石灰石制浆系统安装方案江苏警官学院学报1.1概述本电厂烟气脱硫工程石灰石浆液制备系统包括石灰石粉贮存系统和石灰石制浆系统两部分。运来的石灰石粉经卸下称重计量后送入粉仓内贮存，仓内石灰石粉经出料计量给料机，再经电动旋转给料机输入石灰石粉仓内暂时贮存，粉仓内石灰石粉经出料计量给料机送入制浆罐，向制浆罐内加水来调节浆液浓度，并用搅拌器搅拌均匀，然后通过浆液给料泵将制备好的浆液向吸收塔输送。1.2安装方案

钢桁架吊装施工方案（编号：                    ）第一章  编制依据1、新建1号转载点至卸载点带式输送机栈桥施工图纸；上上下下的享受2、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；3、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）；4、《工程建设安装工

烟台市XX工程塔 机拆除 方 案 审 批 表工程监理单位意见：审批人盖  章：年  月  日工程总承包单位意见：审批人盖  章：年  月  日设备安装单位意见：审批人盖  章：年  月  日设备产权单位意见：审批人盖  章：年  月  日烟台市XX工程塔机

每日事故案例长春建工集团有限公司“11.9”起重伤害事故澳洲唐人街2015年11月9日，在南关区红嘴子大队南部新城二线污水干管建设工程施工工地，发生一起汽车吊倾倒事故，造成1人死亡、1人受伤。一、工程项目及事故发生相关单位概况（一）项目基本情况二线污水干管沿线经过南部新城规划丙五十路、横穿伊通河、河堤东路和丙142路线位上，最终排入东南污水处理厂内。本污水干管主要承接乙三路以南、甲二路以北、南湖中

数据的波动水口水电站有限空间条件下大型桥梁吊装施工技术摘要：水口水电站枢纽坝下水位治理与通航改善工程，位于水口水电站下游9.2km处，于2015年8月动建，是国家“十二五”高等级航道规划重点建设项目，也是国内首个大型水电站坝下水位治理与通航改善工程，本文主要阐述如何在有限的场地与空间范围内采用重型汽车吊对70吨重的桥梁进行高仰角的整体吊装并提出施工要点和注意事项，工程安装顺利完成并达到了较好的施工

QT20 塔式起重机安装方案一、塔机的概况QT20 塔式起重机为水平臂架、小车变幅、上回转、固定式塔式起重机。该机最大起重力矩为200KN.m，有效工作幅度为28米，最大有效幅度为30米，最大额定起重量为2T，最大工作幅度处额定起重量为0.64T。整机结构重为11.50T，平衡重为3.0T。允许工作温度为-20—40度，供电参数为～380V±10%、50hz。二、工程概况该工程位于桓台中心大街南侧

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跨桥边河桥梁浇箱梁贝雷梁支架拆除施工方案编制：                竹胁无我                审核：                审批

80t/33m-33    m龙门吊拆卸方案应力测试                            公司二〇一四年十二月一 适用范围……………………………………………………………3二 编制依据及执行规范……………………………………

一、工程概况本工程位于邯郸市魏县沙口集乡，为居住用房，一标段由B、C、D、E四种户型，共计14栋连拼住宅组成，总建筑面积为9414㎡。主体结构为剪力墙结构（装配式），基础为独立基础。建设单位：魏县城乡投资建设有限公司监理单位：河北大洋监理工程有限公司设计单位：河北城翔市政设计院该工程主要设备包括汽车吊（汽车起重机）二、施工准备1、汽车式起重机的型号、数量起重机型号数量闪光棒进场时间抽风式笔记本散热

混凝土的养护：采用薄膜覆盖，洒水养护。⑦ 钢绞线放张屋面玻纤瓦拆除端模和侧模，一端放张千斤顶，出顶要慢，松开承压环接缝绑扎线，用手锤轻打承压，当承压环脱落时停止出顶，稍松顶拆除另一端承压环，放张速度要慢，两端要均匀放至钢绞线松驰为止。切除多余钢绞线，测量记录起拱度。⑧ 用预制场内龙门吊吊装出模，移至存梁场，封端、堵孔、凿开绞缝预埋钢筋。7、预制梁架设天山花楸  （1）施工方法根据桥梁跨

300吨汽车吊（一）支腿下地基承载力计算考虑到300吨吊车吊装时的实际工况，吊车吊装过程中，吊装空心板梁、配重与吊车两个支脚成一条直线时为吊车最不利受力状态（如下图所示），故进行支腿承载力计算时，根据1-1吊车受力平面图进行计算，根据图示可知，空心板梁重吊车自重G1=69t，力臂L1=1.367m，吊重（空心梁+钢丝绳）G2=47.2t、力臂L2=18.549m，吊车配重G3=100t、力臂CC数

300吨汽车吊支腿下地基承载力计算考虑到300吨吊车吊装时的实际工况，吊车吊装过程中，吊装空心板梁、配重与吊车两个支脚成一条直线时为吊车最不利受力状态（如下图所示），故进行支腿承载力计算时，根据1-1吊车受力平面图进行计算，根据图示可知，空心板梁重吊车自重G1碟形螺母=69t，力臂L1石材背栓=1.367m，吊重（空心梁+钢丝绳）G2=47.2t、力臂L2=18.549m，吊车配重G3=100t、

丙烯酸羟丁酯300吨汽车吊支腿下地基承载力计算考虑到300吨吊车吊装时的实际工况，吊车吊装过程中，吊装空心板梁、配重与吊车两个支脚成一条直线时为吊车最不利受力状态（如下图所示），故进行支腿承载力计算时，根据1-1吊车受力平面图进行计算，根据图示可知，空心板梁重吊车自重G1=69t，力臂L1=1.367m，吊重（空心梁+钢丝绳）G2=47.2t、力臂L2=18.549m，吊车配重G3=100t、力臂

工程型钢混凝土钢结构吊装专项方案亨润成型机炮筒材质 建筑安装工程有限公司2016年11月25日一、工程概况1.1工程简介本工程为某某改造工程，原设计为4层建筑，高度18。30m,建筑面积1898.8㎡。基础形式为柱下独立基础。工程已建至四层楼面，因为建筑物用途发生改变,四层大空间变更为影院，业主经过多方考量，决定四楼部分结构改为型钢混凝土结构，重新设计后建筑高度20.175m。1.2建设单位概况