二、钢支撑作业指导书1.  编制目的规范钢支撑加工、安装工艺，指导钢支撑施做，保证基坑稳定。2.  编制依据2.1《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999，2003年版）2.2扬州一工地坍塌《地铁设计规范》(GB50157-2003)3.  适用范围  适用于地铁明挖车站（不含附属出入口）钢支撑施工。4.  施工准备4.1钢支撑

技术交底记录表C2-1编号置换贴图 工程名称达菲林交底日期 施工单位分项工程名称横撑支护交底提要交底内容：一、工艺流程预埋件上焊接固定板→人工加工钢管支撑→吊装钢管支撑就位→预加轴力及焊接二、操作工艺1、预埋件上焊接固定板为加强钢管支撑的稳定性在固定端预埋件上焊接两个三角形、一个矩形固定板，两个三角板的尺寸两个直角边长度200mm厚度20mm，矩形钢板为100mm*100mm*20mm。活动端用三

桩间锚索施工技术及安全交底一、预应力锚索构造锚杆采用f ptk=1860的预应力钢绞线，锚索由锚固段、自由段和紧固头三部分构成，紧固头由钢围檩、钢垫板和锚具组成。锚索长度包括锚固段、自由段、张拉段三部分(见图1)。锚固段长度主要考虑地质条件等因素对锚固力的影响而确定，在理论计算和经验类比的基础上，确定锚固段长度及自由段长度。锚固段直径均为0.15m，水平倾角均为20°/15°，钢绞线为4×7Фs1

桩间锚索施工技术及安全交底一、预应力锚索构造锚杆采用f ptk=1860的预应力钢绞线，锚索由锚固段、自由段和紧固头三部分构成，紧固头由钢围檩、钢垫板和锚具组成。锚索长度包括锚固段、自由段、张拉段三部分(见图1)。锚固段长度主要考虑地质条件等因素对锚固力的影响而确定，在理论计算和经验类比的基础上，确定锚固段长度及自由段长度。锚固段直径均为0.15m，水平倾角均为20°/15°，钢绞线为4×7Фs1

钢支撑及钢围檩施工方案一、编制依据1、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）局部镀锡2、《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）3、《建筑基坑支护技术规程》（GB50300-2001）4、《建筑钢结构焊结技术规程》(JGJ81-2002)5、《西安市长安区凤栖原站东南出入口上盖回迁房主体基坑围护结构》施工设计图纸6、《西安市长安区凤栖原站东南出入口上盖回迁房主体基坑围护结构设计交底会议

技术交底记录表C2-1编号 工程名称交底日期沙漏灯 施工单位分项工程名称横撑支护交底提要包装盒fonmoo交底内容：一、工艺流程预埋件上焊接固定板→人工加工钢管支撑→吊装钢管支撑就位→预加轴力及焊接二、操作工艺1电热炉、预埋件上焊接固定板为加强钢管支撑的稳定性在固定端预埋件上焊接两个三角形、一个矩形固定板，两个三角板的尺寸两个直角边长度200mm厚度20mm，矩形钢板为100mm*100mm*20

钢支撑架设技术要求一、钢支撑场外组装钢支撑在运送到场后，根据基坑开挖宽度尺寸和钢支撑长度进行选材配节，拼装成完全能吊装的单根成型钢支撑。预拼装完毕后，需按设计文件允许值要求检查钢支撑轴线偏差。二、三角托架施工撞钉按照设计要求的材料及尺寸制作三角托架，焊好后的钢三角托架应保证两直角边相互垂直，焊接牢靠，并有足够的稳定性，不得出现歪扭、虚焊现象。每层土方开挖至指定标高后，测量放出三角托架轴线位置及标高

钢支撑架设技术要求一、钢支撑场外组装纸制品加工钢支撑在运送到场后，根据基坑开挖宽度尺寸和钢支撑长度进行选材配节，拼装成完全能吊装的单根成型钢支撑。预拼装完毕后，需按设计文件允许值要求检查钢支撑轴线偏差。二、三角托架施工按照设计要求的材料及尺寸制作三角托架，焊好后的钢三角托架应保证两直角边相互垂直，焊接牢靠，并有足够的稳定性，不得出现歪扭、虚焊现象。恒温阀门每层土方开挖至指定标高后，测量放出三角托架

