一种具有减震效果的物料运输装置的制作方法

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1.本实用新型涉及物料运输装置领域，具体是一种具有减震效果的物料运输装置。

背景技术：

2.物料是生产产品过程中所使用到的原材料、零部件、半成品、成品的一种统称。
3.在产品生产过程中，通常需要将物料从仓库运往车间或者在不同的实验室之间相互运输，一般采用手推车进行运输。
4.对于一些电子芯片、玻璃、陶瓷等易碎的物料，可能会因为使用手推车运输过程中路面的颠簸造成震动导致物料的损坏；因此，针对上述问题提出一种具有减震效果的物料运输装置。

技术实现要素：

5.为了弥补现有技术的不足，对于一些电子芯片、玻璃、陶瓷等易碎的物料，可能会因为使用手推车运输过程中路面的颠簸造成震动导致物料的损坏的问题，本实用新型提出一种具有减震效果的物料运输装置。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种具有减震效果的物料运输装置，包括机体和储料盒；所述储料盒放置于机体上；所述机体的底部固接有若干组一号导向杆；所述一号导向杆的底部滑动连接有一号阻尼器，且所述一号阻尼器的内部填充有液压油；所述一号导向杆的底部固接有活塞，且所述活塞滑动于所述一号阻尼器的内部；所述一号导向杆的外部套接有一号弹簧，且所述一号弹簧的两端分别固接于一号阻尼器与机体上；所述一号阻尼器的底部转动连接有转动盘，所述转动盘的底部通过铁片转动连接有橡胶轮；所述储料盒与所述机体之间设有海绵垫。
7.优选的，所述机体的侧壁固接有若干组固定块，且所述固定块对称布置于机体两侧；所述固定块朝向储料盒的一侧固接有二号阻尼器；所述二号阻尼器的另一端滑动连接有二号导向杆；所述二号导向杆的另一端固接有限位块；所述二号导向杆的外部套接有二号弹簧，且所述二号弹簧的两端分别固接于所述二号阻尼器和所述限位块上；所述机体的顶部开设有若干组滑动槽，且所述限位块滑动连接在滑动槽内。
8.优选的，所述机体的侧壁固接有橡胶支架；所述橡胶支架的另一端固接有气囊，且所述气囊呈c型结构。
9.优选的，所述盖板通过转轴转动连接在储料盒顶部；所述盖板的侧壁转动连接有插销；所述盖板的侧壁固接有锁扣，且所述插销转动于锁扣处；所述盖板的另一侧侧壁上设置有泡棉。
10.优选的，所述储料盒的内部设有橡胶垫，且所述橡胶垫的表面呈凹凸不平的颗粒状。
11.优选的，所述机体顶部固接有把手，且所述把手呈c型结构；所述把手中部套接有海绵套。
12.本实用新型的有益之处在于：
13.1.本实用新型通过机体的底部固接有若干组一号导向杆，所述一号导向杆的底部滑动连接有一号阻尼器，且所述一号阻尼器的内部填充有液压油，所述一号导向杆的底部固接有活塞，且所述活塞滑动于所述一号阻尼器的内部，所述一号导向杆的外部套接有一号弹簧，且所述一号弹簧的两端分别固接于一号阻尼器与机体上，所述一号阻尼器的底部转动连接有转动盘，所述转动盘的底部通过铁片转动连接有橡胶轮，所述储料盒与所述机体之间设有海绵垫的结构设计,实现了经过较小颗粒的路面产生细微震动，橡胶轮经过时可将其过滤掉，当遇到坑洼路面产生较大颠簸，橡胶轮无法过滤时，震动传导到一号阻尼器处,一号导向杆推动活塞挤压一号阻尼器内部的液压油，通过液压油的粘滞性来减少路面颠簸产生的震动，当一号导向杆滑动到一号阻尼器内部时，一号弹簧随着一号导向杆滑动而压缩，因为一号弹簧弹性的特点，会推动一号阻尼器缓慢向下运动直到恢复原位，在储料盒和机体之间设置海绵垫，可以减少因为过滤颠簸而产生的晃动对物料的影响的功能，解决了对于一些电子芯片、玻璃、陶瓷等易碎的物料，可能会因为使用手推车运输过程中路面的颠簸造成震动导致物料的损坏的问题。
