一种薄型多倍力气缸的制作方法

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1.本实用新型涉及气缸技术领域，特别涉及一种薄型多倍力气缸。

背景技术：

2.气缸是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸通常由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，因此在自动化生产领域得到广泛应用。
3.目前，在某些特定应用场合下，例如应用于焊网机的气缸中，由于气缸输出力影响焊网机的焊接质量，因此，对于气缸的输出力具有较高的要求，而普通的气缸要达到多倍出力，以三倍力为例，一般是三个气缸合并组合起来达到出力效果，这就会使整个产品外形尺寸大，安装空间要求大，影响铁网经线间距。而气缸越薄，焊网机的适用性越强，能够满足不同间距要求。为此，需要设计一种输出力较高且气缸厚度较薄的薄型多倍力气缸。

技术实现要素：

4.为此，本实用新型提出了一种输出力较高且气缸厚度较小的薄型多倍力气缸。
5.针对上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种薄型多倍力气缸，包括：缸体，所述缸体上设置第一接口与第二接口；所述缸体内设置至少一个中间端盖，所述中间端盖将所述缸体分隔成至少两个轴向气缸腔室；至少两个活塞，分别位于中间端盖两侧的两个轴向气缸腔室内；一个活塞杆，与所述活塞固定连接，并贯穿地设置于气缸的两个轴向气缸腔室上；所述活塞杆具有与所述第一接口连通的第一气孔，所述第一气孔分别与所述至少两个轴向气缸腔室的无杆腔连通；所述缸体上设置与所述第二接口连通的第二气孔，所述第二气孔分别与所述至少两个轴向气缸腔室的有杆腔连通。
7.本实用新型的部分实施方式中，所述缸体包括底端盖、缸筒以及前端盖；其中，所述底端盖设置所述第一接口与第二接口，所述缸筒上设置所述第二气孔。
8.本实用新型的部分实施方式中，所述缸体的外壁横截面为矩形，所述缸体的矩形横截面的长边长度d1与短边长度d2的关系为d1≥2d2。
9.本实用新型的部分实施方式中，所述缸体沿垂直于所述活塞杆移动方向上并列地设置至少两个径向气缸腔室；所述径向气缸腔室内分别设置活塞与活塞杆，所述活塞杆具有与所述第一接口连通的第一气孔，所述第一气孔分别与所述径向气缸腔室的无杆腔连通。
10.本实用新型的部分实施方式中，所述底端盖上安装有快排阀以及消音器，至少一组轴向气缸腔室或至少一组径向气缸腔室的回气经所述快排阀进入消音器内。
11.本实用新型的部分实施方式中，还包括承载块，若干沿径向气缸腔室伸出的所述活塞杆连接于所述承载块上。
12.本实用新型的部分实施方式中，所述缸筒在位于相邻径向气缸腔室之间的筒壁上设置所述第二气孔，所述第二气孔与相邻所述径向气缸腔室的有杆腔连通，所述第二气孔的延伸方向与所述活塞杆移动方向相同。
13.本实用新型的部分实施方式中，所述轴向气缸腔室设置为三组，沿所述底端盖至所述前端盖分别为第一腔室、第二腔室与第三腔室；所述第二气孔设置为两组，其中一组所述第二气孔与所述第一腔室的有杆腔及第二腔室的有杆腔连通，其中另一组所述第二气孔与所述第三腔室的有杆腔连通。
14.本实用新型的部分实施方式中，所述缸筒与所述底端盖、所述前端盖与所述缸筒通过螺栓固定连接。
15.本实用新型的部分实施方式中，所述底端盖上还设置安装机构，所述安装机构包括：压紧块、压紧手柄以及压紧杆；所述压紧杆穿设于所述底端盖的两端，所述压紧块与压紧手柄分别设置于压紧杆的两端，所述压紧块与所述压紧杆的端部设有弹性件，所述压紧手柄具有凸轮部，扳动所述压紧手柄至第一位置，所述凸轮部抵接于所述底端盖的第一端面上，所述弹性件的弹性力作用于所述压紧块，使所述压紧块滑动插接于所述底端盖的滑动槽内。
16.本实用新型的技术方案相对现有技术具有如下技术效果：
17.本实用新型提供的薄型多倍力气缸中，通过设置至少两个轴向气缸腔室并在活塞杆上设置与轴向气缸腔室的无杆腔连通的第一气孔，在缸体上设置与轴向气缸腔室的有杆腔连通的第二气孔，使该气缸仅在缸体上设置两个气体接口即可实现该气缸的至少两倍力输出，结构简单，气密性容易保证。
