一种适用于地铁暗挖隧道CRD工法的快速施工操作平台的制作方法

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一种适用于地铁暗挖隧道crd工法的快速施工操作平台
技术领域
1.本技术涉及地铁施工技术领域,特别地,涉及一种适用于地铁暗挖隧道crd工法的快速施工操作平台。


背景技术:



2.暗挖隧道的十八字方针为“管超前,严注浆,短开挖,强支护,快封闭,勤量测”,其中“快封闭”告诉我们要快速进行立架喷锚施工,其目的为减少围岩暴露时间,防止围岩失稳而坍塌。围岩失稳坍塌不仅仅增加施工难度,而且还会影响工程质量、延误工期、经济损失甚至有可能造成人员伤亡。为了保证隧道周围围岩的稳定性,须要及时完成初期支护封闭围岩。
3.某地铁站之间的暗挖段采用crd法,材料从路面运至基坑底部,再从底部运至5米左右高度的临时仰拱上,现有方法耗时长,难以达到“快封闭”的要求,对于crd工法有一条和有两条临时仰拱的情况时,难以满足施工要求。


技术实现要素:



4.本技术提供了一种适用于地铁暗挖隧道crd工法的快速施工操作平台,以解决目前的地铁暗挖隧道crd工法安全系数低、成本高、操作复杂的技术问题。
5.本实用新型采用的技术方案如下:
6.一种适用于地铁暗挖隧道crd工法的快速施工操作平台,包括:
7.底板;
8.第一作业平台,位于所述底板的上方且边缘设置有由若干钢筋和钢管组成的防护栏杆;
9.第一支撑装置,固定设置在所述底板和第一作业平台之间,为第一作业平台提供支撑;
10.第一楼梯式连接通道,安装设置在所述第一作业平台和底板之间,作为第一作业平台与底板的连接通道;
11.若干闸机,安装设置在所述第一作业平台的边缘,且与所述防护栏杆形成整体;
12.摄像头,安装设置在第一作业平台上,用于实时观看洞内情况,为隧道安全施工提供保障;
13.激光仪,安装设置在第一作业平台、第一支撑装置上,用于控制拱架安装,每两次开挖校核一次。
14.进一步地,所述第一作业平台由上至下包括第三钢板、若干方木、若干工字钢,其中,各工字钢分为两层叠加设置,每层由若干工字钢间隔平行设置,两层工字钢的排布方向相互垂直,所述方木平行地间隔设置在最上层的工字钢上,所述第三钢板安装设置在方木上。
15.进一步地,所述第一支撑装置包括若干竖直设置的工字钢、第二钢板、膨胀螺栓,
所述工字钢的上端与第二钢板焊接后与第一作业平台的底部固定连接;所述工字钢的下端与所述第二钢板焊接后通过膨胀螺栓与底板固定连接。
16.进一步地,所述第一支撑装置包括若干倾斜设置的工字钢,倾斜设置的工字钢上端与第二钢板焊接后与所述第一支撑装置中竖直设置的工字钢固定连接,下端与所述第二钢板焊接后通过膨胀螺栓与底板固定连接。
17.进一步地,所述第一楼梯式连接通道包括:
18.两块平行设置作为主梁兼踢脚板的第二钢板、固定设置在所述第二钢板上形成楼梯栏杆的若干钢筋和钢管、由上之下地依次焊接在两块第二钢板作为踏板的若干第一钢板。
19.进一步地,所述第一作业平台下方固定设置有用于安装和保护摄像头的摄像头支撑板。
20.进一步地,所述第一作业平台在相对摄像头支撑板的位置设置有方便人员安装和拆卸摄像头的操作口,所述操作口设置有可拆卸的带吊耳盖板。
21.进一步地,还包括:
22.第二作业平台,位于所述第二作业平台的上方且边缘设置有由若干钢筋和钢管组成的防护栏杆;
23.第二支撑装置,固定设置在所述第二作业平台和第一作业平台之间,为第二作业平台提供支撑;
24.第二楼梯式连接通道,安装设置在所述第一作业平台和第二作业平台之间,作为第一作业平台与第二作业平台的连接通道。
25.进一步地,所述第二作业平台由上至下包括第三钢板、若干方木、若干工字钢,其中,各工字钢分为两层叠加设置,每层由若干工字钢间隔平行设置,两层工字钢的排布方向相互垂直,所述方木平行地间隔设置在最上层的工字钢上,所述第三钢板安装设置在方木上。
26.进一步地,所述第二支撑装置包括若干竖直设置的工字钢、第二钢板,所述工字钢的上端与第二钢板焊接后与第二作业平台的底部固定连接,所述工字钢的下端与所述第二钢板焊接后与所述第二作业平台固定连接;
27.所述第一楼梯式连接通道包括:
28.两块平行设置作为主梁兼踢脚板的第二钢板、固定设置在所述第二钢板上形成楼梯栏杆的若干钢筋和钢管、由上之下地依次焊接在两块第二钢板作为踏板的若干第一钢板。
29.相比现有技术,本实用新型具有以下有益效果:
30.本实用新型提供的适用于地铁暗挖隧道crd工法的快速施工操作平台,包括:底板;第一作业平台,位于所述底板的上方且边缘设置有由若干钢筋和钢管组成的防护栏杆;第一支撑装置,固定设置在所述底板和第一作业平台之间,为第一作业平台提供支撑;第一楼梯式连接通道,安装设置在所述第一作业平台和底板之间,作为第一作业平台与底板的连接通道;若干闸机,安装设置在所述第一作业平台的边缘,且与所述防护栏杆形成整体;摄像头,安装设置在第一作业平台上,用于实时观看洞内情况,为隧道安全施工提供保障;激光仪,安装设置在第一作业平台、第一支撑装置上,用于控制拱架安装,每两次开挖校核
一次。本技术适用于地铁暗挖隧道crd工法的快速施工操作平台,其结构简单,操作方便,安全可靠,可回收利用节约成本,能加快上导洞材料的运输时间,从而达到“快封闭”的要求,并且省去了材料从下导洞转运至上导洞的安全风险。
31.除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
32.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
33.图1为本技术优选实施例中适合于一条临时仰拱操作的快速施工操作平台的正视示意图。
34.图2为本技术优选实施例中适合于一条临时仰拱操作的快速施工操作平台的侧视示意图。