14.2.本实用新型通过机体的侧壁固接有若干组固定块，且所述固定块对称布置于机体两侧，所述固定块朝向储料盒的一侧固接有二号阻尼器，所述二号阻尼器另一端滑动连接有二号导向杆，所述二号导向杆的另一端固接有限位块，所述二号导向杆的外部套接有二号弹簧，且所述二号弹簧的两端分别固接于所述二号阻尼器和所述限位块，所述机体的顶部开设有若干组滑动槽，且所述限位块滑动连接在滑动槽内的结构设计，实现了二号导向杆和二号阻尼器相互配合吸收路面颠簸的左右方向上产生晃动导致的弹簧振动，拉动限位块使其在滑动槽内滑动，随着限位块的拉动二号弹簧随之收缩，当放上大小合适的储料盒后，松开限位块，因为二号弹簧弹性的特点，会推动限位块沿着滑动槽滑动，直到限位块贴合储料盒侧壁，完成不同大小的储料盒更换的功能，解决了运输大小不同的物料，所使用的储料盒大小不同需要更换的问题。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的剖视图；
18.图3为本实用新型的a结构放大图；
19.图4为本实用新型的限位块和滑动槽结构示意图；
20.图5为本实用新型的橡胶垫和泡棉结构示意图；
21.图中：11、机体；12、储料盒；13、一号阻尼器；14、一号弹簧；15、一号导向杆；16、转动盘；17、橡胶轮；18、活塞；19、海绵垫；21、固定块；22、限位块；23、二号弹簧；24、滑动槽；25、二号阻尼器；26、二号导向杆；31、橡胶支架；32、气囊；51、橡胶垫；52、泡棉；61、插销；62、锁扣；63、盖板；71、把手；72、海绵套。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-5所示，一种具有减震效果的物料运输装置，包括机体11和储料盒12；所述储料盒12放置于机体11上；所述机体11的底部固接有若干组一号导向杆15；所述一号导向杆15的底部滑动连接有一号阻尼器13，且所述一号阻尼器13的内部填充有液压油；所述一号导向杆15的底部固接有活塞18，且所述活塞18滑动于所述一号阻尼器13的内部；所述一号导向杆15的外部套接有一号弹簧14，且所述一号弹簧14的两端分别固接于一号阻尼器13与机体11上；所述一号阻尼器13的底部转动连接有转动盘16，所述转动盘16的底部通过铁片转动连接有橡胶轮17；所述储料盒12与所述机体11之间设有海绵垫19。
24.工作时，当经过较小颗粒的路面产生细微震动，橡胶轮17经过时可将其过滤掉，当遇到坑洼路面产生较大颠簸，橡胶轮17无法过滤时，震动传导到一号阻尼器13处,一号导向杆15推动活塞18挤压一号阻尼器13内部的液压油，通过液压油的粘滞性来减少路面颠簸产生的震动，当一号导向杆15滑动到一号阻尼器13内部时，一号弹簧14随着一号导向杆15滑动而压缩，因为一号弹簧14弹性的特点，会推动一号阻尼器13缓慢向下运动直到恢复原位，在储料盒12和机体11之间设置海绵垫19，可以减少因为过滤颠簸而产生的晃动对物料的影响。
25.所述机体11的侧壁固接有若干组固定块21，且所述固定块21对称布置于机体11两侧；所述固定块21朝向储料盒12的一侧固接有二号阻尼器25；所述二号阻尼器25另一端滑动连接有二号导向杆26；所述二号导向杆26的另一端固接有限位块22；所述二号导向杆26的外部套接有二号弹簧23，且所述二号弹簧的两端分别固接于所述二号阻尼器25和所述限位块22上；所述机体11的顶部开设有若干组滑动槽24，且所述限位块22滑动连接在滑动槽24内。
