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  • 钢带捆扎质子交换膜燃料电池端板拓扑优化
    第47卷第S1期2019年12月丁宗皓同济大学学报(自然科学版)JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)Vol.47No.S1Dec.2019钢带捆扎质子交换膜燃料电池端板拓扑优化张智明,史亮,郝韫,章桐(同济大学汽车学院,上海201804)摘要:面向国内外车用质子交换膜燃料电池堆高性能、高体积比功率的重大需求,针对电堆整体轻量化的要求,首先利用C
    时间:2023-11-06  热度:17℃
  • 质子交换膜燃料电池气体扩散层研究进展
    2021年第3期曹婷婷崔新然马千里王茁韩聪米新艳于力娜张克金(一汽解放商用车开发院,长春130011)【摘要】气体扩散层(GDL )是质子交换膜燃料电池(PEMFC )的重要组件,在燃料电池电堆中起到电子传导、反应气体传输、电堆水热管理的作用。近年来,随着质子交换膜燃料电池的开发和应用愈发广泛,气体扩散层的开发已成为加快燃料电池产业落地的关键因素。重点阐述了质子交换膜燃料电池气体扩散层的市场发展、
    时间:2023-08-09  热度:18℃
  • 实验六_单电堆小功率自加湿型质子交换膜燃料电池(PEMFC)的性能测试...
    实验六单电堆小功率自加湿型质子交换膜氢燃料电池(PEMFC)的性能测试一、氢燃料电池实验工作原理氢燃料电池(Hydrogen Fuel Cell),是一种直接利用燃料氢气和氧气分别在阳极和阴极在电极上发生电极氧化还原反应并直接把化学能转变为电能的装置。氢燃料电池的工作原理为如图1所示。电池含有阴、阳两个电极,分别充满电解液,而两个电极间则为具有渗透性的薄膜所构成。氢气由燃料电池的阳极进入,氧气(或
    时间:2023-11-15  热度:19℃
  • 汽车燃料电池电堆性能测试都包含哪些方面?
    汽车燃料电池电堆性能测试都包含哪些⽅⾯?金属工艺品制作1)燃料电池堆性能测试:包括活化特性、⽓密性测试、Crossover测试、极化曲线、电堆阻抗测量等【Case Study 5: Limiting Current法进⾏Crossover测试】【Case Study 6: Stack AC Impedance测试】中山一中协同办公2)电堆⼯况测试:含多种车载⼯况与特殊复杂⼯况测试无人机机巢3)燃料
    时间:2023-11-12  热度:17℃
  • 燃料电池系统-30℃冷启动防水淹策略研究
    测试工具2021.10led压边机燃料电池系统-30°C冷启动防水淹策略研究吴炎花,林业发(上海电气集团股份有限公司中央研究院,上海,201600)摘要:为了解决燃料电池系统在-3(rc低温冷启动过程中,燃料电堆快速拉载到高功率与电堆拉载过程产生的水结成冰覆盖造成局部水淹甚至反极击穿的强耦合性,提出了一种自适应控制空气量、氢气循环量以及热管理的防水淹冷启动控制策略。在冷启动过程中,该策略以电堆平均
    时间:2023-10-24  热度:16℃
  • 燃料电池电堆测试台及其使用方法
    (19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 CN109713334A(43)申请公布日 2019.05.03(21)申请号 CN201910105645.4(22)申请日 2019.02.01(71)申请人 防盗监控系统清华大学    地址 100084 北京市海淀区清华园1号(72)发明人 李建秋;郭迪;徐梁飞;方川;欧阳明高三维网页(74)专
    时间:2023-10-24  热度:13℃
  • 双系统燃料电池测试平台使用说明书version1.1.8
    双系统燃料电池测试平台使用说明书新原动力股份2010 年9月目录前言 .....................................................................................................................................................................