35.图3为本技术优选实施例中适合于一条临时仰拱操作的快速施工操作平台的俯视示意图。
36.图4为本技术优选实施例中适合于两条临时仰拱操作的快速施工操作平台的正视示意图。
37.图5为本技术优选实施例中适合于两条临时仰拱操作的快速施工操作平台的侧视示意图。
38.图中:1、钢筋;2、钢管;3、工字钢;4、第一钢板;5、底板;6、第二钢板;7、方木;8、第三钢板;9、膨胀螺栓;10、摄像头;11、摄像头支撑板;12、带吊耳盖板;13、闸机;14、激光仪。
具体实施方式
39.需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
40.参照图1至图3,本实用新型的优选实施例提供了一种适用于地铁暗挖隧道crd工法的快速施工操作平台,包括:
41.底板5;
42.第一作业平台,位于所述底板5的上方且边缘设置有由若干φ22mm的钢筋1和φ48的钢管2组成的防护栏杆;
43.第一支撑装置,固定设置在所述底板5和第一作业平台之间,为第一作业平台提供支撑;
44.第一楼梯式连接通道,安装设置在所述第一作业平台和底板5之间,作为第一作业平台与底板5的连接通道;
45.若干闸机13,安装设置在所述第一作业平台的边缘,且与所述防护栏杆形成整体,所述的闸机13与防护栏杆形成一个整体,既方便出土,又不需要拆除,使安全有保障;
46.摄像头10,尺寸为194
×
94
×
93.5mm,最大图像尺寸为1920
×
1080mm,安装设置在第一作业平台上,用于实时观看洞内情况,为隧道安全施工提供保障;
47.激光仪14,安装设置在第一作业平台、第一支撑装置上,用于控制拱架安装,每两次开挖校核一次,可减少现场放样次数。
48.优选地,所述第一作业平台由上至下包括度为16mm的第三钢板8、若干10
×
10的方木7、若干22b工字钢3,其中,各工字钢3分为两层叠加设置,每层由若干工字钢3间隔平行设置,两层工字钢3的排布方向相互垂直,所述方木7平行地间隔设置在最上层的工字钢3上,所述第三钢板8安装设置在方木7上,22b工字钢3与10
×
10方木7充当主龙骨和次龙骨的作用。
49.优选地,所述第一支撑装置包括若干竖直设置的22b的工字钢3、长宽为300mm*300mm,厚度为10mm的第二钢板6、m20的膨胀螺栓9,所述工字钢3的上端与第二钢板6焊接后与第一作业平台的底部固定连接;所述工字钢3的下端与所述第二钢板6焊接后通过膨胀螺栓9与底板5固定连接。
50.优选地,所述第一支撑装置包括若干倾斜设置的工字钢3,倾斜设置的工字钢3上端与第二钢板6焊接后与所述第一支撑装置中竖直设置的工字钢3固定连接,下端与所述第二钢板6焊接后通过膨胀螺栓9与底板5固定连接。
51.优选地,所述第一楼梯式连接通道包括:
52.两块平行设置作为主梁兼踢脚板的厚度为10mm的第二钢板6、固定设置在所述第二钢板6上形成楼梯栏杆的若干钢筋1和钢管2、由上之下地依次焊接在两块第二钢板6作为踏板的若干长为800mm、宽为280mm、厚度为08mm的第一钢板4。
53.优选地,所述第一作业平台下方固定设置有用于安装和保护摄像头10的摄像头支撑板11,尺寸为300
×
500mm,高度可按要求调整。
54.优选地,所述第一作业平台在相对摄像头支撑板11的位置设置有方便人员安装和拆卸摄像头10的操作口,所述操作口设置有可拆卸的带吊耳盖板12,其尺寸为300
×
300mm,便于后期打开检修摄像头10。
55.如图4和图5所示,所述的适用于地铁暗挖隧道crd工法的快速施工操作平台还包括第二作业平台、第二支撑装置、第二楼梯式连接通道,其中:
56.第二作业平台,位于所述第二作业平台的上方且边缘设置有由若干钢筋1和钢管2组成的防护栏杆;
57.第二支撑装置,固定设置在所述第二作业平台和第一作业平台之间,为第二作业平台提供支撑;
58.第二楼梯式连接通道,安装设置在所述第一作业平台和第二作业平台之间,作为第一作业平台与第二作业平台的连接通道。
59.优选地,所述第二作业平台由上至下包括第三钢板8、若干方木7、若干工字钢3,其中,各工字钢3分为两层叠加设置,每层由若干工字钢3间隔平行设置,两层工字钢3的排布方向相互垂直,所述方木7平行地间隔设置在最上层的工字钢3上,所述第三钢板8安装设置在方木7上。
60.优选地,所述第二支撑装置包括若干竖直设置的工字钢3、第二钢板6,所述工字钢3的上端与第二钢板6焊接后与第二作业平台的底部固定连接,所述工字钢3的下端与所述第二钢板6焊接后与所述第二作业平台固定连接;
61.所述第二楼梯式连接通道包括:
62.两块平行设置作为主梁兼踢脚板的第二钢板6、固定设置在所述第二钢板6上形成楼梯栏杆的若干钢筋1和钢管2、由上之下地依次焊接在两块第二钢板6作为踏板的若干第一钢板4。
63.与前述实施例适合于一条临时仰拱操作不同,本实施例在第一作业平台上还设置有第二作业平台、第二支撑装置、第二楼梯式连接通道,可适合于两条临时仰拱操作,可进一步提高作业的效率和适应性。
64.上述实施例在上导洞初期支护施工所需要的材料,可通过龙门吊或者汽车吊从地面吊运至井下的操作平台上,再用挖机吊运至导洞内,人也可从操作平台处的楼梯式连接通道下至底板5。
65.业主和施工单位可通过智慧工地平台和摄像头,实时观看洞内施工情况,对隧道施工的安全管控提高了一个层次。
66.直接拆除操作平台的防护栏杆是存在安全隐患的,上述实施例通过人摁闸机13的按钮,控制防护栏杆上升、出土、栏杆下降,与防护栏杆结合为一个整体,提高安全保障。工人通过激光安装拱架,节约了人力。
67.本实用新型结构简单、操作方便,安全可靠、可回收利用节约成本,为crd工法暗挖隧道施工提供了安全和进度保障。
68.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征:


