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表5整车工况摩擦片寿命预测对比
摩察片试验车辆1/km试验车辆2/km仿真结果/k m
左前外侧466864082042105内侧540274943453333
右前外侧465694295742105内侧538025256753333
磨损寿命465694082042105pppd-287
力,得到动下的温度化,动耐久试验验证了该模型的准确性,片磨验结果与计算值最大误差仅为5.8%,具有一致性&
沼气发酵罐(2)能磨理了片寿命,经过20000km车试验结果对比得
算结果与试验结果最高误差仅为9.6%,验证了算结果的有以种寿命预方法的可靠性,可于工程开发和应用&(3)于能量磨理的寿命能较为地模拟片磨损寿命,为不片设计与开发策略依据&
瓶嘴
在片磨算过程中,简化了
和湿度对所引起的制动力分配化,以动盘冷却,产本身的波动对片磨损有(动盘硬),所以计算寿命和
实际车辆磨损还存在一定误差&433m天线
参考文献
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[3]RAR K.RAMSAI R.Numerical Investigation d FluiO Flow and Heat Transfer Characteastics on the Aerodynamics of Ventilated Disc Brake Rotae Using CFD[J].Thermal Science,2014,18(2):667-675.
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汽车!2021.03-53-

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