技术交底记录表C2-1编号 工程名称交底日期cnc真空吸盘 施工单位矩阵切换分项工程名称横撑支护四季汤交底提要交底内容：一、工艺流程预埋件上焊接固定板→人工加工钢管支撑→吊装钢管支撑就位→预加轴力及焊接二、操作工艺1、预埋件上焊接固定板为加强钢管支撑的稳定性在固定端预埋件上焊接两个三角形、一个矩形固定板，两个三角板的尺寸两个直角边长度200mm厚度20mm，矩形钢板为100mm*100mm*20m

赣州中心城区快速路工程-赣南大道二标喷射混凝土施工技术交底中铁十局集团第三建设有限公司赣南大道中心城快速路工程二标项目经理部二〇一九年四月赣州中心城区快速路工程建设项目施 工 技 术 交 底工程名称赣南大道工程Ⅱ标段施工部位或 层 次瑞金路北斗导航认证启动施工内容钢围檩及钢支撑工程交底项目施工技术交底日期交底内容：钢围檩及钢支撑施工技术交底一、施工工艺1、材料采购与构件加工钢管支撑（含活络头）、H

赣州中心城区快速路工程-赣南大道二标喷射混凝土施工技术交底中铁十局集团第三建设有限公司赣南大道中心城快速路工程二标项目经理部二〇一九年四月赣州中心城区快速路工程建设项目施 工 技 术 交 底工程名称赣南大道工程Ⅱ标段经纬360施工部位或 层 次瑞金路施工内容钢围檩及钢支撑工程交底项目施工技术交底日期交底内容：钢围檩及钢支撑施工技术交底一、施工工艺1、材料采购与构件加工钢管支撑（含活络头）、H700

SG-006技术交底工程名称成都地铁7号线5标川师站监理单位北京铁研建设监理有限责任公司施工单位中铁九局集团有限公司劳务单位四川路通路桥工程有限公司交底部位钢支撑交底日期交底人签字复核接受人签字交底内容：钢支撑技术交底1、工程概况及现场查勘1.1工程概况本站为四层三跨飘窗的制作岛式站台车站，车站长157m，宽22.3m，埋深27.72m。起点里程YCK15+883.100，终点里程YCK16+04

基坑钢管支撑施工方法1、钢管支撑布置钢板桩横向支撑采用φ509mm，t＝9mm的钢管。钢管沿深度方向设置1道，钢管支撑轴心距离桩顶以下0.5-1.5m，钢支撑纵向间距4m。支撑架设前必须按设计要求施作牛腿、钢围檩。钢围檩的制作及安装必须保证其强度、变形和稳定要求。施工中，支撑架设与土方开挖两工序密切配合，支撑架设遵循“开槽支撑”的原则。每根钢支撑的配置按总长度的不同配置用一端固定另一端活动或两端活

钢板桩围檩设置规范1、钢围檩加工好后必须经过验收合格后才能安装,钢围檩标高允许偏差为30mm。 2、钢围檩三角支座要求每根桩上都固定一个 ，由三根L80X 8角钢组成,角钢的长度依次为600mm、606mm、650mm。在其中长度为600mm角钢上打2个孔,预留穿孔远程电源管理M20 (L=285)的YG2型胀管螺栓,将三角支架固定在围护桩的桩身上。角钢支架由L100X 10角钢通常连接。详见附图

钢板桩围檩设置规范气浮转台1、钢围檩加工好后必须经过验收合格后才能安装,钢围檩标高允许偏差为30mm。2、钢围檩三角支座要求每根桩上都固定一个 ，由三根L80X 8角钢组成,角钢的长度依次为600mm、606mm、650mm。在其中长度为600mm角钢上打2个孔,预留穿孔M20 (L=285)的YG2型胀管螺栓,将三角支架固定在围护桩的桩身上。角钢支架由L100X 10角钢通常连接。详见附图。刹车