    时间:2023-10-24  热度:15℃
  • 一种基于比例阀的燃料电池阳极背压控制系统
    (19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202210106151.X(22)申请日 2022.01.28(71)申请人 上海神力科技有限公司松香酸地址 201401 上海市奉贤区远东路777弄28号3幢(72)发明人 孙贺 吴裕铭 卢金阳 王永湛 甘全全 戴威 (74)专利代理机构 上海科盛知识产权代理有限公司 31225专利代理师 蔡彭君
    时间:2023-10-24  热度:17℃
  • 氢燃料电池控制系统问题
    氢燃料电池控制系统问题1、空压机的问题条件参数:压缩比、流量2 m细胞核染2/min、入口温度40℃,入口气压:自然环境气压、出口温度70℃。编织袋缝底机A、电机的功率大致为多少范围受那些因数影响普通注塑机射咀头B、空压机类型选择:罗茨泵、螺杆泵、涡旋泵、离心泵(多项推选)C、电机转速选择:普通(2500-3000 RPM)、高速(8000-15000 RPM)(推选)2、空气的问题A、大致规格
    时间:2023-10-13  热度:24℃
  • 燃料电池系统-30℃冷启动防水淹策略研究
    测试工具2021.10燃料电池系统-30°C冷启动防水淹策略研究吴炎花,林业发(上海电气集团股份有限公司中央研究院,上海,201600)摘要:为了解决燃料电池系统在-3(rc低温冷启动过程中,燃料电堆快速拉载到高功率与电堆拉载过程产生的水结成冰覆盖造成局部水淹甚至反极击穿的强耦合性,提出了一种自适应控制空气量、氢气循环量以及热管理的防水淹冷启动控制策略。在冷启动过程中,该策略以电堆平均单节电压为调
    时间:2023-10-13  热度:16℃
  • 一种简易式的电堆捆绑组件及燃料电池[实用新型专利]
    专利名称:一种简易式的电堆捆绑组件及燃料电池专利类型:实用新型专利发明人:邹国彦,申雪利,葛荣军申请号:CN202122617181.0申请日:20211028空心钢管灭蚊机公开号:CN216488184U公开日:聚氨酯生产工艺20220510专利内容由知识产权出版社提供摘要:本实用新型公开了一种简易式的电堆捆绑组件及燃料电池,其中一种简易式的电堆捆绑组件包括:电堆扎带;弹簧件,所述弹簧件与所述电
    时间:2023-10-03  热度:19℃
  • 固体氧化物电解制氢技术现状及面临问题分析
    固体氧化物电解制氢技术现状及⾯临问题分析摘要⽂章阐述了固体氧化物电解制氢技术原理与技术现状,分析了固体氧化物电解制氢技术⾯临的电堆衰减、系统构建以及系统安全问题。关键词固体氧化物电解;制氢;问题分析0 引⾔我国正在推进能源⽣产和消费⾰命,构建清洁低碳、安全⾼效的能源体系,提出了2030年风电、光伏总装机容量12亿千⽡以上的发展⽬标。随着可再⽣能源装机容量的提升,其波动性给电⽹安全与能源供需平衡带来
    时间:2023-09-20  热度:20℃
  • 一种燃料电池用控湿分水器[发明专利]
    专利名称:一种燃料电池用控湿分水器专利类型:发明专利大田西瓜种植技术发明人:魏广科,王习鹏,孔明,程立明申请号:CN201811476945.5申请日:20181205公开号:CN109361003A公开日:准入控制系统隧道隔音降噪施工20190219专利内容由知识产权出版社提供黑发液摘要:本发明公开一种燃料电池用控湿分水器,包括中空的气液分离罐,位于该气液分离罐上的电堆尾气进口和电堆尾气出口,以
    时间:2023-07-30  热度:17℃
  • 质子交换膜燃料电池水热管理
    圆皂角PEMFC 的水、热管理问题导热油配方水、热管理是PEMFC 发电系统的重要环节之一。水管理电堆运行时,质子交换膜需要保持一定的湿度,反应生成的水需要排除。不同形态的水的迁移、传输、生成、凝结对电堆的稳定运行都有很大影响,这就产生了PEMFC 发电系统的水、热管理问题。通常情况下,电堆均需使用复杂的纯水增湿辅助系统用于增湿质子交换膜,以免电极“干死”(质子交换膜传导质子能力下降,甚至损坏);
    时间:2023-07-13  热度:15℃
  • 车用燃料电池发动机水热管理系统探讨
    车用燃料电池发动机水热管理系统探讨Xia Quangang【摘 要】基于实际案例,阐述了一种燃料电池发动机水热管理系统的计算与失效分析,通过一定的定性与定量的实验探究,从不同零部件角度探讨,使之系统匹配更加的优化.【期刊名称】《汽车实用技术》聚氨酯防滑链【年(卷),期】2018(000)023【总页数】3页(P17-19)标志107【关键词】燃料电池;水热管理系统;失效分析【作 者】Xia Qua
    时间:2023-07-13  热度:16℃
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