1.一种适用于地铁暗挖隧道crd工法的快速施工操作平台,其特征在于,包括:底板(5);第一作业平台,位于所述底板(5)的上方且边缘设置有由若干钢筋(1)和钢管(2)组成的防护栏杆;第一支撑装置,固定设置在所述底板(5)和第一作业平台之间,为第一作业平台提供支撑;第一楼梯式连接通道,安装设置在所述第一作业平台和底板(5)之间,作为第一作业平台与底板(5)的连接通道;若干闸机(13),安装设置在所述第一作业平台的边缘,且与所述防护栏杆形成整体;摄像头(10),安装设置在第一作业平台上,用于实时观看洞内情况,为隧道安全施工提供保障;激光仪(14),安装设置在第一作业平台、第一支撑装置上,用于控制拱架安装,每两次开挖校核一次。2.根据权利要求1所述的适用于地铁暗挖隧道crd工法的快速施工操作平台,其特征在于,所述第一作业平台由上至下包括第三钢板(8)、若干方木(7)、若干工字钢(3),其中,各工字钢(3)分为两层叠加设置,每层由若干工字钢(3)间隔平行设置,两层工字钢(3)的排布方向相互垂直,所述方木(7)平行地间隔设置在最上层的工字钢(3)上,所述第三钢板(8)安装设置在方木(7)上。3.根据权利要求2所述的适用于地铁暗挖隧道crd工法的快速施工操作平台,其特征在于,所述第一支撑装置包括若干竖直设置的工字钢(3)、第二钢板(6)、膨胀螺栓(9),所述工字钢(3)的上端与第二钢板(6)焊接后与第一作业平台的底部固定连接;所述工字钢(3)的下端与所述第二钢板(6)焊接后通过膨胀螺栓(9)与底板(5)固定连接。4.根据权利要求3所述的适用于地铁暗挖隧道crd工法的快速施工操作平台,其特征在于,所述第一支撑装置包括若干倾斜设置的工字钢(3),倾斜设置的工字钢(3)上端与第二钢板(6)焊接后与所述第一支撑装置中竖直设置的工字钢(3)固定连接,下端与所述第二钢板(6)焊接后通过膨胀螺栓(9)与底板(5)固定连接。5.根据权利要求4所述的适用于地铁暗挖隧道crd工法的快速施工操作平台,其特征在于,所述第一楼梯式连接通道包括:两块平行设置作为主梁兼踢脚板的第二钢板(6)、固定设置在所述第二钢板(6)上形成楼梯栏杆的若干钢筋(1)和钢管(2)、由上之下地依次焊接在两块第二钢板(6)作为踏板的若干第一钢板(4)。6.根据权利要求5所述的适用于地铁暗挖隧道crd工法的快速施工操作平台,其特征在于,所述第一作业平台下方固定设置有用于安装和保护摄像头(10)的摄像头支撑板(11)。7.根据权利要求6所述的适用于地铁暗挖隧道crd工法的快速施工操作平台,其特征在于,所述第一作业平台在相对摄像头支撑板(11)的位置设置有方便人员安装和拆卸摄像头(10)的操作口,所述操作口设置有可拆卸的带吊耳盖板(12)。8.根据权利要求7所述的适用于地铁暗挖隧道crd工法的快速施工操作平台,其特征在于,还包括:第二作业平台,位于所述第二作业平台的上方且边缘设置有由若干钢筋(1)和钢管(2)
组成的防护栏杆;第二支撑装置,固定设置在所述第二作业平台和第一作业平台之间,为第二作业平台提供支撑;第二楼梯式连接通道,安装设置在所述第一作业平台和第二作业平台之间,作为第一作业平台与第二作业平台的连接通道。9.根据权利要求8所述的适用于地铁暗挖隧道crd工法的快速施工操作平台,其特征在于,所述第二作业平台由上至下包括第三钢板(8)、若干方木(7)、若干工字钢(3),其中,各工字钢(3)分为两层叠加设置,每层由若干工字钢(3)间隔平行设置,两层工字钢(3)的排布方向相互垂直,所述方木(7)平行地间隔设置在最上层的工字钢(3)上,所述第三钢板(8)安装设置在方木(7)上。10.根据权利要求9所述的适用于地铁暗挖隧道crd工法的快速施工操作平台,其特征在于,所述第二支撑装置包括若干竖直设置的工字钢(3)、第二钢板(6),所述工字钢(3)的上端与第二钢板(6)焊接后与第二作业平台的底部固定连接,所述工字钢(3)的下端与所述第二钢板(6)焊接后与所述第二作业平台固定连接;所述第一楼梯式连接通道包括:两块平行设置作为主梁兼踢脚板的第二钢板(6)、固定设置在所述第二钢板(6)上形成楼梯栏杆的若干钢筋(1)和钢管(2)、由上之下地依次焊接在两块第二钢板(6)作为踏板的若干第一钢板(4)。

