一种新型货车轮胎降温防护装置的制作方法

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1.本实用新型属车辆轮胎领域，尤其涉及一种新型货车轮胎降温防护装置。

背景技术：

2.汽车按照动力装置大体可分为轿车、运输货车、以及特殊作业车辆等，在货车运输货物时经常会遇到多段的下坡路，致使行驶的货车需要频繁且长时间的进行刹车制动，降低其货车的行驶速度保证行驶的安全性，而在此过程中刹车片受到的阻力要大，所摩擦产生的热量较高，此时就需要行车人员及时对轮胎和刹车片进行降温处理，防止其轮胎发生燃烧，常见的办法是在道路旁设置轮胎降温水池或是在车辆轮胎处安装喷水管对其进行降温，而货车在高速行驶过程中轮胎所携带飞溅起来的石子或泥浆很容将喷水管破坏或者造成喷水管堵塞无法出水，导致刹车片和轮胎不能及时降温，刹车制动效果减弱，同时轮胎也会因高温极易发生燃烧，对运行的车辆和驾驶人员安全造成隐患。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种新型货车轮胎降温防护装置。
4.本实用新型的内容：一种新型货车轮胎降温防护装置，其特征在于：所述降温防护装置包括水平设置的平板，在所述平板的下方安装有连接杆，在所述连接杆的一端水平安装有防护筒，在所述防护筒的上开设有通口，在所述防护筒内同轴安装有供水管，所述供水管与水箱相连通，在所述供水管上安装有若干个雾化喷头，所述雾化喷头的出水口朝向所述通口，在所述防护筒的两端侧壁上均开设有滑槽，在所述滑槽内滑动连接有滑柱，所述滑柱与半弧形档板固定连接，所述档板用于封堵通口。
5.进一步的，在所述档板的内壁上安装有擦拭海绵。
6.进一步的，在所述滑柱的外端安装有滑帽。
7.进一步的，在所述平板的上方水平设置有滑杆，在所述滑杆上滑动连接有两个滑块，所述滑块的底端与所述平板固定连接，在所述滑杆的两端均竖直安装有安装板，在所述安装板与所述滑块之间设置有弹簧，所述弹簧套装在所述滑杆上。
8.进一步的，所述连接杆和防护筒均为不锈钢材质。
9.进一步的，所述连接杆与所述平板的底部铰接。
10.进一步的，在所述平板的下底面开设有与所述防护筒相匹配的放置凹槽，在所述放置凹槽内安装有第一磁铁。
11.进一步的，在所述平板的底部竖直安装有限位条，在所述限位条上安装有第二磁铁，所述第二磁铁与所述连接杆相吸附。
12.本实用新型的有益效果：通过在供水管上安装的防护筒有效防止的止了轮胎运行过程中所携带飞溅起来的石子对降温水管的破坏，同时也进一步避免了运行过程中泥土对降温水管喷头堵塞，使得轮胎可以及时降温，不易发生燃烧事故，保证了车辆和驾驶人员的安全。
附图说明：
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为图1的a-a部分的剖面视图；
15.图中，1平板、2连接杆、3防护筒、4通口、5供水管、6雾化喷头、7滑槽、8滑杆、9档板、10擦拭海绵、11滑帽、12滑杆、13滑块、14安装板、15弹簧、16第一磁铁、17限位条、18第二磁铁。
具体实施方式：
16.如图1至图2所示，一种新型货车轮胎降温防护装置，所述降温防护装置包括水平设置的平板1，在所述平板1的下方安装有连接杆2，在所述连接杆2的一端水平安装有防护筒3，在所述防护筒3的上开设有通口4，在所述防护筒3内同轴安装有供水管5，所述供水管5与水箱相连通，在所述供水管5上安装有若干个雾化喷头6，所述雾化喷头6的出水口朝向所述通口4，在所述防护筒3的两端侧壁上均开设有滑槽7，在所述滑槽7内滑动连接有滑柱8，所述滑柱8与半弧形档板9固定连接，所述档板9用于封堵通口4，在所述档板9的内壁上安装有擦拭海绵10，在所述滑柱8的外端安装有滑帽11，在所述平板1的上方水平设置有滑杆12，在所述滑杆12上滑动连接有两个滑块13，所述滑块13的底端与所述平板1固定连接，在所述滑杆12的两端均竖直安装有安装板14，在所述安装板14与所述滑块13之间设置有弹簧15，所述弹簧15套装在所述滑杆12上，所述连接杆2和防护筒3均为不锈钢材质，所述连接杆2与所述平板1的底部铰接，在所述平板1的下底面开设有与所述防护筒3相匹配的放置凹槽，在所述放置凹槽内安装有第一磁铁16，在所述平板1的底部竖直安装有限位条17，在所述限位条17上安装有第二磁铁18，所述第二磁铁18与所述连接杆2相吸附。
