浅谈造船焊接技术与可持续发展作者：洪梅 刘志 郭先银 柯恒玉煤矿井下防爆电机
故障检测来源：《中国科技博览》2013年第24期 石英陶瓷辊 摘要：焊接是通过加热、加压或两者并用的方法使同性或异性的两种工件产生原子间的结合的一门工艺形式，焊接应用技术非常广泛，本文主要就造船焊接技术进行论述分析。
关键词：造船；焊接技术；可持续发展
中图分类号：U671.8三维激光扫描系统
焊接技术的好坏直接影响到船舶的建造或者修理质量，焊接技术质量是评价船舶建造质量的重要指标，关系到造船的周期和建造成本。焊接技术的不断发展是推动造船事业发展的基础条件。微晶钢
1.造船焊接技术简介
焊接所用的时间占船体建造总周期的30%-40%，从此可以看出焊接技术的重要性，目
前常用的焊接技术主要有普通埋弧焊、双丝埋弧焊、FCB法埋弧单面焊、重力焊、CO2气体保护焊、简易自动CO2气体保护平角焊、自动CO2气体保护平角焊、SG-2法垂直气电焊、各种衬垫单面焊等，这些方法具有高效性，其中消耗的焊接材料大致按：埋弧焊10%，CO2气体保护焊50%，铁粉焊条15%，其余为手工电弧焊的比例进行。焊接的材料要满足中华人民共和国船舶检验局的要求，级别要与船体结构用钢材级别相符。 2.造船焊接过程存在的一些问题
2.1 焊接技术比较落后
我国造船的焊接技术水平还比较落后，特别对于那些沿海比较发达的国家，多品种、高性能、环保型的焊接材料和焊接设备的开发研制和国产化的问题急需解决，高档次焊接材料和设备要尽量摆脱对进口材料的依赖。国内造船企业也在不断努力弥补这个缺陷，对机器人用于船舶焊接的研究也处于刚刚起步的阶段。2.2 焊接带来的环境问题
内外网数据交换 焊接技术多多少少都会对环境产生污染，主要表现在有害气体、烟尘污染、弧光辐射、电磁污染、噪声污染等方面，焊接时，焊接材料、母材及其冶金反应过程都会产生如
CO、NO、、H2S的有毒有害气体，对空气造成了很大程度上的污染，对焊工的身体健康也会造成很大的伤害。焊接过程的粉尘和刺激性的气味也会造成工作环境的严重恶化，焊接产生的电弧光对人体也会产生危害，对焊工的眼镜和皮肤伤害程度较大。焊接地的环境污染是比较受关注的话题，是船舶企业应该重视的问题。
