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6 液压系统
液压传动主要是利用液体的压力能来传递能量和进行控制的一种液体传动。本节将简述液压传动系统的基本原理和组成。 6.1.1 液压传动基本概念
液压传动的理论基础是帕斯卡原理。根据帕斯卡原理,这种传动借助于处在密封容积内的液体
可以将压力由一处传递到另一处，实现能量或动力的传递。
液压传动具有两个主要工作特征。
● 力（或者力矩)的传递靠“液体压力”来实现,而液体压力的大小取决于负载；
udn● 运动速度（或者转速)的传递靠液体“容积变化相等”的原则进行。
丝网除沫器安装6.1.2 液压系统基本组成
一个完整的液压系统一般包括五个组成部分：
● 动力元件:即液压泵,其作用是将原动机输出的机械能转换成液压能，并向液压系统供给压力油;
快开阀芯● 控制元件:包括压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀等,其作用是控制液压系统的压力、流量和液流方向,以保证执行元件能够得到所要求的力（或扭矩）、速度(或转速）和运动方向（或旋转方向)；
● 执行元件：包括液压缸和液压马达,前者实现往复运动，后者实现旋转运动，其作用是将液压能转换为机械能,输出到工作机构上去；
● 辅助元件：包括油箱、油管、管接头、滤油器以及各种仪表等。这些元件也是液压系统所必不可少的;
● 工作介质:油液或水基液压液，用以传递能量。液压油应具有适当的粘度，良好的粘温特性和润滑性能,抗氧化，无锈蚀性，不易乳化,不破坏密封材料和有一定的消除泡沫的能力。
6．2 液压系统介绍
6.2.１ 液压原理图
H车的液压系统分为液压泵站、大臂起升部分、小臂起升部分、回转锁定部分、马达驱动部分、上车阀组以及手动泵组。它们之间由液压管路连接为一体。
图4.18为H车的液压原理图。
6.2.1.1液压泵站
液压泵站包括电机、齿轮泵、溢流阀、二位二通换向阀、单向阀、截止阀、压力继电器、吸油过滤器、空气滤清器、回油过滤器、压力表、电解点温度计、液位计、电加热器(另配)、油箱及连接管路等部件。