17.工作原理：工作时，首先将扳动滑帽11让安装在防护筒3内的档板9打开，此时可启动供水管4对轮胎进行降温处理；当使用完毕或者维修车辆轮胎时，可将档板9关闭并且将防护筒3旋转至放置凹槽内，不仅扩大了轮胎的整体维修空间，同时也进一步避免了供水管4遭到外部力量的破坏；在行驶过程中安装在平板1顶部的滑块13在滑杆12上左右滑动，并且在弹簧15的作用下防止其防护装置发生左右大幅度的摇摆，延期长其整体使用寿命。
18.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种新型货车轮胎降温防护装置，其特征在于：所述降温防护装置包括水平设置的平板(1)，在所述平板(1)的下方安装有连接杆(2)，在所述连接杆(2)的一端水平安装有防护筒(3)，在所述防护筒(3)的上开设有通口(4)，在所述防护筒(3)内同轴安装有供水管(5)，所述供水管(5)与水箱相连通，在所述供水管(5)上安装有若干个雾化喷头(6)，所述雾化喷头(6)的出水口朝向所述通口(4)，在所述防护筒(3)的两端侧壁上均开设有滑槽(7)，在所述滑槽(7)内滑动连接有滑柱(8)，所述滑柱(8)与半弧形档板(9)固定连接，所述档板(9)用于封堵通口(4)。2.根据权利要求1所述的一种新型货车轮胎降温防护装置，其特征在于：在所述档板(9)的内壁上安装有擦拭海绵(10)。3.根据权利要求2所述的一种新型货车轮胎降温防护装置，其特征在于：在所述滑柱(8)的外端安装有滑帽(11)。4.根据权利要求1所述的一种新型货车轮胎降温防护装置，其特征在于：在所述平板(1)的上方水平设置有滑杆(12)，在所述滑杆(12)上滑动连接有两个滑块(13)，所述滑块(13)的底端与所述平板(1)固定连接，在所述滑杆(12)的两端均竖直安装有安装板(14)，在所述安装板(14)与所述滑块(13)之间设置有弹簧(15)，所述弹簧(15)套装在所述滑杆(12)上。5.根据权利要求1所述的一种新型货车轮胎降温防护装置，其特征在于：所述连接杆(2)和防护筒(3)均为不锈钢材质。6.根据权利要求1所述的一种新型货车轮胎降温防护装置，其特征在于：所述连接杆(2)与所述平板(1)的底部铰接。7.根据权利要求1所述的一种新型货车轮胎降温防护装置，其特征在于：在所述平板(1)的下底面开设有与所述防护筒(3)相匹配的放置凹槽，在所述放置凹槽内安装有第一磁铁(16)。8.根据权利要求1所述的一种新型货车轮胎降温防护装置，其特征在于：在所述平板(1)的底部竖直安装有限位条(17)，在所述限位条(17)上安装有第二磁铁(18)，所述第二磁铁(18)与所述连接杆(2)相吸附。

技术总结

本实用新型公开了一种新型货车轮胎降温防护装置，所述降温防护装置包括水平设置的平板，在所述平板的下方竖直安装有连接杆，在所述连接杆的底端水平安装有防护筒，在所述防护筒的底部开设有通口，在所述防护筒内同轴安装有供水管本实用新型的有益效果：通过在供水管上安装的防护筒有效防止的止了轮胎运行过程中所携带飞溅起来的石子对降温水管的破坏，同时也进一步避免了运行过程中泥土对降温水管喷头堵塞，使得轮胎可以及时降温，不易发生燃烧事故，保证了车辆和驾驶人员的安全。保证了车辆和驾驶人员的安全。保证了车辆和驾驶人员的安全。