附图说明
18.下面将通过附图详细描述本实用新型中优选实施例，将有助于理解本实用新型的目的和优点，其中:
19.图1为本实用新型薄型多倍力气缸的一种具体实施方式的结构示意图；
20.图2为本实用新型薄型多倍力气缸的一种具体实施方式的左视图；
21.图3为图2中a-a剖视图；
22.图4为本实用新型薄型多倍力气缸的一种具体实施方式中活塞杆缩回状态下的剖视图；
23.图5为本实用新型薄型多倍力气缸的一种具体实施方式的剖视图；
24.图6为本实用新型薄型多倍力气缸中底端盖的一种具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
25.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是
为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
29.如图1-图4所示为本实用新型提供的薄型多倍力气缸的一种具体实施方式，该薄型多倍力气缸应用于安装空间较小的应用场景，该气缸能够实现多倍力的压力输出。该薄型多倍力气缸包括：缸体10，所述缸体10上设置第一接口10a与第二接口10b，第一接口10a与第二接口10b用于连接气动系统的进气管路与回气管路，例如第一接口10a与第二接口10b分别连接用于控制该气缸运行的电磁换向阀的两个输出口；所述缸体10内设置至少一个中间端盖20，所述中间端盖20将所述缸体10分隔成至少两个轴向气缸腔室；还包括至少两个活塞30与一个活塞杆40，其中，两个活塞30分别位于中间端盖20两侧的两个轴向气缸腔室内；一个活塞杆40则与至少两个活塞30固定连接，并贯穿地设置于气缸的两个轴向气缸腔室上；所述活塞杆40具有与所述第一接口10a连通的第一气孔40a，所述第一气孔40a分别与所述至少两个轴向气缸腔室的无杆腔连通；所述缸体10上设置与所述第二接口10b连通的第二气孔10c，所述第二气孔10c分别与所述至少两个轴向气缸腔室的有杆腔连通。
30.当控制该气缸沿第一方向输出力时，控制第一接口10a与压力气源连通，第二接口10b排气；由于第一接口10a与活塞杆40的第一气孔40a，压力气则分别进入该气缸的至少两个轴向气缸腔室的无杆腔内，无杆腔的气体则经过第二气孔10c流至第二接口10b内，推动活塞30及活塞杆40向第一方向移动，实现了该气缸沿第一方向至少两倍力的输出；当控制该气缸沿第二方向输出力时，控制第二接口10b与压力气源连通，第一接口10a排气；压力气则分别进入该气缸的至少两个轴向气缸腔室的有杆腔内，无杆腔的气体则经过第一气孔40a流至第一接口10a内，推动活塞30及活塞杆40向第二方向移动，实现了该气缸沿第二方向至少两倍力的输出；上述气缸仅在缸体10上设置两个气体接口即可实现该气缸的至少两倍力输出，结构简单，气密性容易保证。
31.具体地，如图3、图5所示，所述缸体10包括底端盖11、缸筒12以及前端盖13；一种可选的实施方式中，所述底端盖11设置所述第一接口10a与第二接口10b，所述缸筒12上设置所述第二气孔10c，所述第二气孔10c的轴线方向与该缸筒12的轴线方向平行设置。
32.具体地，一种可选的实施方式中，所述缸筒12与所述底端盖11、以及所述前端盖13与所述缸筒12分别通过螺栓固定连接。所述底端盖11成型为与安装空间相适配的矩形或多边形块体形式，其在一侧端面上成型圆形槽体结构，所述缸筒12与所述底端盖11之间通过第一限位端盖14实现径向限位，所述第一限位端盖14的第一端插接于所述圆形槽体内，所述第一限位端盖14的第二端插接于所述缸筒12的第一侧筒壁内，所述缸筒12与所述底端盖11则通过穿设于两者之间的螺栓固定连接；所述缸筒12与所述前端盖13之间通过第二限位端盖15实现径向限位，其中，所述前端盖13的第一端面上成型圆形槽体结构，所述第二限位
端盖15的第一端插接于所述前端盖13的圆形槽体内，所述第二限位端盖15的第二端则插接于所述缸体10的第二侧筒壁内。
33.一种可选的实施方式中，所述缸体10由至少两段子缸体连接而成，两段子缸体之间通过中间端盖20连接，以形成至少两个轴向气缸腔室。
