一种轴承安装头的制作方法

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1.本实用新型涉及轴承安装技术领域，尤其涉及一种轴承安装头。

背景技术：

2.经检索现有技术公开了一种轴承的预加热安装头(cn201721242936.0)，包括液压杆和主安装柱，所述液压杆内杆顶端固定在固定套的内部，所述固定套焊接固定在固定座下表面中心位置，所述固定座上表面中部连接有主安装柱，所述安装顶柱底部固定连接弹簧弹簧丝的一端且所述弹簧弹簧丝的另一端固定连接安装孔底部，所述安装顶柱上部本体内部设置的安装腔内安装有预加热模块，所述主安装柱上部本体内部设置的环状空腔内部安装有环形预加热模块，所述调节杆的本体上部安装有轴承外圈顶杆，所述主安装柱本体上部两侧关于其竖直轴线对称安装有轴承内圈顶杆。该轴承的预加热安装头，液压安装，可靠性高；调节杆调节轴承外圈顶杆和轴承内圈顶杆环境适应性高；
3.现有技术通过丝杠杆带动多个杆相互远离实现对轴承内圈和外圈的夹击固定，杆体位于轴承的内圈会造成轴承的圆周面的划伤，进而影响了轴承的寿命和精度。
4.为此，我们提出一种轴承安装头。

