撑的作用，从而进一步增强了固定套筒18支撑的稳定性。
27.本实用新型中，为了进一步增强升降板3运动的流畅性，因此在滑动柱2的外表面设置有润滑脂层，滑动柱2外表面润滑脂层的厚度为零点一毫米，从而降低了滑动柱2与升降板3之间的摩擦力，进一步增强了升降板3运动的流畅性。
28.本实用新型中，为了进一步增强钻杆9转动的稳定性，因此在支撑架10下表面设置
有滚珠球轴承，支撑架10通过滚珠球轴承与钻杆9转动连接，通过设置滚珠球轴承，从而进一步增强了钻杆9转动的稳定性。
29.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
30.在使用时，启动驱动电机8，驱动电机8的输出端带动钻杆9转动，通过液压泵站13启动第一液压缸7，第一液压缸7输出端带动升降板3、橡胶缓冲块5和安装板4向下移动，橡胶缓冲块5对安装板4进行缓冲减震，钻杆9对地面进行打孔，启动水泵12，水泵12通过连通管14将水箱11内的水抽出，水通过喷水管15和喷头16喷出，喷头16向钻杆9的钻孔处喷水，进而对钻孔产生的粉尘进行沉降，当需要对该装置进行移动，通过第二液压缸19带动移动板20和万向轮21向下移动，万向轮21与地面接触并将该装置顶起，进而通过万向轮21移动该装置。
31.综上所述，该交通工程道路钻孔机，通过升降板3、安装板4、橡胶缓冲块5和第一液压缸7，使得第一液压缸7输出端带动升降板3、橡胶缓冲块5和安装板4向下移动，驱动电机8带动钻杆9转动，橡胶缓冲块5对安装板4进行缓冲减震，从而进一步减弱了钻杆9在钻孔过程中的振动，进一步提高钻杆9的打孔精度，使得打孔过程更加平顺。
32.该交通工程道路钻孔机，通过水箱11、水泵12、连通管14、喷水管15和喷头16配合使用，使得在钻杆9对地面打孔的过程中，水泵12通过连通管14将水箱11内的水抽出，水通过喷水管15和喷头16喷出，喷头16向钻杆9的钻孔处喷水，从而进一步减少了钻杆9在打孔过程中所产生的粉尘，保护了工作人员的身体健康，优化了该装置的工作环境，减少了钻杆9过热退火的概率。
33.该交通工程道路钻孔机，通过固定套筒18、第二液压缸19、支撑柱17、移动板20和万向轮21配合使用，使得在钻杆9对地面打孔的过程中，支撑柱17与地面接触，支撑柱17对底座进行支撑，当需要移动该装置时，可以通过第二液压缸19带动移动板20和万向轮21向下移动，万向轮21与地面接触并将该装置顶起，进而通过万向轮21移动该装置，从而进一步方便了工作人员移动该装置，减轻了工作人员的劳动负担。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种交通工程道路钻孔机，包括底座(1)和固定在底座(1)上表面的四组滑动柱(2)，其特征在于：所述滑动柱(2)外表面可滑动的套装有升降板(3)和安装板(4)，所述升降板(3)与安装板(4)之间固定连接有四组橡胶缓冲块(5)，所述橡胶缓冲块(5)与滑动柱(2)滑动连接，所述滑动柱(2)顶端固定连接有顶板(6)，所述顶板(6)与升降板(3)之间固定连接有第一液压缸(7)，所述安装板(4)下表面固定连接有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出端固定连接有钻杆(9)，所述钻杆(9)外表面转动连接有支撑架(10)，所述支撑架(10)的顶端与安装板(4)的下表面固定连接，所述底座(1)上表面固定连接有水箱(11)、水泵(12)和液压泵站(13)，所述水泵(12)的输入端通过连通管(14)与水箱(11)的上表面连通，所述水泵(12)的输出端连通有喷水管(15)，所述喷水管(15)的底端连通有喷头(16)，所述底座(1)下表面的四角均固定连接有支撑柱(17)，所述底座(1)上表面的四角均连通有固定套筒(18)，所述固定套筒(18)顶部内壁固定连接有第二液压缸(19)，所述第二液压缸(19)输出端固定连接有移动板(20)，所述移动板(20)下表面固定连接有万向轮(21)，所述底座(1)右侧面固定连接有推杆(22)，所述底座(1)上表面开设有钻杆孔(101)。2.根据权利要求1所述的一种交通工程道路钻孔机，其特征在于：所述滑动柱(2)外表面可滑动的套装有稳定套环，稳定套环的下表面与升降板(3)的上表面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种交通工程道路钻孔机，其特征在于：所述顶板(6)左侧面和右侧面均固定连接有支撑杆，支撑杆的底端与底座(1)的上表面固定连接。4.根据权利要求1所述的一种交通工程道路钻孔机，其特征在于：所述固定套筒(18)外表面固定连接有四组加强筋，加强筋的下表面与底座(1)的上表面固定连接。5.根据权利要求1所述的一种交通工程道路钻孔机，其特征在于：所述滑动柱(2)的外表面设置有润滑脂层，滑动柱(2)外表面润滑脂层的厚度为零点一毫米。6.根据权利要求1所述的一种交通工程道路钻孔机，其特征在于：所述支撑架(10)下表面设置有滚珠球轴承，支撑架(10)通过滚珠球轴承与钻杆(9)转动连接。

技术总结

本实用新型涉及交通工程技术领域，且公开了一种交通工程道路钻孔机，包括底座和固定在底座上表面的四组滑动柱，所述滑动柱外表面可滑动的套装有升降板和安装板，所述升降板与安装板之间固定连接有四组橡胶缓冲块，所述橡胶缓冲块与滑动柱滑动连接，所述滑动柱顶端固定连接有顶板，所述顶板与升降板之间固定连接有第一液压缸。该交通工程道路钻孔机，通过升降板、安装板、橡胶缓冲块和第一液压缸，使得第一液压缸输出端带动升降板、橡胶缓冲块和安装板向下移动，驱动电机带动钻杆转动，橡胶缓冲块对安装板进行缓冲减震，从而进一步减弱了钻杆在钻孔过程中的振动，进一步提高钻杆的打孔精度，使得打孔过程更加平顺。使得打孔过程更加平顺。使得打孔过程更加平顺。