34.具体地，所述缸体10成型为外壁为矩形，内壁为圆形的开口筒体结构，其中，所述缸体10的矩形横截面的长边长度d1与短边长度d2的关系为d1≥2d2，通常地，该气缸的安装空间对其中一个方向上要求较高，例如第一方向上要求该气缸的厚度不大于d2，而对于第二方向上则没有过于严格的要求，此时，将该气缸的第二方向的长度d1设置为d1≥2d2，则可以在第二方向上设置两组或两组以上的气缸腔室，以提高该气缸的承载能力。
35.具体地，一种可选的实施方式中，所述缸体10沿垂直于所述活塞杆40移动方向上并列地设置至少两个径向气缸腔室；所述径向气缸腔室内分别设置活塞30与活塞杆40，两个径向气缸腔室内的活塞杆40分别具有与所述第一接口10a连通的第一气孔40a，所述第一气孔40a分别与所述径向气缸腔室的无杆腔连通。这样，通过在缸体10上设置至少两个径向气缸腔室、至少两个轴向气缸腔室，可以实现该气缸的四倍力输出。
36.其中，所述缸筒12在位于相邻径向气缸腔室之间的筒壁上设置所述第二气孔10c，第二气孔10c与相邻径向气缸腔室的有杆腔连通，所述第二气孔10c的延伸方向与所述活塞杆40移动方向相同。由于第二气孔10c位于所述缸筒12中相邻径向气缸腔室之间的筒壁上，第二气孔10c与相邻径向气缸腔室的距离相等，压力气体作用于两径向气缸腔室较为均衡，使活塞30及活塞杆40移动稳定性较高。
37.具体地，该气缸还包括承载块50，若干沿径向气缸腔室伸出的所述活塞杆40连接于所述承载块50上，通过承载块50与负载连接，即可实现压力气体的输出。
38.如图3、图6所示，一种可选的实施方式中，所述气缸包括三个轴向气缸腔室及两个径向气缸腔室，以实现该气缸的六倍力输出。
39.更具体地，所述轴向气缸腔室设置为三组，沿所述底端盖11至所述前端盖13分别为第一腔室a、第二腔室b与第三腔室c；一种可选的实施方式中，所述第二气孔10c设置为两组，其中一组所述第二气孔10c与所述第一腔室a的有杆腔及第二腔室b的有杆腔连通，其中另一组所述第二气孔10c与所述第三腔室c的有杆腔连通。由于第三腔室c与底端盖11距离较远，通过单独设置的第二气孔10c与第三腔室c连通，可以使作用于第一腔室a、第二腔室b与第三腔室c的压力气体同步性较高，进一步提高活塞杆40的移动稳定性。
40.一种可选的实施方式中，所述底端盖11上安装有快排阀60以及消音器110，至少一组轴向气缸腔室或至少一组径向气缸腔室的回气经所述快排阀60进入消音器110内。快排阀60实现该气缸的快速排气，消音器110则降低了该气缸的排气噪音。如图6所示，控制所述气缸的活塞杆40沿第一方向伸出时，沿第一接口10a进入的压力气体经过快排阀60的单向密封圈后进入到各个气缸腔室的无杆腔内，而第三腔室c的有杆腔的气体则经过第二气孔10c经快排阀60排出，实现了快速排气，由于第三腔室c距离底端盖11较远，回气气路较长，因此，通过使其经过快排阀60快速排出，平衡各个气体腔室的回气速度。
41.为了实现该气缸的快速安装，具体地，一种可选的实施方式中，所述底端盖11上还设置安装机构，所述安装机构包括：压紧块70、压紧手柄80以及压紧杆90；所述压紧杆90穿设于所述底端盖11的两端，所述压紧块70与压紧手柄80分别设置于压紧杆90的两端，压紧
手柄80通过压紧杆90作用于压紧块70上。其中，所述压紧块70与所述压紧杆90的端部设有弹性件100，具体地，所述弹性件100为若干个蝶形弹簧。所述压紧手柄80具有凸轮部80a，扳动所述压紧手柄80至第一位置，所述凸轮部80a抵接于所述底端盖11的第一端面上，使压紧杆90向接近所述压紧手柄80的方向移动，此时所述弹性件100处于压紧状态，弹性件100的弹性力则作用于所述压紧块70，使所述压紧块70向所述底端盖11方向移动，将气缸压紧于安装件上。扳动所述压紧手柄80至第二位置时，所述凸轮部80a与底端盖11的第一端面不接触，压紧杆90则向远离所述压紧手柄80的方向移动，弹性件100处于初始状态，压紧块70则解除压紧作用。具体地，所述压紧块70滑动插接于所述底端盖11的滑动槽内，使该气缸的安装机构占用空间较小。
42.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

