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  • 超音速火焰喷涂碳化铬-碳化钨涂层的制备与性能分析
    Vol.39,No.2 2021年2月中国资源综合利用China Resources Comprehensive Utilization©试验研究超音速火焰喷涂碳化锯-碳化铸涂层的制备与性能分析舒琴,何建洪,丁晋,高芸,熊勇(中国航发贵州黎阳航空动力有限公司,贵阳550014)摘要:碳化銘■-碳化鸽涂层属于碳化物类耐磨涂层,最高使用温度可达7009。超音速火焰喷涂技术已广泛应用在碳化物类耐磨涂层的
    时间:2023-11-16  热度:41℃
  • 超音速流动的数值计算与研究
    超音速流动的数值计算与研究无机粘结剂随着科学技术的不断发展,人们对于超音速流动的研究也越来越深入。超音速流动不仅是天体物理学、空气动力学和高速航空航天技术等领域的关键问题,也是一项具有重要意义的基础研究内容。然而,与传统的流体力学不同,超音速流动的复杂性使得其实验研究十分困难,因此,数值计算成为了超音速流动研究的主要手段。本文将探讨超音速流动的数值计算与研究。ifix一、超音速流动的基本特征超音速
    时间:2023-10-07  热度:23℃
  • 丁一——中国歼十战机与美F—16战机性能比较
    学 号:密 级: 公开解放军信息工程大学课程论文中国歼十战机与美F—16战机性能比较作者姓名:丁一指导教师姓名:赵元元课程名称:高级英语学科专业:电子工程论文提交日期:2012年5月 2日论文答辩日期:解放军信息工程大学2012年5月jiang core平果铝摘  要歼10战斗机是中国自行研制的具有完全独立知识产权第三代战斗机。该机突破了以先进气动布局、数字式电传飞控系统、高度综合化航
    时间:2023-09-30  热度:44℃
  • 公考常识“中国歼系战机”考点汇总
    【常识】“中国歼系战机”考点汇总“歼”系战机一直是中国空军的主力战机。 1.歼教-1 歼教1是沈飞1958年自行研制成功的是中国沈阳飞机制造厂研制的亚音速喷气式中级教练机。 2.歼-5 歼-5是中国制造的高亚音速喷气式战斗机,是中国制造的第一种喷气式飞机。 3.歼-6 歼-6战机为中国自主生产第一代超音速战机,它曾经是装备数量最多,服役时间最长,实战当中击落敌机最多的国产喷气式超音速战斗机。 4.
    时间:2023-09-30  热度:44℃
  • 超音速燃烧原理
    沸点超音速燃烧原理超音速燃烧是一种高效的燃烧方式,可以在极短的时间内将燃料完全燃尽,同时产生高温高压的气体,具有广泛的应用价值。其基本原理可以概括为以下几点:1. 燃料预混:超音速燃烧需要将燃料与空气充分混合,形成可燃混合物。一般采用预混技术,在喷嘴出口处将燃料和空气混合后喷出。2. 喷嘴设计:超音速喷嘴是实现超音速流动的关键部件,其设计需要考虑多种因素。首先是喷嘴形态,通常采用收缩型喷嘴
    时间:2023-09-29  热度:22℃
  • 超音速电弧喷涂技术
    防磨防腐新材料超音速电弧喷涂技术一、超音速电弧喷涂的原理 电弧喷涂原理是利用两根连续送进的金属丝作为自耗电极,在其端部产生电弧作为热源,用压缩空气将熔化了的丝材雾化,并以超音速喷向工作件形成一种结合强度高、孔隙率低、表面粗糙度低的涂层的热喷涂方法。其工作原理与普通电弧喷涂(亚音速雾化)一样,超音速电弧喷涂是一个不断连续进行的熔化-雾化-沉积的过程。但在雾化方式上,超音速电弧喷涂与普通电弧喷涂有根本
    时间:2023-09-29  热度:19℃
  • 与声音“赛跑”——超音速飞机漫谈
    铌高与声音“赛跑”——超音速飞机漫谈作者:王依兵来源:《百科探秘·航空航天》 2018年第10期    自然界的很多鸟类和昆虫都掌握着高超的飞行技巧,例如蜻蜓可以在向前飞和悬停状态之间迅速切换, 雄鹰可以充分利用上升气流进行盘旋和滑翔,这些动物的飞行技术和灵活性使人类叹为观止。但是在飞行速度方面,人类制造的飞行器却具备动物们无法达到的境界: 超音速飞行。据说,鸟类中的“短跑冠军
    时间:2023-11-19  热度:15℃
  • 果蔬粉工艺
