误踩油门保护装置的研究现状胡伟翔;邵京京;毛晨悦;金浩阳;翁孟超【摘 要】汽车驾驶过程中，错踩油门（油门当刹车）引发的交通事故屡见不鲜。由此可见误踩油门保护装置研发的重要性。本文将对现有的误踩油门保护装置的误踩油门判定方法和误踩油门后采取的措施以及特殊的油门刹车结构进行归纳整理。%In car driving, there exist so many accidents caused by mis

  教练车不易死火 因为怠速比私家车高  近几年学车的人，在学车的过程中应该都会发现一个奇怪的事情——教练车不用踩油门开动，甚至不用踩油门就能上斜坡。这让一些新手百思不得其解。其实那是因为教练把教练车怠速调到比较高的原因，目的是让学员更容易起步，减少中途死火的次数。  这样调整怠速之后，减少了新手练车及考试时死火的次数，能有效地提升学员考试的通过率，但是却造就了一批批

车辆防误踩油门装置的研究现状摘 要：随着我国汽车保有量不断增加，交通安全问题亦日渐突显，面对频繁发生的驾驶员误将油门踏板当作制动踏板而引起严重交通事故的现象，防误踩油门技术愈来愈受到人们的重视。分析驾驶员误踩油门的原因并对国内外的汽车防误踩油门装置的研究现状进行归纳总结，最后对防误踩油门技术的发展趋势进行展望。标签：汽车;误踩油门;研究现状;发展趋势引言汽车成为了越来越多人的代步工具，2014年，

磁化杯>立式升降机车辆防误踩油门装置的研究现状以车代磨摘 要：随着我国汽车保有量不断增加，交通安全问题亦日渐突显，面对频繁发生的驾驶员误将油门踏板当作制动踏板而引起严重交通事故的现象，防误踩油门技术愈来愈受到人们的重视。分析驾驶员误踩油门的原因并对国内外的汽车防误踩油门装置的研究现状进行归纳总结，最后对防误踩油门技术的发展趋势进行展望。标签：汽车;误踩油门;研究现状;发展趋势引言2-氯-5-甲基吡

AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场时代汽车  并联混合动力系统踩油门冲击异响问题研究王维振　银铭强　张欣　张帅潍柴动力股份有限公司 山东省潍坊市 261061摘 要： 为了提高并联式混合动力汽车的稳定性和舒适性，本文针对并联式混合动力公交车混动模式行驶过程中，伴随司机松油门踩油门操作出现的冲击异响问题进行了原因分析，策略修改以及试验验证。

如何正确踩油门_正确踩油门的技巧正确踩油门的技巧动机的油门，一般是用踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器

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