技术实现要素：

5.本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种轴承安装头。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种轴承安装头，包括安装头端部和轴部，所述轴部与安装头端部的端面固定连接，所述轴部的侧壁设置限位组件，所述限位组件包括气囊、螺杆、推动板、空腔、输气通道、第一凹槽和第二凹槽，所述轴部的内部形成空腔，所述推动板与空腔滑动连接，螺杆与轴部螺纹连接且螺杆与推动板转动连接，轴部的内部开设输气通道，所述气囊与轴部固定连接，气囊通过输气通道与空腔连通，螺杆的端部开设第一凹槽和第二凹槽。
7.进一步，所述轴部为圆柱体，轴部的外圆周面开设环形卡槽，气囊内嵌于环形卡槽内，螺杆可推动推动板将空腔内的气体压入气囊内。
8.进一步，所述推动板为圆形板，空腔为圆形孔洞，空腔与推动板等直径，输气通道呈y状，输气通道的端部与空腔连通，输气通道的分叉部延伸至气囊内，轴部的圆周面设置两个相同的气囊。
9.进一步，第一凹槽水平截面呈正六边形，第二凹槽开设于螺杆的内底面，第二凹槽为矩形、十字形或者正六边形其中任意一种。
10.进一步，所述限位组件还包括垫板、连接杆、卡球和插槽，所述安装头端部的顶面开设插槽，连接杆与垫板固定连接，卡球与连接杆固定连接，垫板与安装头端部可拆卸连接。
11.进一步，所述垫板为环形橡胶板，连接杆为圆柱体，卡球为相加球体，连接杆穿过卡球，插槽为球形槽和圆柱形槽的组合体，插槽的圆柱形槽位于球形槽上方，插槽的球形槽
直径大于圆柱形槽直径，连接杆的直径与插槽的圆柱形槽等直径。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种轴承安装头。具备以下有益效果：
14.(1)、该一种轴承安装头，轴承的内圈穿过轴部，通过将推动螺杆旋转，螺杆带动推动板在空腔内下滑，推动板将空腔内的气体从输气通道推动至各个气囊内，各个气囊内气压升高进而膨胀，通过膨胀后的气囊与轴承内圈紧密贴合，通过膨胀的气囊将轴承固定，通过油缸推动安装头端部，安装头端部的顶面推动轴承外圈端面将轴承压入配件内，避免在挤压轴承时，硬物直接与轴承的外圈和内圈接触造成轴承的圆周面划伤，更好的保护轴承，减少轴承避免的沟壑，同时，通过气囊膨胀的方式固定轴承，在保证对轴承的固定效果基础上，气囊与轴承紧密接触，防止轴承的滑动，提高了对轴承的固定效果。
15.(2)、该一种轴承安装头，通过将扳手放入第一凹槽或者第二凹槽内，便于使用不同的扳手推动螺杆旋转，提高对气囊充气过程中的灵活性和便捷性。
16.(3)、该一种轴承安装头，通过推动垫板带动连接杆和卡球进入插槽内，通过卡球进入插槽的球形槽内实现卡球与安装头端部的卡接，进而将垫板与安装头端部卡接，通过将轴承放置在垫板的上端面，在推动轴承进入配件内时，避免轴承与安装头端部形成刚性连接，保护轴承外圈端面，而垫板经过反复使用挤压受损后，通过卡球和与插槽的插接，便于更换垫板，提高维护过程的便捷性。
附图说明
17.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义。
18.图1为本实用新型立体图；
19.图2为实用新型轴部横向剖面示意图；
20.图3为实用新型爆炸图。
21.图例说明：
22.10、安装头端部；11、轴部；20、气囊；21、螺杆；22、推动板；23、空腔；24、输气通道；25、第一凹槽；26、第二凹槽；30、垫板；31、连接杆；32、卡球；33、插槽。
具体实施方式
23.一种轴承安装头，如图1-图2所示，包括安装头端部10和轴部11，轴部11与安装头端部10的端面固定连接，轴部11的侧壁设置限位组件，限位组件包括气囊20、螺杆21、推动板22、空腔23、输气通道24、第一凹槽25和第二凹槽26，轴部11的内部形成空腔23，推动板22与空腔23滑动连接，螺杆21与轴部11螺纹连接且螺杆21与推动板22转动连接，轴部11的内部开设输气通道24，气囊20与轴部11固定连接，气囊20通过输气通道24与空腔23连通，螺杆21的端部开设第一凹槽25和第二凹槽26，轴部11为圆柱体，轴部11的外圆周面开设环形卡槽，气囊20内嵌于环形卡槽内，螺杆21可推动推动板22将空腔23内的气体压入气囊20内，推动板22为圆形板，空腔23为圆形孔洞，空腔23与推动板22等直径，输气通道24呈y状，输气通道24的端部与空腔23连通，输气通道24的分叉部延伸至气囊20内，轴部11的圆周面设置两
个相同的气囊20，第一凹槽25水平截面呈正六边形，第二凹槽26开设于螺杆21的内底面，第二凹槽26为矩形、十字形或者正六边形其中任意一种，将轴承放置在安装头端部10的顶面，轴承的内圈穿过轴部11，通过将推动螺杆21旋转，螺杆21带动推动板22在空腔23内下滑，推动板22将空腔23内的气体从输气通道24推动至各个气囊20内，各个气囊20内气压升高进而膨胀，通过膨胀后的气囊20与轴承内圈紧密贴合，通过膨胀的气囊20将轴承固定，通过油缸推动安装头端部10，安装头端部10的顶面推动轴承外圈端面将轴承压入配件内，避免在挤压轴承时，硬物直接与轴承的外圈和内圈接触造成轴承的圆周面划伤，更好的保护轴承，减少轴承避免的沟壑，同时，通过气囊20膨胀的方式固定轴承，在保证对轴承的固定效果基础上，气囊20与轴承紧密接触，防止轴承的滑动，提高了对轴承的固定效果。
24.通过将扳手放入第一凹槽25或者第二凹槽26内，便于使用不同的扳手推动螺杆21旋转，提高对气囊20充气过程中的灵活性和便捷性。
25.一种轴承安装头，如图3所示，限位组件还包括垫板30、连接杆31、卡球32和插槽33，安装头端部10的顶面开设插槽33，连接杆31与垫板30固定连接，卡球32与连接杆31固定连接，垫板30与安装头端部10可拆卸连接，垫板30为环形橡胶板，连接杆31为圆柱体，卡球32为相加球体，连接杆31穿过卡球32，插槽33为球形槽和圆柱形槽的组合体，插槽33的圆柱形槽位于球形槽上方，插槽33的球形槽直径大于圆柱形槽直径，连接杆31的直径与插槽33的圆柱形槽等直径，通过推动垫板30带动连接杆31和卡球32进入插槽33内，通过卡球32进入插槽33的球形槽内实现卡球32与安装头端部10的卡接，进而将垫板30与安装头端部10卡接，通过将轴承放置在垫板30的上端面，在推动轴承进入配件内时，避免轴承与安装头端部10形成刚性连接，保护轴承外圈端面，而垫板30经过反复使用挤压受损后，通过卡球32和1与插槽33的插接，便于更换垫板30，提高维护过程的便捷性。
26.本实用新型的工作原理：推动垫板30带动连接杆31和卡球32进入插槽33内，通过卡球32进入插槽33的球形槽内实现卡球32与安装头端部10的卡接，进而将垫板30与安装头端部10卡接，将轴承放置在垫板30的上端面，轴承的内圈穿过轴部11，将扳手放入第一凹槽25或者第二凹槽26内，推动螺杆21旋转，螺杆21带动推动板22在空腔23内下滑，推动板22将空腔23内的气体从输气通道24推动至各个气囊20内，各个气囊20内气压升高进而膨胀，通过膨胀后的气囊20与轴承内圈紧密贴合，膨胀的气囊20将轴承固定，油缸推动安装头端部10带动垫板30的顶面推动轴承外圈端面将轴承压入配件内。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

