1.本发明涉及邮轮运营管理技术领域,尤其是一种邮轮数字化运营管理系统。
背景技术:
2.目前,大船东采取自建岸基系统的方式,自己采集船舶
数据回传到岸基,自己开发自己的岸基应用,中小船东则采用配套设备厂家的数据回传的方式,上述两种方式均存在数据孤立使用难以实现整个产业链共赢的问题。
3.为解决上述问题,本发明提出了一种邮轮数字化运营管理系统。
技术实现要素:
4.本发明的目的在于提供一种邮轮数字化运营管理系统,以解决上述背景技术所提出的问题。
5.为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种邮轮数字化运营管理系统,其特征在于,包括:
6.数据采集
模块,用于对全船数据进行采集;
7.船岸传输模块,用于面向船岸安全和节流传输的需求,针对结构化数据和非结构数据的特点进行船岸数据传输压缩和加密,打通船岸链路;
8.数据储存模块,用于面向船队级结构化和非结构数据存储需求,以及数据应用查询计算需求;
9.数据可视化模块,用于实现所有接入数据可视化;
10.数据管理模块,用于使数据的使用者能清楚地认识数据与数据之间的关系,进而用好数据,以及使数据应用的管理着能洞察数据、应用和系统之间复杂依赖关系,进而管理好数据。
11.进一步的,
所述数据采集模块数据采集的方式为采用统一通信协议,数据采集的维度涉及船体、设备、环境、货物和人员,数据采集的种类包括结构化数据和非结构数据。
12.进一步的,所述数据存储模块可划分冷热数据。
13.进一步的,所述数据管理模块包括数据标准管理
单元、元数据管理单元、主数据管理单元、数据质量管理单元、数据安全管理单元以及数据备份单元,所述数据标准管理单元,用于保障数据的内外部使用和交换一致性的规范性约束;所述元数据管理单元,包括技术元数据、业务元数据以及管理元数据;所述主数据管理单元,用于协调和管理与企业的核心业务实际相关的系统记录数据;所述数据质量管理单元,用于保障数据的应用;所述数据安全管理单元,用于制订体系化的安全策略、措施,全方位进行安全管控;数据备份单元,用于定期对数据进行压缩备份。
14.与现有的技术相比,本发明的有益效果是:
15.本发明基于数据和智能化技术将产业链内各方更加紧密的联系起来,实现数据共享和应用集成。
具体实施方式
16.下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
17.本发明提供一种技术方案:一种邮轮数字化运营管理系统,其特征在于,包括:
18.数据采集模块,用于对全船数据进行采集;
19.船岸传输模块,用于面向船岸安全和节流传输的需求,针对结构化数据和非结构数据的特点进行船岸数据传输压缩和加密,打通船岸链路;
20.数据储存模块,用于面向船队级结构化和非结构数据存储需求,以及数据应用查询计算需求;
21.数据可视化模块,用于实现所有接入数据可视化;
22.数据管理模块,用于使数据的使用者能清楚地认识数据与数据之间的关系,进而用好数据,以及使数据应用的管理着能洞察数据、应用和系统之间复杂依赖关系,进而管理好数据。
23.优选的,所述数据采集模块数据采集的方式为采用统一通信协议,数据采集的维度涉及船体、设备、环境、货物和人员,数据采集的种类包括结构化数据和非结构数据。
24.优选的,所述数据存储模块可划分冷热数据,可保障数据库的性能,实现数据高效存储。
25.优选的,所述数据管理模块包括数据标准管理单元、元数据管理单元、主数据管理单元、数据质量管理单元、数据安全管理单元以及数据备份单元,所述数据标准管理单元,用于保障数据的内外部使用和交换一致性的规范性约束;所述元数据管理单元,包括技术元数据、业务元数据以及管理元数据;所述主数据管理单元,用于协调和管理与企业的核心业务实际相关的系统记录数据;所述数据质量管理单元,用于保障数据的应用,其中包括数据的完整性、规范性、一致性、准确性、唯一性和时效性;所述数据安全管理单元,用于制订体系化的安全策略、措施,全方位进行安全管控;数据备份单元,用于定期对数据进行压缩备份。
26.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
27.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征:
1.一种邮轮数字化运营管理系统,其特征在于,包括:数据采集模块,用于对全船数据进行采集;船岸传输模块,用于面向船岸安全和节流传输的需求,针对结构化数据和非结构数据的特点进行船岸数据传输压缩和加密,打通船岸链路;数据储存模块,用于面向船队级结构化和非结构数据存储需求,以及数据应用查询计算需求;数据可视化模块,用于实现所有接入数据可视化;数据管理模块,用于使数据的使用者能清楚地认识数据与数据之间的关系,进而用好数据,以及使数据应用的管理着能洞察数据、应用和系统之间复杂依赖关系,进而管理好数据。2.根据权利要求1所述的一种邮轮数字化运营管理系统,其特征在于,所述数据采集模块数据采集的方式为采用统一通信协议,数据采集的维度涉及船体、设备、环境、货物和人员,数据采集的种类包括结构化数据和非结构数据。3.根据权利要求1所述的一种邮轮数字化运营管理系统,其特征在于,所述数据存储模块可划分冷热数据。4.根据权利要求1所述的一种邮轮数字化运营管理系统,其特征在于,所述数据管理模块包括数据标准管理单元、元数据管理单元、主数据管理单元、数据质量管理单元、数据安全管理单元以及数据备份单元,所述数据标准管理单元,用于保障数据的内外部使用和交换一致性的规范性约束;所述元数据管理单元,包括技术元数据、业务元数据以及管理元数据;所述主数据管理单元,用于协调和管理与企业的核心业务实际相关的系统记录数据;所述数据质量管理单元,用于保障数据的应用;所述数据安全管理单元,用于制订体系化的安全策略、措施,全方位进行安全管控;数据备份单元,用于定期对数据进行压缩备份。
技术总结
本发明公开了一种邮轮数字化运营管理系统,包括:数据采集模块,用于对全船数据进行采集;船岸传输模块,用于面向船岸安全和节流传输的需求,针对结构化数据和非结构数据的特点进行船岸数据传输压缩和加密,打通船岸链路;数据储存模块,用于面向船队级结构化和非结构数据存储需求,以及数据应用查询计算需求;数据可视化模块,用于实现所有接入数据可视化;数据管理模块,用于使数据的使用者能清楚地认识数据与数据之间的关系,进而用好数据,以及使数据应用的管理着能洞察数据、应用和系统之间复杂依赖关系,进而管理好数据。进而管理好数据。
技术研发人员:
李珊英 宋岚
受保护的技术使用者:
江苏海事职业技术学院
技术研发日:
2022.09.16
技术公布日:
2022/12/9