技术总结


本申请公开了一种适用于地铁暗挖隧道CRD工法的快速施工操作平台,包括:底板;第一作业平台,位于所述底板的上方且边缘设置有由若干钢筋和钢管组成的防护栏杆;第一支撑装置,固定设置在所述底板和第一作业平台之间;第一楼梯式连接通道,安装设置在第一作业平台和底板之间;若干闸机,安装设置在所述第一作业平台的边缘,且与所述防护栏杆形成整体;摄像头,安装设置在第一作业平台上;激光仪,安装设置在第一作业平台、第一支撑装置上,用于控制拱架安装,每两次开挖校核一次。本申请结构简单、操作方便、安全可靠、可回收利用节约成本、能加快上导洞材料的运输时间,从而达到“快封闭”的要求,避免了材料从下导洞转运至上导洞的安全风险。险。险。


技术研发人员:

沈臻鑫 曹超 熊智阳 邹鹏 欧阳鹏博 凌峰笑 文见琛 汤佳丽 高寅 高瑞

受保护的技术使用者:

中建五局土木工程有限公司

技术研发日:

2022.06.01

技术公布日:

2022/12/9

本文发布于:2022-12-15 20:19:55,感谢您对本站的认可!

本文链接:https://patent.en369.cn/patent/1/34572.html

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