技术特征：

1.一种轴承安装头，包括安装头端部(10)和轴部(11)，所述轴部(11)与安装头端部(10)的端面固定连接，其特征在于：所述轴部(11)的侧壁设置限位组件，所述限位组件包括气囊(20)、螺杆(21)、推动板(22)、空腔(23)、输气通道(24)、第一凹槽(25)和第二凹槽(26)，所述轴部(11)的内部形成空腔(23)，所述推动板(22)与空腔(23)滑动连接，螺杆(21)与轴部(11)螺纹连接且螺杆(21)与推动板(22)转动连接，轴部(11)的内部开设输气通道(24)，所述气囊(20)与轴部(11)固定连接，气囊(20)通过输气通道(24)与空腔(23)连通，螺杆(21)的端部开设第一凹槽(25)和第二凹槽(26)。2.根据权利要求1所述的一种轴承安装头，其特征在于：所述轴部(11)为圆柱体，轴部(11)的外圆周面开设环形卡槽，气囊(20)内嵌于环形卡槽内，螺杆(21)可推动推动板(22)将空腔(23)内的气体压入气囊(20)内。3.根据权利要求2所述的一种轴承安装头，其特征在于：所述推动板(22)为圆形板，空腔(23)为圆形孔洞，空腔(23)与推动板(22)等直径，输气通道(24)呈y状，输气通道(24)的端部与空腔(23)连通，输气通道(24)的分叉部延伸至气囊(20)内，轴部(11)的圆周面设置两个相同的气囊(20)。4.根据权利要求3所述的一种轴承安装头，其特征在于：第一凹槽(25)水平截面呈正六边形，第二凹槽(26)开设于螺杆(21)的内底面，第二凹槽(26)为矩形、十字形或者正六边形其中任意一种。5.根据权利要求1所述的一种轴承安装头，其特征在于：所述限位组件还包括垫板(30)、连接杆(31)、卡球(32)和插槽(33)，所述安装头端部(10)的顶面开设插槽(33)，连接杆(31)与垫板(30)固定连接，卡球(32)与连接杆(31)固定连接，垫板(30)与安装头端部(10)可拆卸连接。6.根据权利要求5所述的一种轴承安装头，其特征在于：所述垫板(30)为环形橡胶板，连接杆(31)为圆柱体，卡球(32)为相加球体，连接杆(31)穿过卡球(32)，插槽(33)为球形槽和圆柱形槽的组合体，插槽(33)的圆柱形槽位于球形槽上方，插槽(33)的球形槽直径大于圆柱形槽直径，连接杆(31)的直径与插槽(33)的圆柱形槽等直径。

技术总结

本实用新型涉及轴承安装技术领域，且公开了一种轴承安装头，包括安装头端部和轴部，轴部的侧壁设置限位组件，螺杆带动推动板在空腔内下滑，推动板将空腔内的气体从输气通道推动至各个气囊内，各个气囊内气压升高进而膨胀，通过膨胀后的气囊与轴承内圈紧密贴合，通过膨胀的气囊将轴承固定，通过油缸推动安装头端部，安装头端部的顶面推动轴承外圈端面将轴承压入配件内，避免在挤压轴承时，硬物直接与轴承的外圈和内圈接触造成轴承的圆周面划伤，更好的保护轴承，减少轴承避免的沟壑，同时，通过气囊膨胀的方式固定轴承，在保证对轴承的固定效果基础上，气囊与轴承紧密接触，防止轴承的滑动，提高了对轴承的固定效果。提高了对轴承的固定效果。提高了对轴承的固定效果。