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城市轨道交通信号系统联锁设备概述一、联锁及联锁设备南通虹桥医院1，联锁联锁是铁路信号保证行车安全的重要技术措施，指的是信号设备与相关因素的制约关系。广义的联锁泛指各种信号设备所存在的互相制约关系。狭义的联锁，即一般所说的联锁专指车站信号设备之间的制约关系。为保证行车安全，联锁关系必须十分严密。车站内有许多线路，它们用道岔联结着。列车和调车车列在站内运行所经过的径路，称为进路。按各道岔的不同开通方向

SICAS ECC 简介1．概述 SICAS® ECCSICAS---- Siemens Computer Aided Signalling  微机联锁系统ECC---- Element Control Computer元件控制计算机●联锁：为了保证行车安全，在进路、道岔和信号机之间存在的某些相互制约的关系称作联锁。●SICAS® 胡冰心是西门子的故障-安全和高度可用的SIMIS® 原理

城轨CBTC联锁表自动生成工具的研究与开发胡 旭（通号城市轨道交通技术有限公司，北京 100070）摘要：联锁表是信号系统工程设计中的重要资料。介绍一种站场数据建模的新方法，构建抽象的数据结构信息，通过改进的深度优先搜索算法，完成联锁表中进路、保护进路、接近区段等相关信息的自动生成。目前该工具已在实际的工程项目中得到较好的应用。关键词：城轨CBTC ；联锁表；自动生成工具中图分类号：U284.36

                北半球海上遇台风‘三个右’驾驶法施工设计一体化 萍乡高专教务管理系统  船舶在海上遭遇台风，浪高风急，在驾驶操作方面首要记住的一条，就是要尽快驶离台风中心，竭力避免陷入台风中心。为达到这一目的，在北半球通常采用叫‘三个右’的驾驶法。克伦威尔一、 如果发现风向的变化顺着时针方

2.5船舶处在台风不同部位的操纵方法2.5.1船在大洋上航行，经常会遇到类似台风的热带气旋的影响，威胁船舶安全。现在的科学发展已经能准确的提前预测台风的形成、发展以及移动路径等等，给船舶避离台风提供了很大的帮助。但是有的时候，由于受航区、设备及时间等诸方面的影响，船舶可能会遭遇台风而无法提前避离。在这种情况下，就要求船舶本身具有正确识别和避离台风的能力。要想能在台风中正确操船，首先应了解台风的形成

6502电气集中十天教程第一章 电气集中概述 车站联锁设备是保证站内运输作业安全、提高作业效率的铁路信号设备，它的控制对象是道岔、进路和信号机。将道岔、进路和信号机用电气方式集中控制与监督，并实现它们之间联锁关系的技术方法和设备称为电气集中联锁，用继电器实现联锁关系的称为继电式电气集中联锁（以下简称电气集中）。6502电气集中是我国目前应用最普通的一种继电式电气集中联锁。6502电气集中

简答题。（1）简要说明进路建立过程如何？ 参考答案：  进路建立过程可分解成以下五个阶段 ①操作阶段。在操作阶段，操作人员通过按压进路始、终端按钮来选排进路，通过按下的始端和终端按钮来确定出进路的范围、方向和性质。其中，进路方向指接车方向或发车方向，与进路始端信号机方向一致。进路性质指该进路是列车进路还是调车进路，与进路始端信号机类型有关。 ②选路（岔）阶段。根据操作

6502大站电气集中联锁电路构成及原理镜泊湖的黄昏人民的艺术第一部份选择组电路第一节概论6502大站电气集中的主要电路构成15条网络线，其中1－7线为选路电路，8－15线为执行电路。荷马式比喻一、选择组电路1、组成：选择组电路由记录电路和选路网络组成。记录电路由按钮继电器电路和方向继电器电路组成，按钮继电器电路记录按压进路按钮的动作，方向继电器电路根据按压按钮的顺序来区分进路的性质和运行方向。选路

凿岩台车能力单元工作分析凿岩台车为进路中深孔凿岩和切割巷凿岩服务，按时间提供给钻工作业空间，以劳动生产率为岗位目的，全员劳动生产率与凿岩台车效率型号直接关联。是提高经济性指标的关键岗位，核心操作动作的关键环节是凿岩，凿岩台车操作司机按操作标准达到每班两个凿岩面，保证炮孔利用率完成当班任务，从而保证下个工作环节不受影响是岗位价值，体力劳动与脑力劳动相结合。一、工作内容1、范围：在无底柱分段崩落法采矿

耳鼻喉头颈外科考前练习题及答案1、在鼻-鼻窦恶性肿瘤的TNM分期中,Tx代表: ( ) A、无原发肿瘤的证据B、原发肿瘤不能确定C、原位癌D、肿瘤局限于黏膜E、肿瘤侵犯下部结构答案：B2、听性脑干反应(ABR)测试最常用的声信号是( ) A、短音B、短纯音C、纯音D、短声E、长声答案：D3、患者扁桃体剥离术后3日,咽痛加剧,体温38.5℃,检查见扁桃体窝白膜生长不均,腭弓肿胀。应首先考虑: ( )

      接车进路上区段红光带接车（通过）作业程序要求适用范围接车进路上某轨道电路区段出现红光带，使用引导进路锁闭方式接车关键环节1.闭塞方法：半自动闭塞法  2.准备进路：单操道岔3.接车方式：引导信号作业程序岗  位  作  业  技  术  要  求说明事项程序项目车站值班员助理

EI32-JD型计算机联锁操作方法一、人—机界面JD系列计算机联锁包括JD-ⅠA型计算机联锁和EI32-JD型计算机联锁，其系统的人机界面和操作方法是一样的。人机界面可采用单元拼装式控制台、显示屏〔CRT〕与鼠标结合的操作台或显示屏与数字化仪结合的操作台，也可采用显示屏与键盘结合的操作台。在操作方式上，上列4种人—机界面根本一致；在表示方式上，显示屏能提供更丰富的信息。本手册以显示屏与鼠标结合的操

站内联系电路1．什么是非进路调车?它有哪些主要技术要求？答：为了提高车列解体和编组效率，需要利用集中联锁区的牵出线作为非集中区编组线的推送线。此时牵出线和其相联的联锁区部分线路允许直接有现场调车员用手信号指挥往返调车，则称为非进路调车。非进路调车因为不受调车信号机位置的限制，可根据需要在任何地点停车，然后根据手信号折返，并且也允许推送溜放，所以可以提高调车作业的效率。为了实现非进路调车，控制台要

信号设备联锁试验一、什么是信号设备的核心？信号设备的灵魂是什么？二、联锁关系的定义？ 概括的讲：就是信号机与其所防护进路中的道岔、轨道电路和信号机之间相互制约的关系。1、信号设备联锁关系的正确率：一定要达到百分之百。2、联锁试验是检验联锁关系是否正确的重要手段。三、联锁试验：1、联锁试验的重要性：（1）验证联锁关系、金属槽筒（2）防止联锁失效 （3）发现设备隐患2、对联锁试验人员素质的要求：（1）