    果蔬粉工艺TC系列超微粉碎分级机-…-流化床超音速气流箱碎分级机(专利号:Z102263987.X)♦适用领域医药、化工、造纸、涂料、塑料、农药、固体润滑剂、高级电兖、磨料、精细陶兖、建材、耐火材料、化妆品、食品与保健品等各类行业。♦粉碎细度:钟罩阀0.5-40微米(μm)TC系统以空气动力学理论为指导,在消化汲取了扁平式气流磨、循环管式气流磨、撞击喷射磨、逆向喷射磨、AFG流化床逆向喷射磨等设备
    时间:2023-09-28  热度:18℃
  • 戴森吹风机宏观环境分析
    墙体切割开门洞>阻火带细胞芯片>水溶液锂电池戴森吹风机宏观环境分析戴森的创始人詹姆斯·戴森早在2007年全球申请了无叶风扇专利,还命名为AirAmplifier™空气倍增技术,超音速无刷电机将空气通过过滤网被吸入手柄的底部,然后通过加热盘管气温能升至所需温度,最后推送至中空圆形管,这与喷气式飞机引擎及汽车涡轮增压中的技术原理类似,康达效应据称能喷射3倍的强劲气流,给DysonSupersonic™
    时间:2023-09-27  热度:17℃
  • 戴森吹风机宏观环境分析
    贴片共模电感戴森吹风机宏观环境分析戴森的创始人詹姆斯·戴森早在2007年全球申请了无叶风扇专利,还命名为AirAmplifier™空气倍增技术,超音速无刷电机将空气通过过滤网被吸入手柄的底部,然后通过加热盘管气温能升至所需温度,最后推送至中空圆形管,这与喷气式飞机引擎及汽车涡轮增压中的技术原理类似,康达效应据称能喷射3倍的强劲气流,给DysonSupersonic™吹风机提供强劲且平稳的大风力。要
    时间:2023-09-27  热度:19℃
  • 超音速喷涂
    热喷涂技术之未来趋势--超音速喷涂技术摘 要: 本文简要叙述了热喷涂技术的概况,比如热喷涂设备组成,热喷涂的工作原理,热喷涂技术的特点; 着重介绍了热喷涂技术中超音速喷涂技术的发展过程, 简述了超音速火焰喷涂、超音速等离子喷涂、超音速电弧喷涂及冷喷涂等设备的结构和技术特点, 介绍了超音速喷涂工艺及涂层特性, 展望了该技术在制备纳米涂层方面的应用及发展前景。关键词: 表面处理技术;热喷涂技术;超音速
    时间:2023-09-23  热度:10℃
  • 超燃冲压发动机工作原理
    超燃冲压发动机工作原理隐私保护通话超燃冲压发动机(SCRAM) 往往被认为是最复杂的航空发动机之一。其高速飞行和超音速飞行速度可以使它达到非常高的推力和效率。 如果您想了解更多关于超燃冲压发动机的工作原理,本文将为您提供有关部件和操作的详细信息。pbcl2一、超燃冲压发动机的结构和组成部分1、进气道作为超燃冲压发动机的首个组成部分,进气道的作用是将空气吸入进入发动机中。气流经过进气口并被压缩,随后
    时间:2023-09-14  热度:17℃
  • 超音速列车的速度
    mjpg据报道,2007年,美国麻省理工学院曾试验研制“行星列车”——地下真空磁悬浮超音速列车,它最高设计时速为2.25万千米,是音速的20倍,横穿美国大陆只需21分钟,而一般喷气式飞机则需要5小时。这项计划要求首先在地下挖出隧道,铺设两根至四根直径为12米的管道,然后抽出管道中的空气,使其接近真空状态,最后再用超导方式驾驶磁悬浮列车。工程的费用庞大,一旦建成,可坐收其利。因为在极低温的超导状态下
    时间:2023-09-05  热度:11℃
  • 航空航天技术的新进展与发展趋势
    航空航天技术的新进展与发展趋势光盘标签纸航空航天技术不可避免地在现代化社会中占据了重要的地位。 精度、速度和舒适度的不断提高,以及市场需求的不断增加,也推动着航空航天技术迎来了新的进展和发展趋势。一、燃油效率的提高随着能源价格的不断攀升,燃油效率已成为航空航天行业的最大挑战之一。为了解决这个问题,航空和飞行工程师正在研究一种新型材料,可以制造出轻盈、刚性和耐腐蚀的构件,以降低飞机自重和空气阻力。一
    时间:2023-08-29  热度:23℃
  • 碳化钨喷涂涂层特点
    碳化钨喷涂涂层特点涂层制备的特点:1、焰流速度非常高,一般是音速的5倍。2、喷涂粉末的速度也非常高,的可达2000米/秒。3、涂层高度致密,结合强度高,气孔率能小于1%,结合强度可大于70Mpa。4、涂层材料氧化程度低。失碳少,涂层硬度高。5、粉末颗粒在高速焰流中获得了极大的动能,对基材和已沉积颗粒的撞击效果显著北京勤合科技公司而且沉积颗粒中只有一小部分粒子存在液/固相凝固和收缩过程,绝大多数为固
    时间:2023-08-15  热度:18℃
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