26.工作时，可能会运输大小不同的物料，所使用的储料盒12大小也不同，拉动限位块22滑动在滑动槽24内，随着限位块22的拉动二号弹簧23随之收缩，当放上大小合适的储料盒12后，松开限位块22，因为二号弹簧23弹性的特点，会推动限位块22沿着滑动槽24滑动，直到限位块22贴合储料盒12侧壁，完成不同大小的储料盒12更换，二号导向杆和二号阻尼器相互配合吸收因为路面颠簸使左右方向产生晃动导致的弹簧振动。
27.所述机体11的侧壁固接有橡胶支架31；所述橡胶支架31的另一端固接有气囊32，且所述气囊32呈c型结构。
28.工作时，可能会在运输过程中碰到货架或墙壁等障碍物造成震动影响到物料，在机体11前方设置橡胶支架31和气囊32，对撞击力进行过滤和化解，以保证物料的安全。
29.所述储料盒12的顶部通过转轴转动连接有盖板63；所述盖板63的侧壁转动连接有插销61；所述盖板63的侧壁固接有锁扣62，且所述插销61转动于锁扣62处；所述盖板63的另一侧侧壁上设置有泡棉52。
30.工作时，可能会有灰尘落进储料盒12内部，对物料造成影响，将盖板63关闭，并将插销61转动到锁扣62，可以防止灰尘的进入，通过在盖板63的内壁上设置泡棉52，在关闭盖
板63的时候，让密封的效果更好。
31.所述储料盒12的内部设有橡胶垫51，且所述橡胶垫51的表面呈凹凸不平的颗粒状。
32.工作时，可能会经过上坡下坡等路段，为防止储料盒12内部的物料发倾斜，在储料盒12的内部设有橡胶垫51，且橡胶垫51表面布满凹凸不平的橡胶颗粒，起到了防滑的作用。
33.所述机体11顶部固接有把手71，且所述把手71呈c型结构；所述把手71中部套接有海绵套72。
34.工作时，可能会因为天气炎热操作人员手部出汗握持把手71出现打滑的情况，在把手71上包裹一圈海绵套72，将手部汗液吸收，以起到防滑的效果。
35.工作原理，通过较小颗粒的路面产生细微震动，橡胶轮17经过时可将其过滤掉，当遇到坑洼路面产生较大颠簸，橡胶轮17无法过滤时，震动传导到一号阻尼器13处,一号导向杆15推动活塞18挤压一号阻尼器13内部的液压油，通过液压油的粘滞性来减少路面颠簸产生的震动，当一号导向杆15滑动到一号阻尼器13内部时，一号弹簧14随着一号导向杆15滑动而压缩，因为一号弹簧14弹性的特点，会推动一号阻尼器13缓慢向下运动直到恢复原位，在储料盒12和机体11之间设置海绵垫19，可以减少因为过滤颠簸而产生的晃动对物料的影响，运输大小不同的物料，所使用的储料盒12大小也不同，拉动限位块22滑动在滑动槽24内，随着限位块22的拉动二号弹簧23随之收缩，当放上大小合适的储料盒12后，松开限位块22，因为二号弹簧23弹性的特点，会推动限位块22沿着滑动槽24滑动，直到限位块22贴合储料盒12侧壁，完成不同大小的储料盒12更换，可能会在运输过程中碰到货架或墙壁等障碍物造成震动影响到物料，在机体11前方设置橡胶支架31和气囊32，对撞击力进行过滤和化解，以保证物料的安全，可能会有灰尘落进储料盒12内部，对物料造成影响，将盖板63关闭，并将插销61转动到锁扣62，可以防止灰尘的进入，通过在盖板63的内壁上设置泡棉52，在关闭盖板63的时候，让密封的效果更好，经过上坡下坡等路段，为防止储料盒12内部的物料发倾斜，在储料盒12的内部设有橡胶垫51，且橡胶垫51表面布满凹凸不平的橡胶颗粒，起到了防滑的作用，可能会因为天气炎热操作人员手部出汗握持把手71出现打滑的情况，在把手71上包裹一圈海绵套72，将手部汗液吸收，以起到防滑的效果，通过以上设计，解决了对于一些电子芯片、玻璃、陶瓷等易碎的物料，可能会因为使用手推车运输过程中路面的颠簸造成震动导致物料的损坏的问题。
36.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
37.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