技术特征：

1.一种薄型多倍力气缸，其特征在于，包括：缸体，所述缸体上设置第一接口与第二接口；所述缸体内设置至少一个中间端盖，所述中间端盖将所述缸体分隔成至少两个轴向气缸腔室；至少两个活塞，分别位于中间端盖两侧的两个轴向气缸腔室内；一个活塞杆，与所述活塞固定连接，并贯穿地设置于气缸的两个轴向气缸腔室上；所述活塞杆具有与所述第一接口连通的第一气孔，所述第一气孔分别与所述至少两个轴向气缸腔室的无杆腔连通；所述缸体上设置与所述第二接口连通的第二气孔，所述第二气孔分别与所述至少两个轴向气缸腔室的有杆腔连通。2.根据权利要求1所述的一种薄型多倍力气缸，其特征在于，所述缸体包括底端盖、缸筒以及前端盖；其中，所述底端盖设置所述第一接口与第二接口，所述缸筒上设置所述第二气孔。3.根据权利要求2所述的一种薄型多倍力气缸，其特征在于，所述缸体的外壁横截面为矩形，所述缸体的矩形横截面的长边长度d1与短边长度d2的关系为d1≥2d2。4.根据权利要求3所述的一种薄型多倍力气缸，其特征在于，所述缸体沿垂直于所述活塞杆移动方向上并列地设置至少两个径向气缸腔室；所述径向气缸腔室内分别设置活塞与活塞杆，所述活塞杆具有与所述第一接口连通的第一气孔，所述第一气孔分别与所述径向气缸腔室的无杆腔连通。5.根据权利要求4所述的一种薄型多倍力气缸，其特征在于，所述底端盖上安装有快排阀以及消音器，至少一组轴向气缸腔室或至少一组径向气缸腔室的回气经所述快排阀进入消音器内。6.根据权利要求4所述的一种薄型多倍力气缸，其特征在于，还包括承载块，若干沿径向气缸腔室伸出的所述活塞杆连接于所述承载块上。7.根据权利要求4所述的一种薄型多倍力气缸，其特征在于，所述缸筒在位于相邻径向气缸腔室之间的筒壁上设置所述第二气孔，所述第二气孔与相邻所述径向气缸腔室的有杆腔连通，所述第二气孔的延伸方向与所述活塞杆移动方向相同。8.根据权利要求7所述的一种薄型多倍力气缸，其特征在于，所述轴向气缸腔室设置为三组，沿所述底端盖至所述前端盖分别为第一腔室、第二腔室与第三腔室；所述第二气孔设置为两组，其中一组所述第二气孔与所述第一腔室的有杆腔及第二腔室的有杆腔连通，其中另一组所述第二气孔与所述第三腔室的有杆腔连通。9.根据权利要求2所述的一种薄型多倍力气缸，其特征在于，所述缸筒与所述底端盖、所述前端盖与所述缸筒通过螺栓固定连接。10.根据权利要求2所述的一种薄型多倍力气缸，其特征在于，所述底端盖上还设置安装机构，所述安装机构包括：压紧块、压紧手柄以及压紧杆；所述压紧杆穿设于所述底端盖的两端，所述压紧块与压紧手柄分别设置于压紧杆的两端，所述压紧块与所述压紧杆的端部设有弹性件，所述压紧手柄具有凸轮部，扳动所述压紧手柄至第一位置，所述凸轮部抵接于所述底端盖的第一端面上，所述弹性件的弹性力作用于所述压紧块，使所述压紧块滑动插接于所述底端盖的滑动槽内。

技术总结

本实用新型公开一种薄型多倍力气缸，属于气缸设计技术领域。包括：缸体，所述缸体上设置第一接口与第二接口；所述缸体内设置至少一个中间端盖，所述中间端盖将所述缸体分隔成至少两个轴向气缸腔室；至少两个活塞，分别位于中间端盖两侧的两个轴向气缸腔室内；一个活塞杆，与所述活塞固定连接，并贯穿地设置于气缸的两个轴向气缸腔室上；所述活塞杆具有与所述第一接口连通的第一气孔，所述第一气孔分别与所述至少两个轴向气缸腔室的无杆腔连通；所述缸体上设置与所述第二接口连通的第二气孔，所述第二气孔分别与所述至少两个轴向气缸腔室的有杆腔连通。本实用新型的气缸输出力较高且气缸厚度较小，特别适用于安装空间较小的应用场合。场合。场合。