基于拓扑优化理论的船体座舱减振降噪研究刘寅东，刘翊臣(大连海事大学船舶与海洋工程学院，辽宁大连 116026)摘要:  传统减振降噪方法通过改变结构刚度或质量，设立加助板减少噪声，花费多成本高。为解决这一问题，基于拓扑优化理论研究一种新的减振降噪方法。首先设立声场结构耦合系统，通过有限元分析改善船舶内部座舱声学特性，然后利用拓扑优化理论改变结构的固有频率，使固有频率与外部频率不同时发生，

122随着辽河油田二次开发的不断深入，钻井井数也逐年增加，为了提高机械钻速、减少井下复杂情况和事故、防止油层污染、提高油田开发效果，钻井过程中井下钻井液的粘度和密度的实时监测技术更显重要。随钻测量是在苛刻的环境下对井下的各种参数实时监测的重要手段，逐步成为石油钻探的必备测试。随钻测量要求下井的仪器既能承受很高的压力和温度，又能承载强烈的冲击，这使得在地面上的一个简单的测量，在随钻测量中实时监测就变

第二章  高速铁路有砟、无砟轨道结构及精调第一节  概述无砟轨道是以混凝土或沥青混合料等取代散粒道碴道床而组成的轨道结构形式。由于无碴轨道具有轨道平顺性高、刚度均匀性好、轨道几何形位能持久保持、维修工作量显著减少等特点，在各国铁路得到了迅速发展。特别是高速铁路，一些国家已把无碴轨道作为轨道的主要结构形式进行全面推广，并取得了显著的经济效益和社会效益。以下是无砟轨道的主要优势和缺

一种减振铲

一种用于蔬菜移栽机的多重减振系统

一种与屋顶绿化技术结合的建筑减振消能装置

一种具有减振功能的克氏原螯虾样品运输箱

一体式蜗轮减振型回转机构及其装配方法

一种收割机往复式切割器减振装置

一种安装减振轮的农业生产专用的播种机械装置

2611 抽油机虚拟样机仿真模型建立根据某所给定抽油机型号，在三维建模软件proe中建立其简化装配实体模型，模型主要由曲柄、连杆、横梁、驴头等结构组成。通过虚拟样机仿真软件ADAMS将建立好的抛物面型（*.x_t）实体文件导入，由于抽油杆柱具有弹性，所以在ADAMS中将其以折算弹簧和等效质量块组合代替。对虚拟样机添加质量、约束、驱动以及载荷[1-2]。2 抽油机系统虚拟样机仿真研究2.1 常规抽油

减振降噪技术在高速船舶上的应用铆压机    高速船舶的噪声和振动是一个重要的问题，它们不仅会影响船员的健康和舒适度，也会对船舶和设备的寿命带来负面影响。因此，减振降噪技术在高速船舶上的应用变得越来越重要。    减振技术主要通过改变结构或添加附加装置来减少振动，而降噪技术则主要通过隔离和吸收声音来减少噪声。下面将分别介绍已经应用在高速船舶上的几种减振降噪技术

水泵噪声治理,水泵减振降噪,低频噪声控制水泵房噪声治理有什么诀窍？听听降噪公司的意见cos系统下载anteworld水泵房的噪声通常是嗡嗡嗡的低频噪声，低频噪声会扰乱人的身心健康，为了噪声达标，我们要对水泵房采取一些噪声治理措施，赛为斯和您分享。氢化松香1.安装噪声隔离板是减少水泵房噪声的有效手段。噪声隔离板是用吸音材料制成，可以将噪声反射和传播控制在一个区域内。隔离板的密度、厚度和材料的选择取决

43作者简介：谢光能(1985-)，男，工程师。主要从事高性能船舶的设计与建造工作。收稿日期：2018-11-19减振降噪技术在高速船舶上的应用谢光能（英辉南方造船（广州番禺）有限公司， 广州 511431）摘    要：目前高速船的应用越来越广泛，高速船的舒适性在业界越来越关注，减振降噪技术应用空间也越来越大。本文基于高速船的特点，对减振降噪技术的分类、发展应用现状作了简单介

水泵房隔音降噪方案黄斑对焦水泵房隔音降噪方案 水泵房噪声现状及噪音源分析 水泵噪声又称水泵噪音、水泵声振动、水泵声噪声，属于物理性质上的噪声。综合来讲，水泵噪声就是水泵在运行时产生的不规则的、间歇的、连续的或随机的噪声。水泵噪声与日常生活接触的工业噪声、交通噪声不相同，它属于低频噪声(频率在500赫兹以下的声音)。低频噪声的特点就是衰减缓慢、声波较长、其衍射波能轻易绕过障碍物，所以低频噪声不易处理