技术特征：

1.一种具有减震效果的物料运输装置，其特征在于：包括机体(11)和储料盒(12)；所述储料盒(12)放置于机体(11)上；所述机体(11)的底部固接有若干组一号导向杆(15)；所述一号导向杆(15)的底部滑动连接有一号阻尼器(13)，且所述一号阻尼器(13)的内部填充有液压油；所述一号导向杆(15)的底部固接有活塞(18)，且所述活塞(18)滑动于所述一号阻尼器(13)的内部；所述一号导向杆(15)的外部套接有一号弹簧(14)，且所述一号弹簧(14)的两端分别固接于一号阻尼器(13)与机体(11)上；所述一号阻尼器(13)的底部转动连接有转动盘(16)，所述转动盘(16)的底部通过铁片转动连接有橡胶轮(17)；所述储料盒(12)与所述机体(11)之间设有海绵垫(19)。2.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的物料运输装置，其特征在于：所述机体(11)的侧壁固接有若干组固定块(21)，且所述固定块(21)对称布置于机体(11)两侧；所述固定块(21)朝向储料盒(12)的一侧固接有二号阻尼器(25)；所述二号阻尼器(25)另一端滑动连接有二号导向杆(26)；所述二号导向杆(26)的另一端固接有限位块(22)；所述二号导向杆(26)的外部套接有二号弹簧(23)，且所述二号弹簧的两端分别固接于所述二号阻尼器(25)和所述限位块(22)上；所述机体(11)的顶部开设有若干组滑动槽(24)，且所述限位块(22)滑动连接在滑动槽(24)内。3.根据权利要求2所述的一种具有减震效果的物料运输装置，其特征在于：所述机体(11)的侧壁固接有橡胶支架(31)；所述橡胶支架(31)的另一端固接有气囊(32)，且所述气囊(32)呈c型结构。4.根据权利要求3所述的一种具有减震效果的物料运输装置，其特征在于：所述储料盒(12)的顶部通过转轴转动连接有盖板(63)；所述盖板(63)的侧壁转动连接有插销(61)；所述盖板(63)的侧壁固接有锁扣(62)，且所述插销(61)转动于锁扣(62)处；所述盖板(63)的另一侧侧壁上设置有泡棉(52)。5.根据权利要求4所述的一种具有减震效果的物料运输装置，其特征在于：所述储料盒(12)的内部设有橡胶垫(51)，且所述橡胶垫(51)的表面呈凹凸不平的颗粒状。6.根据权利要求5所述的一种具有减震效果的物料运输装置，其特征在于：所述机体(11)顶部固接有把手(71)，且所述把手(71)呈c型结构；所述把手(71)中部套接有海绵套(72)。

技术总结

本实用新型属于物料运输装置领域，具体的说是一种具有减震效果的物料运输装置，包括机体和储料盒；所述储料盒放置于机体上；所述机体的底部固接有若干组一号导向杆；所述一号导向杆的底部滑动连接有一号阻尼器；通过较小颗粒的路面产生细微震动，橡胶轮经过时可将其过滤掉，当遇到坑洼路面产生较大颠簸，橡胶轮无法过滤时，震动传导到一号阻尼器处,一号导向杆推动活塞挤压一号阻尼器内部的液压油，通过液压油的粘滞性来减少路面颠簸产生的震动，当一号导向杆滑动到一号阻尼器内部时，一号弹簧随着一号导向杆滑动而压缩，因为一号弹簧弹性的特点，会推动一号阻尼器缓慢向下运动直到恢复原位，在储料盒和机体之间设置海绵垫，可以减少因为过滤颠簸而产生的晃动对物料的影响。减少因为过滤颠簸而产生的晃动对物料的影响。减少因为过滤颠簸而产生的晃动对物料的影响。